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Diesozial-ökologischenFolgenderE-Mobilität 331
zugenommen (Bebbington/Bury 2013; Conde/Le Billon 2017; Dietz/Engels
2017).Undes ist zu erwarten,dass der steigendeRohstoffbedarf anKupfer,
Kobalt und Lithium durch den Ausbau der E-Mobilität zu einer erneuten
AusweitungvonKonfliktenumBergbau imGlobalenSüdenbeiträgt.
In diesemBeitragwidmenwir unsKonflikten umBergbau, die imZu-
sammenhangmit demAusbauderE-Mobilität stehen.Wir gehender Frage
nach,welcheGegenstände in diesenKonflikten verhandeltwerdenundwie
sichderAusbauderE-Mobilität indiesenKonfliktenartikuliert.Zielunseres
Beitrags istes,dieMehrdimensionalitätvonKonfliktenumdenBergbauund
dietransnationalenVerflechtungenzwischenderAusweitungderE-Mobilität
indenProduktionsländerndesGlobalenNordensundumdenAbbauderhier-
für notwendigen Rohstoffe im Globalen Süden herauszuarbeiten. Darüber
hinaus identifizierenwir Anknüpfungspunkte zwischenKämpfen umRoh-
stoffausbeutung imGlobalenSüdenundeinenachhaltigeVerkehrswende im
GlobalenNorden.ZunächsterläuternwirunserentheoretischenAnalyserah-
men.Darananschließendzeigenwir,wiederAusbauderE-MobilitätdenBe-
darfanRessourcenverändertundwodieseabgebautwerden.ImdrittenAb-
schnittwidmenwiruns exemplarischenKonflikten,die imZusammenhang
mitdemAbbauvonKupfer,KobaltundLithiumstehen.Darananschließend
analysierenwir,wie sichderAusbauderE-Mobilität imGlobalenNorden in
denKonfliktenumBergbau imGlobalenSüdenbemerkbarmacht.Abschlie-
ßend fassenwir unsere zentralenErgebnisse zusammenund identifizieren
AnknüpfungspunktezwischenKämpfen imGlobalenSüdenundNorden für
einealternative,demokratischeundsozial-ökologischnachhaltigeVerkehrs-
wende.
DiepolitischeÖkologiederRohstoffkonflikte
Umdie Zusammenhänge zwischen der Förderung der E-Mobilität in Euro-
pa,derAusweitungdesAbbausvonKupfer,LithiumundKobalt imGlobalen
SüdenssowiedamiteinhergehendeKonfliktezuanalysieren,greifenwirauf
Konzepte aus dem Forschungsfeld der politischenÖkologie, der kritischen
Raumforschung sowie auf einen handlungsorientierten Konfliktbegriff zu-
rück. Die politische Ökologie ist keine kohärenteTheorie. Der Begriff um-
schreibtein interdisziplinäresForschungsfeld,dassichaufeineVielzahlkri-
tischerTheorietraditionenstützt, etwa (neo-)marxistischepolitischeÖkono-
mie, feministischeTheorien,poststrukturalistischeundpostkolonialeAnsät-
Baustelle Elektromobilität
Sozialwissenschaftliche Perspektiven auf die Transformation der (Auto-)Mobilität
- Title
- Baustelle Elektromobilität
- Subtitle
- Sozialwissenschaftliche Perspektiven auf die Transformation der (Auto-)Mobilität
- Author
- Achim Brunnengräber
- Editor
- Tobias Haas
- Publisher
- transcript Verlag
- Date
- 2020
- Language
- German
- License
- CC BY 4.0
- ISBN
- 978-3-8394-5165-6
- Size
- 14.8 x 22.5 cm
- Pages
- 450
- Keywords
- Auto, Elektromobilität, Transformation, Rohstoffpolitik, Wertschöpfungsketten, Verkehrswende, Bewegung, Autonomes Fahren
- Category
- Technik