Seite - 4 - in Energiemanagement-Strategien für batterieelektrische Fahrzeuge

1 Einleitung dedemAnfangsladezustandentsprechen,woraus sichVorteile fürdie Optimierungsmethodenergeben. DieMethodederDynamischenProgrammierung(DP)wirdhäufigeinge- setzt,umdasglobaleOptimumfürdieLeistungsverteilung imHybrid- fahrzeug zu ermitteln. Siewird beispielsweise in [2] eingesetzt,wobei dieseaufgrunddeshohenRechenaufwandsnuralsBenchmarkdient.Die Arbeit [127] setztDPein,umeineoptimaleSteuerungsstrategie für ein Plug-in-Hybridfahrzeugzuberechnen.AnhandderErgebnissewirdder Einfluss der Temperatur desVerbrennungsmotors sowie der Fahrgast- raumbeheizungaufgezeigt.AusdenErgebnissenderDPwerdenin[86] heuristischeRegeln fürdieSteuerungeinesHybridfahrzeugsabgeleitet. DieDimensionierungeinesHybridsystemsmiteinemDoppelschichtkon- densatorunddasEnergiemanagementunterBerücksichtigungderLebens- dauerundderKosteneinerTraktionsbatteriewerden in [90]berechnet. In [6,76]wirdversucht,denRechenaufwandderDPzubegrenzen, indem derLösungsraumbasierendaufextremalenZustandstrajektorieneinge- grenztwird.EinenstochastischenAnsatzderDPverfolgtdagegen[59]mit demZiel, eine– imMittel–optimaleLösunginFormeinerWertetabelle zuberechnen. In [101]wirdein stochastischerAnsatz zurBerücksichti- gungeinerungenauenVorhersagedeszukünftigenFahrverlaufs fürdas EnergiemanagementeinesHybridfahrzeugsgenutzt. EinealternativeOptimierungsmethode istdasMaximumprinzipvonPon- trjagin.EindaraufbasierenderanalytischerAnsatzzurOptimierungder Leistungsverteilung imHybridfahrzeugwird in [2, 130, 135] verwen- det.DabeiwirdeinvereinfachtesModelleineshybridenAntriebsstrangs zugrunde gelegt und darauf basierend eine Regelungsstrategie entwi- ckelt.DiegenanntenMethodenwerdenbeispielsweise in [93,113]auch fürBrennstoffzellenfahrzeugesowie in [114,147] fürHybridspeicherbe- stehendauseinerTraktionsbatterieundeinemDoppelschichtkondensator eingesetzt,umdieLeistungsverteilungzwischendenbeidenEnergiequel- lenzuoptimieren. DieAlterungderTraktionsbatteriewirdbeiderEntwicklungvonStrate- gienfürdasEnergiemanagement inzahlreichenArbeitenberücksichtigt. DieArbeit [92]beschreibtdieOptimierungderLastverteilung ineinem 4