Page - 710 - in Az Osztrák-Magyar Monarchia írásban és képben, - Az Osztrák Tengermellék és Dalmáczia (Dalmáczia), Volume 11

710 a hajózásnak előiskolájaúl szolgáló halászatra adták magukat. Valamely más foglalkozást a körülmények nem is engedtek, hacsak egyik vagy másik bátor, kalandra vágyó ifjú idegen hadiszolgálatban nem próbált szerencsét. Ivadékról-ivadékra öröklődött át ekként a tengerészi rátermettség ; a fiú az apa nyomdokaiba lépett. Ez a hagyomány folyton fenmaradt, a mint a hajózás szabadabb mozgást nyert és veszélyessége csökkent. Sokat javúlt a keresetre való kilátás is. Matrózokban nem volt ugyan hiány, de a nemzeti zászló alatt lehető mozgalmasság, meg az a körülmény, hogy a haditengeré- szetnek is szüksége volt legénységre, foglalkozást nyújtott. Idegen hajókra is sokan szegődtek el s könnyen is kaptak szolgálatot, mert derekasságuk híre ép annyira elterjedett, mint a mily megérdemlett volt. Az ezen part- vidék szülte tengerész szorgalmas, kitartó, a munka körűi készséges és alkalmazkodó; szerény követelésű és mértékletes életmódú. Sohasem csökö- nyös, minden helyzethez könnyen alkalmazkodik s kétséges körülmények között nem csügged; foglalkozását szereti s hivatása minden részében sok ügyessége van. Azok a kinövések, melyek más országok tengerészeinél oly gyakran kifejlődnek s a hajósgazda és a vezetők gyötrelmévé válnak, ezeknél elő nem fordúlnak. Nem nyersek, sőt a szelídség vonása van bennök, s ha egyszer bizalommal tölték el vezetőjük iránt, ingadozás nélkül követik őt. Hasonlóképen, mint Isztriában és a Tengermelléken, a hajóanyag átalakúlása következtében Dalmácziában is nagy mértékben megváltozott a hajózás. A vitorlás hajók fénykora letűnt, s habár a vitorla még bizonyos esetekben helyt áll, a tőke a hajózási üzlet ezen ágától, mely hajdan oly gazdag nyereség forrása volt, mindinkább elfordúl. A vitorlás hajózást azonban nem könnyen lehet hamarosan gőzösökkel pótolni. A kiterjedt járatok ellátására szánt gőzös ugyanis tetemesen nagyobb tőkebefektetést kiván, a tőkének pedig szűkében voltak. Dalmácziában jelenleg épen átmeneti helyzet van, mely csak súlyosbodott az által, hogy a világpiaezon az idegen zászlók alá tartozó nagy hajókészlet miatt a tengeri fuvarok az utóbbi időben kedvezőtlenek. A tapasztalás azonban azt tanítja, hogy a tengeri szállítási üzletben a kedvező és kedvezőtlen időszakok meglehetős szabályosan váltakoznak; miért is nem kell csüggednie azon reménynek, hogy a helyzet javúlni fog. Dalmáczia közlekedési állapotai újabb időben kedvezőleg alakúltak. Hajdan az összes közlekedés egészen a vitorlás hajókra volt szorúlva. Gyakran csekély távolságok is több napi időbe kerültek s a postai szállít-