DDSG Blue Danube

DDSG Blue Danube Schiffahrt GmbH
DDSG Blue Danube.svg
Rechtsform Gesellschaft mit beschränkter Haftung
Gründung 1995
Sitz Wien
Leitung Geschäftsführer Helmut Richter und Wolfgang Hanreich
Branche Schifffahrt
Produkte Donauschifffahrten Wien, Wachau, Bratislava, Budapest, Passau
Website http://www.ddsg-blue-danube.at/

Die DDSG Blue Danube Schiffahrt GmbH ist ein 1995 gegründetes Binnenschifffahrtsunternehmen. Es ist die Nachfolgegesellschaft für die Passagierschifffahrt der 1829 gegründeten Ersten Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft. Mit mehreren Schiffen werden Linien- und Ausflugsreisen auf der österreichischen Donau im Raum Wien und Wachau angeboten.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Zeittafel der DDSG

Vorgeschichte

Die heutige DDSG-Personenschifffahrtsgesellschaft DDSG Blue Danube ging aus der zwischen 1991 und 1995 bestehenden DDSG Donaureisen hervor. Diese wiederum war die Nachfolgegesellschaft für die Passagierschifffahrt der 1990 privatisierten Ersten Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft, die 1829 gegründet wurde und zur Zeit der österreichisch-ungarischen Monarchie die größte Binnenschiffahrtsgesellschaft der Welt war. Nach dem Ersten Weltkrieg wurde die Flotte jedoch an die Nachfolgestaaten der Donaumonarchie aufgeteilt, was die Größe und Wirtschaftlichkeit des Unternehmens stark dezimierte.

1991 wird die DDSG privatisiert und aufgeteilt. Der Gütertransportbereich wird in der DDSG-Cargo zusammengefasst und verkauft. Für die defizitäre Passagierschifffahrt konnte jedoch kein entsprechender Käufer gefunden werden, was zur Folge hatte, dass die Schiffe dieses Bereiches an verschiedene Unternehmen vergeben wurden. Einen Großteil der Fahrgastschiffe übernahm die DDSG Blue Danube Schiffahrt GmbH, die diesen Geschäftsbereich bis dato erfolgreich weiterführt. Das neue Unternehmen konzentriert sich auf die Kernzonen Wien und Wachau – den Langstreckendienst Passau-Linz-Wien übernahmen andere Schifffahrtsunternehmen, in diesem Fall die Donauschiffahrten Wurm & Köck und Donau Touristik.

Gründung der DDSG Blue Danube

1995 wurde die DDSG Donaureisen vom Österreichischen Verkehrsbüro und dem Wiener Hafen zu je 50 Prozent übernommen. Seither werden wieder erfolgreich Donaureisen mit fünf eigenen Schiffen in den Kernzonen Wien und der Wachau unternommen. Zusätzlich werden mit Partnerunternehmen die Strecken Wien-Passau-Wien (Donau Touristik, Kaiserin Elisabeth), Wien-Budapest-Wien (Mahart Passnave, Tragflügelboote) und Wien-Bratislava-Wien (Central Danube, TwinCityLiner) betrieben. Bei letzt genannter Destination ist die DDSG Blue Danube nicht nur Partner, sondern führt auch den operativen Betrieb mit Buchung und Schiffspersonal durch.

Im Jahr 2007 erweitert das Rundfahrtsschiff „Schlögen“ die DDSG-Flotte auf sechs Ausflugsschiffe.

MS „Vienna“ beim Ablegen vom Wiener Handelskai

Schifffahrten Wien

In Wien stehen die drei Ausflugsschiffe Vindobona, Vienna und Schlögen zu Verfügung, die fünfmal täglich zu Sightseeingtouren auf der Donau und dem Donaukanal ablegen. Das Hundertwasser-Schiff Vindobona, die 2005 renovierte Vienna und das übernommene Schiff Schlögen legen zu Rundfahrten vom Schwedenplatz donaukanalabwärts Richtung Kraftwerk Freudenau ab. Auf der „großen“ Donau fahren die Schiffe stromaufwärts bis zum DDSG-Schifffahrtszentrum (Station Reichsbrücke) und weiter zur Schleuse Nußdorf, wo sie wieder in den Donaukanal einfahren. Nach rund 3-stündiger Tour endet die Rundfahrt wieder beim Schwedenplatz.

Neben dem Sonntags-Ausflug „Wien-Dürnstein-Wien“ bietet die DDSG mit ihrem Flaggschiff Admiral Tegetthoff auch einige Fahrten von Wien in den Nationalpark DonauAuen nach Orth an der Donau und Hainburg an.

Neu – seit Juni 2006 - ist die Städte-Schnellverbindung Wien-Bratislava mit dem Twin City Liner. Bis zu 5 Mal täglich in jede Richtung legen die mittlerweile 2 Aluminium-Katamarane zur 75-minütigen Donaufahrt von „City to City“ ab.

DDSG-Ausflugsschiff „Wachau“ vor der Ruine Hinterhaus / Spitz

Schifffahrten Wachau

Die beiden DDSG-Schiffe Wachau und Prinz Eugen befahren 36 km Flusstal. Drei Abfahrten stehen täglich von April bis Oktober zu Verfügung; Stopps gibt es in Krems an der Donau, Dürnstein, Spitz, Emmersdorf an der Donau und Melk.

MS Vindobona auf einer nächtlichen Abendfahrt

Themen- und Sonderfahrten

Es gibt abendliche Themenschifffahrten ab Wien, Krems und Melk. Zum Beispiel gibt es Karibiknächte oder die Dinner Cruise „Sound of W. A. Mozart“.

MS „Vindobona“ am winterlichen Handelskai in Wien

Winterschifffahrten

Auch in der kühlen Jahreszeit legen Schiffe der DDSG zu Linien-, Rund- und Sonderfahrten ab. So reicht das Programm von „Wiener Donaurundfahrten“ und der City-Schnellverbindung Wien-Bratislava an Wochenenden über Sonderfahrten bis hin zu Abendfahrten.

MS „Admiral Tegetthoff" und MS „Wachau“ in der Wachau

DDSG-Schiffe

Aktuelle DDSG Blue Danube Flotte

Die aktuelle Flotte der DDSG Blue Danube umfasst sechs Ausflugsschiffe, die vorwiegend in den Kernzonen Wien und Wachau eingesetzt werden.

Flottenstand:

  • MS Admiral Tegetthoff (seit 1995)
  • MS Prinz Eugen (seit 1995)
  • MS Wachau (seit 1995)
  • MS Vindobona (seit 1995)
  • MS Vienna (seit 1995)
  • MS Schlögen (seit 2007)
  • (Twin City Liner I, seit 2006, wird von der DDSG Blue Danube betrieben; Eigner: Central Danube)
  • (Twin City Liner II, seit 2008, wird von der DDSG Blue Danube betrieben; Eigner: Central Danube)

MS Admiral Tegetthoff

MS Admiral Tegetthoff

Das Flaggschiff der DDSG Blue Danube Flotte stellt die MS Admiral Tegetthoff dar. Sie wurde 1987 gemeinsam mit ihrem Schwesterschiff Prinz Eugen auf der Korneuburger Werft gebaut und ist vorwiegend für Themen- und Sonderfahrten ab Wien im Einsatz. Von 1999 bis 2003 stand das Schiff im Auftrag der Donau Touristik zusätzlich im Liniendienst zwischen Wien und Passau.

Technische Daten:

  • Baujahr 1987
  • Bauwerft ÖSWAG Linz
  • Länge 63,4 m
  • Breite 9,8 m
  • Tiefgang 1,5 m
  • Leistung 2x 470 PS
  • Geschwindigkeit 24 km/h

MS Prinz Eugen

MS Prinz Eugen

Die MS Prinz Eugen befährt seit Jahren den Streckenabschnitt zwischen Krems und Melk und liegt über Nacht in Krems.

Die technischen Daten sind grundsätzlich ident mit denen der Admiral Tegetthoff, da die beiden Schiffe „Schwestern“ sind und gemeinsam in der Österreichischen Schiffswerften AG erbaut wurden.

Technische Daten:

  • Baujahr 1987
  • Bauwerft ÖSWAG Linz
  • Länge 63,4 m
  • Breite 9,8 m
  • Tiefgang 1,4 m
  • Leistung 2x 470 PS
  • Geschwindigkeit 24 km/h

MS Wachau

MS Wachau

Hauptartikel: MS Wachau

Die MS Wachau wurde 1975 als letztes Ausflugsschiff mit einem Kamin, der hydraulisch umlegbar ist, ausgestattet und wurde für den Nibelungengau und die Wachau konzipiert. Das Schiff wird heute auf ihrem Stammkurs Melk-Krems-Melk (Vormittag) und Melk-Spitz-Melk (Nachmittag) eingesetzt. Es kann ca. 350 Personen unter Deck und weitere 150 am Freideck befördern. Das Schiff hat einen Panoramasalon und die drei Restaurantbereiche.

Technische Daten:

  • Baujahr 1975
  • Bauwerft ÖSWAG Korneuburg
  • Länge 62,7 m
  • Breite 11,6 m
  • Tiefgang 1,4 m
  • Leistung 2x 600 PS
  • Geschwindigkeit 26 km/h

MS Vindobona

MS Vindobona

Hauptartikel: MS Vindobona

„Vindobona“ ist der römische Name für „Wien“. 1979 wurde das DDSG-Schiff Vindobona anlässlich des 150-jährigen Jubiläums erbaut, das damals eine große Flottenparade in Wien anführte. Zu diesem Zeitpunkt fand auch die Grundsteinlegung zum neuen Schifffahrtszentrum am Wiener Handelskai 265 statt. Das Schiff wurde 1995, als es von dem privaten Unternehmen DDSG Blue Danube übernommen wurde, zum „Hundertwasser-Schiff“ umgebaut. Außerdem wurde das zuvor teils offene Oberdeck zu einem geschlossenen Salon umgebaut.

Technische Daten:

  • Baujahr 1979
  • Bauwerft ÖSWAG Linz
  • Länge 39,7 m
  • Breite 7,0 m
  • Tiefgang 1,3 m
  • Leistung 2x 370 PS
  • Geschwindigkeit 26 km/h

MS Vienna

MS Vienna

Das Wiener Ausflugsschiff MS Vienna wurde 2005 renoviert. Es verfügt über eine Kapazität von 90 Personen im Inneren und weiteren 100 am komplett überdachten Freideck. Die Vienna wurde nach russischer Bauart erbaut und hat zahlreiche Schwestern-Schiffe in den ehemaligen Ostblock-Staaten – vor allem in Ungarn fahren zahlreiche Schiffe dieses Bautyps.

Technische Daten:

  • Baujahr 1988
  • Länge 28,3 m
  • Breite 6,5 m
  • Tiefgang 1,4 m
  • Leistung 2x 235 PS
  • Geschwindigkeit 24 km/h

MS Schlögen

Seit 1. Jänner 2007 erweitert das Fahrgastschiff Schlögen die Flotte der DDSG Blue Danube. Das Schiff war vorher im Besitz der Donauschiffahrt Phyringer & Zopper. Die Schlögen unternimmt Rundfahrten im Großraum Wien und verbindet den Schwedenplatz mit der Reichsbrücke.

Twin City Liner

Twin-City-Liner

Hauptartikel: Twin City Liner

Der Twin City Liner ist ein Aluminium-Schnellkatamaran mit Jetantrieb, welcher seit 2006 die beiden Städte Wien und Bratislava verbindet. Das Schiff wurde in Norwegen gefertigt und auf die Donau überstellt. 75 Minuten dauert die Fahrt zwischen den Städten (Abfahrt Wien: Schwedenplatz). Seit 2008 wird ein zweites Schiff eingesetzt.

Eigner ist die Central Danube GmbH., welche sich als Betreiber des Schiffes die DDSG Blue Danube „ins Boot holte“. Gemeinsam führen die beiden Unternehmen Schifffahrten durch.

Technische Daten:

  • Baujahr 2006 und 2008
  • Bauwerft Båtservice Mandal, Norwegen
  • Länge 33,7 m
  • Breite 8,5 m
  • Tiefgang 0,85 m
  • Leistung 1960 PS
  • Geschwindigkeit 69 km/h

Fahrstrecken

Wachauschiffe Wachau und Prinz Eugen im Melker Altarm

Die DDSG Blue Danube konzentriert sich seit der Firmengründung im Jahr 1996 auf die Kernzonen Wien und Wachau.

Ebenfalls angeboten werden Städtefahrten nach beispielsweise Bratislava und Passau.

DDSG Schifffahrtszentrum – Wien, Handelskai 265

Das Schifffahrtszentrum am Wiener Handelskai bei der Reichsbrücke wurde damals als Ersatz zur DDSG-Zentrale in der Wiener Innenstadt errichtet. Mit großräumigen Büros, einer eigenen Druckerei und Restaurant wollte man für die wachsende Personenschifffahrt vorbereitet sein. Die Kosten des millionenteuren Vorhabens stiegen jedoch um ein vielfaches als geplant an.

Nach dem Ende der DDSG-Donaureisen im Jahre 1995 fand das Bürogebäude bedeutend weniger Verwendung als zuvor. 2006 entschloss sich die DDSG Blue Danube, welche ihre Firmenzentrale bis dato in der Friedrichstraße beim Österreichischen Verkehrsbüro eingerichtet hatte, wieder zum traditionellen Stadtpunkt am Handelskai zurückzukehren. Ab Herbst 2006 steht die vormalige Passagierhalle als Büro- und Verkaufsfläche der DDSG Blue Danube zu Verfügung.

DDSG-Bildergalerie

48.22454716.40768Koordinaten: 48° 13′ 28″ N, 16° 24′ 28″ O

Weblinks