Seite - 100 - in Energiemanagement-Strategien für batterieelektrische Fahrzeuge

4 OptimierungimEntwicklungsprozess EinanalogesVerhaltenergibt sich fürdasTemperierendesFahrgastraums (sieheAbb. 4.14).DerUnterschiedbeiderTeilmengenergibt sichdurch dieWahlderVentilstellungenunddenkonkretenVerlaufderRegionen. DieWärmeerzeugung fürdenFahrgastraum ist dabei nicht durchden WärmeübertragerHX1begrenztundermöglichtdaherhöhere thermische Leistungen. Wird inTeilmenge1zusätzlichdassimultaneHeizendesFahrgastraums gefordert, so ist fürdasKühlenderBatteriedieStrategieentkoppeltund derLüfterwirdbeihohenbzw.derHeizerbeiniedrigenTemperaturenzu- geschaltet.DasHeizenderBatterie istdagegenmitdemHeizvorgangdes Fahrgastraumsgekoppelt.Dies führtzueinerAufteilungdesDurchflusses indenTeilsträngendesHeizkreislaufs,wodurcheinhöhererDurchfluss erforderlichwirdundbeihohenthermischenLeistungendieHeizleistung erhöhtwerdenmuss.DiemaximalethermischeLeistungsgrenzeverringert sichdadurchunddieRegionHwirdverkleinert. IngleicherWeise führt dassimultaneKühlenderBatterieunddesFahrgastraumsaufgrundderen Kopplung zu einerVerkleinerungderRegion C. Die Ergebnisse gelten gleichermaßenfürdieTeilmenge2. Teilmenge3 DienächsteTeilmengebetrachtetdenEinflussderTempe- raturdesTraktionssystems.DieVerlustwärmekannprinzipiell eingesetzt werden,umdieBatteriezuheizen.Dadies fürdasbetrachteteFahrzeug- modell energetischgünstiger ist, erhältman inAbb. 4.15 fürZielwerte φ>0undausreichendhoheTemperaturenϑtrdiezugehörigeSteuerstra- tegie.DabeiwirddasVentilV9geöffnet, sodassWärmeüberdenWärme- übertragerHX2andenBatteriekreislaufübertragenwird.Fürniedrige TemperaturenϑtrmussüberdenHeizergeheiztwerden.DieKühlungder Batterie (φ<0)erfolgt fürhoheMotortemperaturenüberdenKompressor, daaufgrunddergewähltenkonstanthohenUmgebungstemperaturnicht überdenLüftergekühltwerdenkann.Fürein sehrkaltesTraktionssys- 100 temtritt eineBesonderheit auf.VergleichbarmitderAbwärmenutzung wirddasTraktionssystemstattalsWärmequellealsWärmesenkegenutzt unddas fürdieBerechnungalswärmer festgelegteKühlmittelabgekühlt.