Seite - 314 - in Az Osztrák-Magyar Monarchia írásban és képben - Magyarország IV (2), Band 16/2

3 il csak a házai vallanak somogyi eredetbe. Nagy homokos síksága mintha áz Alföldről tévedt volna ide. 40.000 holdnyi területével minden más Somogyi községet messze meghalad. Szomszédságában egyfelől Sárd\ S közelében Korokna romjai, másfelől fakó, Közép-Somogy legmagasabb Vízválasztó homokja. A harmadik Barcs-telep, — ifj. gróf Széchenyi Imre ismertetése szerint — egy szerény kis faluból amerikai város módjára gomba- képen felcseperedett országos emporium a Dráva balpartján, melyet egy vasúti és egy közúti híd köt össze Szlavóniával. Itt vannak a budapesti Magyar Leszámítoló és Pénzváltó Bank közraktárai több mint egy millió métermázsa gabonaforgalommal ; egy franczia társaság fürészgyára és faraktára, mely árúit Francziaországba szállítja, s állandóan száz munkást foglalkoztat; ezenkívül a bécsi Union-Bank, és még három más nagy czég donga- és épületfa raktára, melyeknek szállításai évenként külön-külön 600 waggont igényelnek. Itt a Dráva gőzhajó-társaság igazgatósági székhelye, téglagyár, nagyszabású műmalom, takarékpénztár, sertéshizlaló. Barcs összes szállítmányai megközelítik a négy millió métermázsát, úgy hogy a déli vasút állomásai között Bécs és Trieszt után Barcs a legnagyobb forgalmú pont. Ha Somogytól és erdőségeitől valaha rettegett a járatlan, még jobban rettegett az ismerős idegen. A fagyökerekkel beszőtt kanyargós erdei útak, sőt a nyilt mezők fekete és sárga agyagja is, mely felázott állapotában malomkerékké dagasztotta a kocsikereket, Ínségessé tették az utazást esőben a sár miatt, fagyban a rögök miatt, szárazságban a kátyúk miatt. Hiába eszelte ki a somogyi ember a legkönnyebb kocsialakot, mely keskeny kerék- talppal s keskeny kerék-közzel, rövidre, magasra volt alkotva; ezzel az oldalnyilallás és nyaktörés eshetőségeit csak mérsékelhette, de végkép el nem háríthatta. Ma már az országútakon idegen kavics birkózik a benszülött sárral, a vizek szabályozása elejét vette a völgyi iszap hatalmának, és nemes uram könnyű kocsijára lépve, egy óra alatt végezheti birtokán a körszemlét, melyet régebben, ha szétnézni akart, vasas végű bottal és bagaria csizmában naphosszat végezhetett csupán. Noha, mint a hagyomány regéli, akkor is voltak sport - emberek, kik 24 óra alatt a Zseliczből Budáig hajtattak. (De onnnan már gyalog mentek át Pestre). Mindamellett nagyon soká lesz az, mire a kőtélén megye útjai teljesen kiépülnek. Nagy kényelmére van a Kaposvártól Nagy-Kanizsa felé egészen új rendszerrel kiépített 80 kilo- méternyi téglaút, melynek, mint mondják, építése és fentartása is kevesebbe