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5 Energiemanagement
imFahrbetrieb
DasEnergiemanagement imFahrzeugerforderteineechtzeitfähigeStrate-
giebeibegrenzterRechenleistungdesSteuergerätes.EineMethode,die
Echtzeitfähigkeitzuerreichen, isteineHeuristikbestehendauseinfachen
Regeln,wiez.B.dienachfolgendvorgestellte schwellwertbasierteRefe-
renzstrategie,zudefinieren.EinhöheresGütemaßkannmitmodellbasier-
tenOptimierungsmethodenerreichtwerden. ImBereichHybridfahrzeuge
habensich für sehrähnlicheProblemstellungenzweiAnsätzebewährt,
zumeinendieStochastischeDynamischeProgrammierungundzuman-
derendasMaximumprinzipvonPontrjagin. FürbeideMethodenwird
nachfolgend jeweilsdargestellt,wiedieseaufdas fahrverlaufsabhängige
Optimierungsproblemangewendetwerdenkönnen.
5.1 Referenzstrategie
DieReferenzstrategie zurBewertungderOptimierungsergebnissedefi-
nierteineeinfacheHeuristikundberuhtaufderAnnahme,dassdieTem-
peraturderBatteriedenwesentlichenEinflussaufdieAlterungunddie
FahrleistunghatundsomitalsEntscheidungskriteriumeingesetztwird.
HierzuwerdenzweiSchwellwerteϑ−undϑ+definiert.Diesebestimmen,
bis zuwelcherunterenTemperaturϑ−mitmaximalerLeistunggeheizt
wirdundabwelcheroberenTemperaturgrenzeϑ+maximalgekühltwird.
ZwischendenTemperaturgrenzenwirdnicht temperiert.BeiTemperatu-
renbisϑ−wirdzudemdasLadenderBatterieunterbunden,umeinezu
starkeAlterungderBatteriezuverhindern.DiezugehörigenSchwellwerte
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beschreibenden„idealen“Betriebsbereich [156].Es istdavonauszugehen,
Energiemanagement-Strategien für batterieelektrische Fahrzeuge
- Title
- Energiemanagement-Strategien für batterieelektrische Fahrzeuge
- Author
- André Suchaneck
- Publisher
- KIT Scientific Publishing
- Date
- 2018
- Language
- German
- License
- CC BY-NC-SA 4.0
- ISBN
- 978-3-7315-0773-4
- Size
- 14.8 x 21.0 cm
- Pages
- 200
- Keywords
- Energiemanagement, Elektrofahrzeug, Lithium-Ionen-Batterie, Optimierung, Energy management, Electric vehicle, Lithium ion battery, Optimierung
- Category
- Technik