Page - 513 - in Die österreichisch-ungarische Monarchie in Wort und Bild - Übersichtsband, Ungarn (1), Volume 5

513 Zay-Ugröezer Holzschnitz-, die Huszter und Zala Egerszeger Tischlerei-, die Galgöezer Knnstschnitzerei und die Mnnkäcser Holzindustrie-Lehrwerkstätten. Zur Förderung der Thon-Indus t r ie wurden in Ungvär, Mvdor und Ujbänya Lehrwerkstätten errichtet. Korbslechterei und Spitzenklöppeln werden in weiten Kreisen gelehrt, außerdem siud an einigen höheren Volksschulen industrielle Lehrcurse mit entsprechenden Lehrkräften eingerichtet. Nicht minder bestehen Winter Lehrcurse für das Baugewerbe und ein besonderer Cnrs snr Dampfkessel-Heizer, aus dem in nicht mehr als fünf Jahren 1.523 geprüfte Heizer hervorgegangen siud. Es bestehen drei Industrie-Mittelschulen mit Fachsectionen für Bau- und Maschinenwesen, für chemische, Metall- und Holz- industriezweige. Höhere gewerbliche Ausbildung bieten die Gewerbe-Zeichenschulen, sowie die mit dem technologischen Museum verbundenen Fachvorträge und Übungen, die Krönung sämmtlicher Einrichtungen aber bildet das Bndapester Josess-Polytechniknm. Ungarn kann daher der Zukunft bereits mit der Beruhigung entgegensehen, daß die in seiner Industrie noch vorkommenden Lücken durch ein gutes, zur Arbeit erzogenes Volks- material, welches dnrch ein energisch um sich greifendes Geschäftsleben gespornt und unterstützt wird, alsbald ausgefüllt sein werden. Es kann mit Zuversicht erwarten, daß es in nicht zu ferner Zeit fähig sein wird, seinen gesummten industriellen Bedarf mit dem eigenen Erzeuguiß zu bestreiten und mit dem Überschuß einer stetig wachsenden industriellen Prodnction seine südöstlichen Nachbarn in noch größerem Maßstabe zu versorgen. Oerkehrsanstalten. Ungarn besitzt dermalen ein Netz von Verkehrsstraßen, welches zwar noch nicht vollständig und noch nicht so beschaffen ist, daß es keiner weiteren Ergänzung oder Berichtigung Raum böte, jedoch dem Bedürfniß selbst bei gesteigerten Anforderungen entspricht und großentheils sogar schon die Aufgabe erfüllt, dem Welthandel, der seinen Weg dnrch das Land nimmt, als Vermittler zu dienen. Besonders die letzten Jahrzehnte haben die Entwicklung dieser Verkehrsanstalten bedeutend gefördert und es findet sich kaum ein Gebiet, auf welchem das Land in kurzer Zeit so große Fortschritte gemacht hätte. Das Netz unserer Chausseen reicht über das ganze Land. Hier und da zeigt die Straßenkarte allerdings noch Lücken und im Alföld zumal kommt es wohl anch jetzt noch vor, daß der Reisende, wenn er auf der sogeuauuteu „Landstraße" nicht stecken bleiben will, den Umweg über das Feld machen muß. Aber wie lange noch, und anch dieser Znstand wird der Vergangenheit angehören. Staat nnd Eomitat bemühen sich lebhaft, solchen Übelständen zu steuern, auch werden im Alföld immer mehr Localbahueu gebaut, schon weil sie stelleuweise weniger kosten als Chausseen und dabei gewiß von größerem Nutzen sind. Die Gesammtlänge der öffentlichen Straßen beträgt über lOd.OdO Kilometer. In Ungarn I. 38