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8. September und jener von Primorje am 15. August. In mancher Stadt, so in Arbe,
dauert ein derartiger Jahrmarkt drei volle Tage nnd bei dieser Gelegenheit verkauft der
Landmann buchstäblich Alles, was er feilzubieten hat.
Der Waarenverkehr an der Küste erfolgt zunächst mittels Dampfschiffen. Außer der
Lloydgesellschaft unterhalten andere sechs Privatunternehmungen Dampferverbiudungen
sowohl mit Trieft und Fiume, als auch solche der dalmatinischen Hafenplätze unter-
einander. In dieser Beziehung ist gegenwärtig Metkovic wegen des lebhaften Transito-
handels mit der Herzegowina sehr begünstigt. Außer den Dampfschiffen sind auch die
Küstenfahrer sehr thätig. Die Schiffahrtsbewegung der größeren Häsen gestaltete sich im
Jahre 1886 wie folgt, wobei nur handelsthätige Schiffe, das heißt solche, welche mit
Ladung ein- und ausliefen, Berücksichtigung finden.
Eingelaufen:
Zara 1.087 Schiffe, 254.057
S e b e n i c o . . . . 1.123 „ 198.755
Spalato . . . . 1.814 „ 286.366
Makarska . . . 758 100.734
Metkovi^. . . . 580 „ 52.362
Ragnsa-Gravosa. 1.096 „ 207.079
Curzola . . . . 505 „ 144.954
Cattaro . . . . 343 „ 95.815 Ausgelaufen:
Tonnen. 817 Schiffe, 246.172 Tonnen.
„ 1.043 „ 196.924 „
„ 1.462 „ 280.733 „
„ 720 „ 100.080 „
„ 505 „ 48.84S „
„ 939 „ 200.850 „
„ 554 „ 142.032 „
267 93.583 „
Für den Verkehr zu Lande existiren zwei Hauptkunststraßen, und zwar die ,3ti-u6a
meckiterranea", welche die ganze Provinz der Länge nach durchzieht, und die ,3tra6a
littvrule", die von Zara nach Almissa führt. Von Wichtigkeit für den Verkehr ist seit 1831
auch die sogenannte kroatische Straße, welche über den Velebit die kürzeste Verbindung,
zwischen Zara und Karlsstadt herstellt. Ihr Bau bereitete so große Schwierigkeiten, daß
sie von den Fachleuten neben die berühmten Straßen des Simplon und Splügen gestellt
wird. Besonders bewnndernswerth sind die Werke im Praghs-Paß, wo die Arbeiter an
Seilen gebunden, über Abgründen hängend arbeiten mußten. Ihr höchster Punkt erhebt
sich ungefähr 1.000 Meter über die Meeresoberfläche, wo ein Denkstein den Kaiser Franz
verewigt. Nach der Ocenpation Bosniens entstanden zahlreiche Straßenverzweigungen,
die von Metkovic, Klek, Ragusa, Risauo und Cattaro aus iu die benachbarten Länder
führen. Unter den letzteren ist besonders die Straße Cattaro-Cettinje hervorzuheben, ein
wahres Kunstwerk der modernen Technik. Die Straße Spalato-Livno bestand bereits
früher. Unmittelbar vor der Occupatiou fand die Eröffnung der Militärstraße Makarska-
Vergorac statt, besonders wichtig als Handelsstraße, indem sie eine der kürzesten directen
Die österreichisch-ungarische Monarchie in Wort und Bild
Dalmatien, Volume 11
- Title
- Die österreichisch-ungarische Monarchie in Wort und Bild
- Subtitle
- Dalmatien
- Volume
- 11
- Editor
- Erzherzog Rudolf
- Publisher
- k.k. Hof- und Staatsdruckerei, Alfred von Hölder
- Location
- Wien
- Date
- 1892
- Language
- German
- License
- PD
- Size
- 15.54 x 21.83 cm
- Pages
- 370
- Keywords
- Enzyklopädie, Kronländer, Österreich-Ungarn
- Categories
- Kronprinzenwerk deutsch