Seite - 140 - in Biographisches Lexikon des Kaiserthums Oesterreich - Rhedey-Rosenauer, Band 26

Niepl 140 Niepl verbinden. I n der Gegenwart, in welcher der Aufschwung dieser Bahn eine damals kaum geahnte Höhe und Bedeutung erreicht hat, läßt es sich ohne Uebertrei« bung sagen: daß durch die Ausführung dieser Idee sich an seinen Namen in Oesterreich unauslöschliche Erinnerungen knüpfen. Als er diese Idee bei dem Bank- hause L. M. Rothschild in Anregung braäte. nahm sich der Chef desselben, die mächtige Tragweite derselben erfas- send, dafür sofort mit aller Energie an. Und so erscheinen denn Riepl als der intel lectuelle und Rothschild als der f inanziel le Urheber dieses groj> artigen Projectes. Wo es nun galt, die Interessen dieses Unternehmens praktisch zu fördern, wurde von Rothschild selbst Riepl überall in den Vordergrund gestellt. Nickt uninteressant ist Riepl 's Audienz bei Kaiser Fr an; in dieser An» gelegenheit. Indem er die ganze Größe und Wichtigkeit seines Planes in wenigen Worten zusammenfassen wollte, sprach Riepl die, wenn man die damaligen po- litischen Verhältnisse erwägt, fast kühnen Worte aus: „Es gibt Ein Mittel, Eure Majestät, die entferntesten Völker der Monarchie zu den Mauern der Nestdcnz zu führen", und als der jedem Neuerer, insbesondere aber einem für seine Sache begeisterten mit Mißtrauen entgegentre« tende Monarch fragte, welches das Mit- lel sei? erwiederte Riep l : „Eisenbahnen, Eisenbahnen, Euere Majestät!" Wer kann es sagen, wie es „diesem naiven Schwär» mer" ergangen wäre, wenn hinter ihm nicht Rothschild gestanden wäre? Als man zur Ausführung deö Projectes schritt, reiste R. im Jahre 1833 in Ge< sellschaft von Leopold von Ner the i m> stein und Heinrich von Sichrowsky zu wiederholten Malen nach England, um dort an Ort und Stelle die Eisen» bahnfrage gründlich zu studiren; spater intervenirte er persönlich allen zur Er» langung des Privilegiums von der Staatsverwaltung erforderlichen Schrit» teu. Welches Gewicht die Unternehmung auf seinen Rath und seine unmittelbare Mitwirkung legte, geht aus der Motivi» rung hervor, mit welcher die Nordbahn» Direction seine längere Beurlaubung erbat, sie erklärte nämlich ausdrücklich: „seine umfassenden Kenntnisse und Er- fahrungen sowohl bei ihren Berathungen, als den im Zuge begriffenen Einleitun« gen ohne Nachtheil für die ganze Unter- nehmung unmöglich entbehren zu können". Von seinen zahlreichen übrigen, für die Förderung der national-ökono» mischen Interessen Oesterreichs unter- nommenen und ausgeführten Handlungen seien noch erwähnt: seine fruchtbringen- den Anleitungen und Verbesserungen auf den Gütern der gräflichen Familie Mit» t rowsky, seine im Jahre 1842 aus« geführte Erploration einer Gegend in Croatien; seine erfolgreiche Wirksamkeit als Mitglied des Beuttheilungs-AuS» schlifses für die allgemeine österreichische Induftrie'Ausstcllung; seine von glück» lichem Erfolge gekrönten Bemühungen auf Erhaltung des Bergbaues in Idria; auf die Entwickelung der südlichen Blei» minen, auf Przibrams Bleigruben und die Kohlenminen Böhmens, Mährens, Schlesiens und Dalmaticus. So war denn Ricv l in der That der Mann, wi^ einer seiner Biographen treffend bemerkt, „dessen praktischer Geist eö verstand, die in der Swdirsiube und dem scharf adge» grenzten Zwinger schwerfalliger Körper- schaften — womit wissenschaftliche Aka« demien gemeint sind — eingeschlossene Wissenschaften lebendig zu machen". Auf dem Gebiete der Mineralogie und Geognosie war N. in früheren Jahren