Web-Books
im Austria-Forum
Austria-Forum
Web-Books
Kronprinzenwerk
ungarisch
Az Osztrák-Magyar Monarchia írásban és képben - Bukovina, Band 20
Seite - 519 -
  • Benutzer
  • Version
    • Vollversion
    • Textversion
  • Sprache
    • Deutsch
    • English - Englisch

Seite - 519 - in Az Osztrák-Magyar Monarchia írásban és képben - Bukovina, Band 20

Bild der Seite - 519 -

Bild der Seite - 519 - in Az Osztrák-Magyar Monarchia írásban és képben - Bukovina, Band 20

Text der Seite - 519 -

519 kereskedelmi szerzódés lejárt s az ú. n. osztrák-román vámháború kitört, megint csakhamar végük szakadt a bukovinai ipar szép napjainak. Az 1886. évi román vámtarifa annyira fólemelte a beviteli vámokat, hogy azok jóformán a beviteli tilalommal voltak egyértelmúek, s ennek kóvetkeztében Bukovina ipara, mely addig Románia szükségletének legalább a felét, némely czikkekben pedig háromnegyedét is ellátta, érzékenyen megkárosodott. Ehhez járúltak még az orosz vámtételeknek is érezhetó emelkedései, melyek ezen szomszéd ország felé is tetemesen megnehezítették és így meg is csókkentették az ipar- czikkek kivitelét. Egyéb sem kellett már most, mint az, hogy a nyugati tartományok, a melyek addig szintén fóleg a román piaez számára dolgoztak, onnan kiszorúlva, nagyobb eróvel léptek föl versenytársakúl magában Buko- vinában. A kisiparnak és kereskedelemnek e szomorú helyzete és a forgalom hirtelen megakadása a lakosság többi osztályaira is végzetes hatású lett. A gazdák, a kik a határzártól terményeik árainak emelkedését várták, e reményükben megcsalatkozva, igen nagy szorúltságba kerúltek. Suczawa, Radautz és Szereth városok, melyek már amúgy is érzékenyen megkárosodtak a lemberg-czernowitz-jassyi vasútnak rájuk nézve kedvezótlen iránya miatt, gazdaságilag igen aláhanyatlottak. Kivált Szereth szenvedte meg e válságot, minthogy az osztrák-román átviteli forgalomnak még megmaradt csekély része is ezentúl majdnem kizárólag Itzkanyn át irányúlt. Suczawának egyelóre még legalább megmaradt a tartomány déli hegyvidéke felé való forgalom eszkózlése; de ez sem sokáig, mert a hatna-kimpolungi helyiérdekú vasútnak 1888-ban tórtént megnyitása óta e forgalom legnagyobb része ide terelódótt. A most már teljesen megbénúlt idegenforgalom tetemes' megcsókkenése azonban Czernowitzot, az ország fóvárosát károsította meg leginkább, s ebben is fóleg azokat az iparágakat, melyek az idegenforgalomból éltek. A város kézmíveseinek egy része ennek kóvetkeztében ki is vándorolt; még pedig a zsidók tóbbnyire az Egyesúlt-Államokba és Kanadába, a keresztények pedig Oláh- és Oroszországba. Az ilyenformán sulyos megpróbáltatásokra és siralmas állapotba jutott ipar talpraállítása czéljából, fókép hogy a versenyre való képessége fokozódjék, az utóbbi évek alatt tóbbrendbeli intézmény létesúlt, melyek mind az általános múveltség emelésére, az izlés javítására és az iparosok teehnikai avatott- ságának és ügyességének fokozására irányúlnak. Az iparos-tanúlók számára Czernowitzban, Suczawában, Radautzon, Szerethen és Kimpolungban tovább- képzó ipariskolákat, Storozynetzben kosárfonó-iskolát, továbbá Kimpolungban
zurück zum  Buch Az Osztrák-Magyar Monarchia írásban és képben - Bukovina, Band 20"
Az Osztrák-Magyar Monarchia írásban és képben Bukovina, Band 20
Titel
Az Osztrák-Magyar Monarchia írásban és képben
Untertitel
Bukovina
Band
20
Herausgeber
Rudolf Trónörökös Föherczeg
Verlag
Magyar Királyi Államnyomda
Ort
Budapest
Datum
1899
Sprache
ungarisch
Lizenz
PD
Abmessungen
14.94 x 21.86 cm
Seiten
548
Kategorien
Kronprinzenwerk ungarisch
Web-Books
Bibliothek
Datenschutz
Impressum
Austria-Forum
Austria-Forum
Web-Books
Az Osztrák-Magyar Monarchia írásban és képben