Page - 6 - in Energiemanagement-Strategien für batterieelektrische Fahrzeuge

1 Einleitung lentConsumptionMinimizationStrategyunterBerücksichtigungdes thermi- schenKabinenkomfortsangewendet. Für elektrischangetriebeneFahrzeugefindensich inderLiteratur eine ReihevonAnsätzenzurReduktiondesEnergieverbrauchsderNebenag- gregate. EineausführlichePatentrecherchewurde in [75]durchgeführt. DiewichtigstenAnsätzesinddabeidieAbwärmenutzung[31],dieVor- konditionierung [30] sowie der Einsatz eines elektrischenHeizers zur UmwandlungvonBremsenergie in thermischeLeistung[94].Einweite- rermethodischerAnsatzwird in[24]erläutert.Darinwirddieoptimale Erzeugungder thermischenLeistungfürdieKühlungeinerelektrischen EnergiequellemittelseinesLüftersundeinerKältekompressionsmaschine untersucht.DarüberhinauskanneinBremswiderstandeingesetztwerden, derdieelektrischeBremsleistunginWärmeumwandeltundandieUm- gebungabgibt [84, 126, 155]bzw.als thermischerSpeicherzumHeizen dient. DerzumHeizenbzw.KühlenderBatterieerforderlicheEnergieaufwand kanndurchAbwärmenutzungundVorkonditionierenderTraktionsbat- teriewährenddesLadevorgangs amStromnetz,wie in [10, 104] vorge- schlagen, reduziertwerden. InHinblick aufdieLebensdauerderTrak- tionsbatteriewird in [57, 69] vorgeschlagen, dieTraktionsbatterie auch nachder Fahrtweiter zu temperieren. In [17]wird vorgeschlagen, die Traktionsbatteriesowohlelektrischalsauchthermischaufzuladen,umdie gespeicherte thermischeEnergiewährendderFahrt fürdenFahrgastraum zunutzen. Ein analogesVorgehenwird ebenfalls in [158] beschrieben, wobeidieAuswirkungaufdieLebensdauerderTraktionsbatterieberück- sichtigtwird. DieNebenverbrauchersindandenAntriebsstranggekoppeltundbeein- flussensomitdenGesamtverbrauch.DahermussderenEinflussbeider Verbrauchsanalyseberücksichtigtwerden. Inzahlreichenwissenschaftli- chenArbeitenwirddieNebenverbraucherleistungalskonstantangenom- men[2,135]oderalsgegebeneEingangsgrößeberücksichtigt [54,78].Das OptimierungspotenzialdurchdieSteuerungderNebenverbraucherleis- tungzurReduktiondesGesamtverbrauchsbleibtdamitunberücksichtigt. In [58]wirddieSteuerungderNebenverbraucherbeiderOptimierung 6