BMW-Werk Steyr
| BMW Motoren GmbH | |
|---|---|
| Rechtsform | GmbH |
| Gründung | 1979 |
| Sitz | Steyr |
| Leitung | Alexander Susanek, Michael Nikolaides[1] |
| Mitarbeiterzahl | rund 4500 (2016)[1], 112 Auszubildende (2016) |
| Umsatz | 3,9 Mrd. € (2016)[1] |
| Website | www.bmw-werk-steyr.at |
Das BMW-Werk Steyr (heutige Eigenbezeichnung: BMW Group Werk Steyr), betrieben von der ebendort ansässigen BMW Motoren GmbH, ist das größte Motorenwerk und Dieselkompetenzzentrum des Automobilherstellers BMW. Mittlerweile produziert das Werk über eine Million Motoren pro Jahr. Es wurde 1979 gegründet und nahm 1982 die Produktion auf.[1] Im Jahr 2016 wurden im BMW Group Werk Steyr insgesamt 1.261.499 Motoren produziert.[2]
Das Werk befindet sich auf dem Gelände der ehemaligen Steyr-Werke und ging aus dem Geschäftsbereich Motorenbau der Steyr-Daimler-Puch AG hervor.[3]
Mehr als die Hälfte aller Fahrzeuge der BMW Group werden von einem in Steyr hergestellten Motor angetrieben. Aus Steyr wurden und werden Motoren auch an Lincoln, Landrover, Opel und Toyota geliefert.[4]
Im Werk Steyr werden auch Komponenten für die E-Modelle von BMW hergestellt (HEAT – Highly-integrated Electric Drive Train)[5].
Am Werksgelände befindet sich auch das BMW Entwicklungszentrum (rund 700 Beschäftigte). Neben der Entwicklung von Dieselmotoren, werden auch E-Antriebe für volumenstarke, kleinere Fahrzeugbaureihen sowie Ladeequipment und Kühlungen für E-Fahrzeuge entwickelt[6].
Motoren
| Motor | Hubraum | Zylinder | Leistung | Bauzeit |
|---|---|---|---|---|
| B38 | 1497 cm³ | 3 | 55–170 kW (75–231 PS) | seit 09/2013 |
| N20 | 1997 cm³ | 4 | 115–180 kW (156–245 PS) | seit 03/2011 |
| B48 | 1998 cm³ | 4 | 135–190 kW (184–258 PS) | seit 09/2013 |
| N54 | 2979 cm³ | 6 | 225–294 kW (306–400 PS) | seit 2006 |
| N55 | 2979 cm³ | 6 | 225–250 kW (306–340 PS) | seit 11/2009 |
| S55 | 2979 cm³ | 6 | 317 kW (431 PS) | seit 2014 |
| B58 | 2998 cm³ | 6 | 240–275 kW (326–374 PS) | seit 04/2015 |
| Motor | Hubraum | Zylinder | Leistung | Bauzeit |
|---|---|---|---|---|
| B37 | 1496 cm³ | 3 | 70–85 kW (95–116 PS) | seit 09/2013 |
| N47 | 1598–1995 cm³ | 4 | 70–160 kW (95–218 PS) | seit 2007 |
| B47 | 1995 cm³ | 4 | 85–170 kW (116–231 PS) | seit 04/2014 |
| N57 | 2993 cm³ | 6 | 150–280 kW (204–381 PS) | seit 09/2008 |
| B57 | 2993 cm³ | 6 | 195–294 kW (265–400 PS) | seit 06/2015 |
Ehemalige Produktionen
Weblinks
Einzelnachweise
- 1 2 3 4 Die wichtigsten Kennzahlen. BMW-Werk Steyr, abgerufen am 27. Juli 2014.
- ↑ BMW Group Werk Steyr. Standortinfos. (Nicht mehr online verfügbar.) Ehemals im Original; abgerufen am 22. Juni 2017. (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Historie BMW-Werk Steyr. Abgerufen am 20. Mai 2021.
- ↑ BMW Group Werkszeitung Oktober 2016, S. 4 und Wikipedia
- ↑ BMW-Werk Steyr liefert E-Antriebsgehäuse für iX3. 15. Juli 2020, abgerufen am 1. November 2021 (deutsch).
- ↑ Salzburger Nachrichten: BMW in Steyr investiert in Elektroantriebe. 20. April 2021, abgerufen am 1. November 2021.
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|---|---|---|---|---|
| Blick von der Dambergwarte in Sankt Ulrich auf das BMW-Werk und das SKF -Wälzlagerwerk in Steyr . | Eigenes Werk | Christoph Waghubinger ( Lewenstein ) | 
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| Piktogramm zum Kennzeichnen von Informationen bei einer Wahl/Abstimmung. | Own illustration, 2007 | Arne Nordmann ( norro ) | 
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