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© 2020, Vandenhoeck & Ruprecht GmbH & Co. KG, Göttingen
ISBN Print: 9783847110927 – ISBN E-Lib: 9783737010924
Aufgrundder unterschiedlichenEntstehungsmöglichkeiten vonFeststoffer-
eignissenundderkomplexenWechselwirkungzwischenWasserundSediment
könnendieEreignisintensitätsowiediejeweiligenProzessmusterräumlichstark
variieren. Um eine flächendeckende Aussage zur Ereignisintensität oder zum
Gefahrenpotential extremer, fluviatiler Feststoffereignisse innerhalb eines be-
stimmten Gebietes zu erhalten, muss deshalb auch die Vielfalt an Entste-
hungsmöglichkeiten (z.B.woundwanntritt Starkregenauf,wie stellt sichdas
gegenwärtige Sedimentpotential dar, etc.) in Form von Szenarien formuliert
werden. Diese Szenarien beruhen in der Regel auf Expertenwissen und den
Erkenntnissen aus vergangenenEreignissen (Ereignisdokumentation). Sie bil-
den die Grundlage (Eingangsdaten) für computergestützte Simulationen und
habeneinenentsprechendhohenEinflussaufderenErgebnisse.
12.7 Herausforderungen imUmgangmit extremen fluviatilen
Feststoffereignissen
12.7.1 VerbesserungderAbschätzbarkeit fluviatiler Feststoffgefahrenprozesse
Unsicherheiten in der Abschätzung der Ereignisintensität oder des Gefahren-
potentials fluviatiler Feststoffereignisse ergeben sich zunächst aus der häufig
fehlendenMöglichkeit derModellkalibrierungmittelsNaturmessungen,Beob-
achtungenvergangenerEreignisseoder physikalischerModellversuche.Berech-
nungsansätze sind jeweils auf einen der Datengrundlage entsprechendenAn-
wendungsbereich beschränkt. Die Modelleignung für die betrachtete Aufga-
benstellung ist seitens des Anwenders stets zu hinterfragen. Ergebnisse von
Geschiebetransportberechnungenkönnen imVergleichverschiedenerAnsätze
miteinanderstarkdivergieren.SensitivitätsbetrachtungenundnachMöglichkeit
die »grobe« Kalibrierung der zugrundeliegenden Formeln anhand vonMess-
daten und/oder die Plausibilisierung der Ergebnisse anhand dokumentierter
Ereignisse sindessentiell.
WeitereUnsicherheiten in der Analyse fluviatiler Verlagerungsprozesse er-
geben sich ausder Szenarienbildung.DiegängigenBerechnungsansätze basie-
ren auf der Annahme von transportlimitierten Verhältnissen und geben die
Transportkapazität infolge der Strömungskraft des Abflusses wieder. Die tat-
sächlich verfrachteten Transportraten ergeben sich aus der Bilanz mit den
räumlichundzeitlichvariabelverfügbarenSedimentvolumina(lateralerEintrag
indieGewässer ausZubringernoder gravitativenProzessen,AusmaßderTie-
fen-undSeitenerosion).DieBedeutungderSzenarienbildungnimmtdahermit
der topografischenKomplexitätdesBetrachtungsraumssehrstarkzu: inengen,
Herausforderungen imUmgangmitextremen fluviatilenFeststoffereignissen 309
Open-Access-Publikation im Sinne der CC-Lizenz BY-NC-ND 4.0
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ExtremA 2019
Aktueller Wissensstand zu Extremereignissen alpiner Naturgefahren in Österreich
- Title
- ExtremA 2019
- Subtitle
- Aktueller Wissensstand zu Extremereignissen alpiner Naturgefahren in Österreich
- Authors
- Thomas Glade
- Martin Mergili
- Editor
- Katrin Sattler
- Publisher
- Vandenhoeck & Ruprecht GmbH & Co
- Date
- 2020
- Language
- German
- License
- CC BY-NC-ND 4.0
- ISBN
- 978-3-7370-1092-4
- Size
- 15.5 x 23.2 cm
- Pages
- 778
- Category
- Geographie, Land und Leute