Web-Books
in the Austria-Forum
Austria-Forum
Web-Books
Kronprinzenwerk
ungarisch
Az Osztrák-Magyar Monarchia írásban és képben - Bukovina, Volume 20
Page - 519 -
  • User
  • Version
    • full version
    • text only version
  • Language
    • Deutsch - German
    • English

Page - 519 - in Az Osztrák-Magyar Monarchia írásban és képben - Bukovina, Volume 20

Image of the Page - 519 -

Image of the Page - 519 - in Az Osztrák-Magyar Monarchia írásban és képben - Bukovina, Volume 20

Text of the Page - 519 -

519 kereskedelmi szerzódés lejárt s az ú. n. osztrák-román vámháború kitört, megint csakhamar végük szakadt a bukovinai ipar szép napjainak. Az 1886. évi román vámtarifa annyira fólemelte a beviteli vámokat, hogy azok jóformán a beviteli tilalommal voltak egyértelmúek, s ennek kóvetkeztében Bukovina ipara, mely addig Románia szükségletének legalább a felét, némely czikkekben pedig háromnegyedét is ellátta, érzékenyen megkárosodott. Ehhez járúltak még az orosz vámtételeknek is érezhetó emelkedései, melyek ezen szomszéd ország felé is tetemesen megnehezítették és így meg is csókkentették az ipar- czikkek kivitelét. Egyéb sem kellett már most, mint az, hogy a nyugati tartományok, a melyek addig szintén fóleg a román piaez számára dolgoztak, onnan kiszorúlva, nagyobb eróvel léptek föl versenytársakúl magában Buko- vinában. A kisiparnak és kereskedelemnek e szomorú helyzete és a forgalom hirtelen megakadása a lakosság többi osztályaira is végzetes hatású lett. A gazdák, a kik a határzártól terményeik árainak emelkedését várták, e reményükben megcsalatkozva, igen nagy szorúltságba kerúltek. Suczawa, Radautz és Szereth városok, melyek már amúgy is érzékenyen megkárosodtak a lemberg-czernowitz-jassyi vasútnak rájuk nézve kedvezótlen iránya miatt, gazdaságilag igen aláhanyatlottak. Kivált Szereth szenvedte meg e válságot, minthogy az osztrák-román átviteli forgalomnak még megmaradt csekély része is ezentúl majdnem kizárólag Itzkanyn át irányúlt. Suczawának egyelóre még legalább megmaradt a tartomány déli hegyvidéke felé való forgalom eszkózlése; de ez sem sokáig, mert a hatna-kimpolungi helyiérdekú vasútnak 1888-ban tórtént megnyitása óta e forgalom legnagyobb része ide terelódótt. A most már teljesen megbénúlt idegenforgalom tetemes' megcsókkenése azonban Czernowitzot, az ország fóvárosát károsította meg leginkább, s ebben is fóleg azokat az iparágakat, melyek az idegenforgalomból éltek. A város kézmíveseinek egy része ennek kóvetkeztében ki is vándorolt; még pedig a zsidók tóbbnyire az Egyesúlt-Államokba és Kanadába, a keresztények pedig Oláh- és Oroszországba. Az ilyenformán sulyos megpróbáltatásokra és siralmas állapotba jutott ipar talpraállítása czéljából, fókép hogy a versenyre való képessége fokozódjék, az utóbbi évek alatt tóbbrendbeli intézmény létesúlt, melyek mind az általános múveltség emelésére, az izlés javítására és az iparosok teehnikai avatott- ságának és ügyességének fokozására irányúlnak. Az iparos-tanúlók számára Czernowitzban, Suczawában, Radautzon, Szerethen és Kimpolungban tovább- képzó ipariskolákat, Storozynetzben kosárfonó-iskolát, továbbá Kimpolungban
back to the  book Az Osztrák-Magyar Monarchia írásban és képben - Bukovina, Volume 20"
Az Osztrák-Magyar Monarchia írásban és képben Bukovina, Volume 20
Title
Az Osztrák-Magyar Monarchia írásban és képben
Subtitle
Bukovina
Volume
20
Editor
Rudolf Trónörökös Föherczeg
Publisher
Magyar Királyi Államnyomda
Location
Budapest
Date
1899
Language
Hungarian
License
PD
Size
14.94 x 21.86 cm
Pages
548
Categories
Kronprinzenwerk ungarisch
Web-Books
Library
Privacy
Imprint
Austria-Forum
Austria-Forum
Web-Books
Az Osztrák-Magyar Monarchia írásban és képben