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3 ErweitertesModell
φ Messung
neuesModell
dq-Modell
0 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 330 360
-1.5
-1
-0.5
0
0.5
1
1.5
2
Abbildung3.7:Vergleichdersimulierten(neuesModellrot,Strichpunktunddq-Modellblau,gestrichelt)undgemes-
senen (grau, gepunktet)maximalenAmplitude der dq-Ströme nachTestspannungspulsen über die
RichtungderInjektion0◦bis360◦.Mittelwertsubtrahiert,BerücksichtigungvonSpannungsfehlern,
normiert auf diemaximalen Stromamplituden derMessung (inorm), TestfallMOD1 (modifiziert
nach [87])
3.4.2 Induzierte Spannung
Als zweiterTestfallwurdedieMessungder induziertenSpannungen ausgewählt.Dazuwird
dieMaschine amPrüfstand von einer Lastmaschinemit konstanterDrehzahl betrieben.Die
Klemmen der drei Phasen bleiben offen undwerden nichtmit der Leistungselektronik ver-
bunden.DieDrehungderMaschineerzeugt eineFlussänderung,die in jederPhase imStator
jeweils eine Spannung induziert. Die induzierten Spannungenwerden zwischen den jewei-
ligenKlemmen und demSternpunkt derMaschine gemessen. InAbbildung 3.8werden bei
1000U/mindiegemessene, induzierteSpannungunddiesimulierte, induzierteSpannungaus
denModellen über dieZeit aufgetragen. Es ist zu erkennen, dass die gemessene, induzierte
Spannung bei Drehung der elektrischenMaschine neben der Grundwelle auch eine starke
dritteHarmonischeaufweist.DasVerhaltenkannvondemlinearendq-Modellmitkonstanter
Induktivitätnichtvollständigabgebildetwerden.DasSimulationsergebnisdesneuenModells
zeigthingegeneinedeutlicheAbbildungdererstenunddrittenHarmonischen.
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Ein neues Konzept für die geberlose Regelung von Permanentmagnet-Synchronmaschinen für Hybrid- und Elektrofahrzeuge
- Titel
- Ein neues Konzept für die geberlose Regelung von Permanentmagnet-Synchronmaschinen für Hybrid- und Elektrofahrzeuge
- Autor
- Sebastian Paulus
- Verlag
- KIT Scientific Publishing
- Datum
- 2018
- Sprache
- deutsch
- Lizenz
- CC BY-SA 4.0
- ISBN
- 978-3-7315-0862-5
- Abmessungen
- 17.0 x 24.0 cm
- Seiten
- 180
- Schlagwörter
- Hybridfahrzeuge, Energiemanagement, Fahrerassistenzsysteme, Optimale Regelung, Modellbasierte Prädiktive Regelunghybrid vehicles, energy management systems, driver assistance, optimal control, model predictive control
- Kategorie
- Technik