Page - 173 - in Baustelle Elektromobilität - Sozialwissenschaftliche Perspektiven auf die Transformation der (Auto-)Mobilität

Luxusmodelle fürdenKlimaschutz? 173 automatisierteundautogerechteStadtmitnochgrößeremFlächenbedarf im öffentlichenRaum. E-Carsharing-Angebotesindnichtgeschlechtergerecht Mit einer nachfrageorientierten Betrachtung der digitalen Transformation aufdemWegzueiner sozial undökologischnachhaltigenVerkehrsentwick- lungmüssenauchsozialräumlicheAspektevonGeschlechtergerechtigkeit in denBlickrücken.Mobilitätsangebotewerdenimmernochvoneinemmarkt- orientiertenWohlstandmodell abgeleitet–undsomitderNotwendigkeitdes Pendelns zwischenWohnen undArbeit.Die fortbestehende geschlechtliche Arbeitsteilung, die Frauen (insbesondere in der Familienphase) einen signi- fikant höherenAnteil derReproduktionsarbeit undMännern einenhöheren Anteil anErwerbsarbeit zuweist, schlägt sichauch indenMobilitätsmustern und der Verkehrsmittelwahl nieder (Spitzner 2005, VCÖ 2009).Männer le- gen imDurchschnitt längereStreckenzurückundverfolgeneinenHauptwe- gezweck: die Erwerbsarbeit. Frauen kombinieren in höherer Anzahl unter- schiedliche Ziele wie Erwerbsarbeit undVersorgungsarbeit zuWegeketten. TrotzderkomplexerenräumlichenMobilitätsmusterundTransporterforder- nisse nutzen Frauen imDurchschnitt weniger Automobilität undmehr öf- fentlichenNahverkehr.Studiender feministischenVerkehrsforschungsehen dieGründezumeineninEinkommensunterschiedenundUmweltschutzprä- ferenzenundzumandereninderAutomobilitätspräferenzvonMännern,die sich immernochaneinermitMaskulinitätverbundenenVerkehrsmittelwahl orientiert – insbesonderewenn es sich umPS-starke PKWmit technologi- schenInnovationenhandelt (Spitzner2005; sieheauchdenBeitragvonHaas undJürgensindiesemBand).AuchdieVerkehrsplanungundVerkehrspolitik gehörenzudenBereichenderStadtregierung,diedeutlichmännerdominiert sindund indenenMobilitätszwecke zurSorgearbeit undAnsprücheanFle- xibilitätundZugänglichkeitgegenüberMobilitätszweckenzurErwerbsarbeit mit linearenVerbindungenzuStoßzeitenvernachlässigtwerden. Obwohl sich aktuell die Trennung in weibliche Haus- und männli- che Lohnarbeit zunehmend auflöst, da immer mehr Frauen auch einer Erwerbsarbeit nachgehen und sich somit teilweise eine Entkopplung der Reproduktionsarbeit von weiblichen Geschlechternormen durchsetzt, sind esbislang immernochüberwiegendFrauen,die fürdieReproduktionsarbeit