Im Dosierkalender sind die sogenannten Dosiertage, auch Blockabfertigungs-Termine genannt, verzeichnet.

An diesen Dosiertagen werden auf der A12 Inntalautobahn im Bereich des Grenzübergangs Kufstein/Kiefersfelden auf österreichischem Staatsgebiet bei der Anschlussstelle „Kufstein Nord“ in Fahrtrichtung Innsbruck Lkw-Blockabfertigungen durchgeführt.

Die jeweils für diese Dosiertage eigens eingerichtete Kontrollstelle (Checkpoint)^[1] dürfen dann rund 200 bis maximal 300 Lkw pro Stunde passieren.^[2][3][4] Seit 2. Juli 2018 kommt dabei ein speziell dafür ausgerüsteter mobiler Abrollcontainer zum Einsatz.^[5] Ab Februar 2020 wurde zusätzlich ein automatisiertes Dosiersystem fix installiert, das bei hohem Verkehrsaufkommen automatisch aktiviert werden kann. Dazu kommen insbesondere Ampeln, LED-Wechseltextanzeigen und Videoüberwachungen, die an verschiedenen Standorten errichtet werden, zur Anwendung.^[6] Am 9. März 2020 ist dieses 1,35 Millionen Euro teure System erstmals zum Einsatz gekommen.^[7]

Die Kontrolltätigkeit wird von der österreichischen Polizei durchgeführt und beginnt meist gegen 5 Uhr in der Früh und endet dann im Laufe des Vormittags, sobald der größte Lkw-Andrang vorüber ist. Die durchschnittliche Blockabfertigungsdauer beträgt rund 4 Stunden pro Dosiertag.^[6]

Durch die Dosierung sollen ein Verkehrsinfarkt entlang der A12 Inntal- und der A13 Brennerautobahn vermieden, die Umwelt sowie die Gesundheit der Bevölkerung geschützt und die Verkehrs- und Versorgungssicherheit entlang dieser Route gewahrt werden. Auch sollen dadurch Einsatzfahrten von Blaulichtorganisationen durchführbar bleiben. Trotz der Verlangsamung soll der freie Warenverkehr so wenig wie möglich beeinträchtigt werden.^[8][9][10]

Zudem soll der Ausweichverkehr auf das untergeordnete Straßennetz minimiert werden, weswegen im Sommer 2019 zusätzlich zeitlich befristete Fahrverbote für alle Kraftfahrzeuge – ausgenommen Ziel-, Quell- und Anrainerverkehr – auf mehreren niederrangigen Tiroler Straßen eingeführt wurden.^[11]

Als Hauptgrund der Probleme wird der zunehmende Lkw-Transitverkehr angesehen.^[4] Besonders an Tagen mit erhöhtem Lkw-Aufkommen in Verbindung mit erhöhtem Pendler- oder Urlauberverkehr steigt die Wahrscheinlichkeit einer Überlastung. Mittels Lkw-Dosierung können die Spitzen des Lkw-Aufkommens durch die zeitliche Streckung der Lkw-Fahrten gekappt werden.^[12]

Die Blockabfertigungen sorgen wiederholt für Kritik von Tirols Nachbarn; speziell aus Bayern und Südtirol/Trentino beklagt man sich z. B. wegen der Verzögerungen und des Rückstaus.^[13][14]

Erstellung

Der Dosierkalender wurde von der Tiroler Landesregierung, der österreichischen Polizei und der ASFINAG gemeinsam erarbeitet.^[8]

Zur Festlegung der Dosiertage wurden Tage mit erhöhtem Risiko für einen Verkehrskollaps identifiziert. Dazu wurden Erfahrungen aus der jüngeren Vergangenheit herangezogen und speziell für den Dosierkalender 2018 das Verkehrsaufkommen im Zeitraum von September 2016 bis Februar 2018 und für den Dosierkalender für das 1. Halbjahr 2019 zusätzlich das Verkehrsaufkommen des laufenden Jahres 2018 analysiert.^[8][4]

Je nachdem, wie sich der Schwerverkehr im Laufe des Jahres entwickelt, kann es auch zu nachträglichen Änderungen bei den zuvor fixierten Dosiertagen kommen.^[15][10]

Zweck

Der Dosierkalender dient der transparenten und frühzeitigen Verlautbarung der Dosiertage. Er soll allen Verkehrsteilnehmern, insbesondere Frächtern, eine langfristige Planung ihrer Fahrten (in Richtung Süden) über die A12 Inntal- und A13 Brennerautobahn erlauben und die EU-Konformität der Verkehrsdosierung sichern.^[9][4]

Dosiertage

Weblinks

• Veranschaulichung der Lkw-Blockabfertigung (PDF; 671 KB), Amt der Tiroler Landesregierung
• Dosierkalender 2018 (PDF; 158 KB), Amt der Tiroler Landesregierung
• Dosierkalender 1. Halbjahr 2019 (PDF; 79 KB), Amt der Tiroler Landesregierung
• Dosierkalender 2. Halbjahr 2019 (PDF; 68 KB), Amt der Tiroler Landesregierung
• Dosierkalender 1. Halbjahr 2020 (PDF; 340 KB), Amt der Tiroler Landesregierung
• Dosierkalender 2. Halbjahr 2020 (PDF; 67 KB), Amt der Tiroler Landesregierung

Einzelnachweise

1. ↑ Regionalmedien Austria: Landesregierung beschloss „dauerhafte Infrastruktur für LKW-Blockabfertigungen“. In: meinbezirk.at. (meinbezirk.at [abgerufen am 11. Juni 2018]). 
2. ↑ Lkw-Blockabfertigung bei Kufstein Nord. (PDF; 671 KB) Amt der Tiroler Landesregierung, 2. Oktober 2017, abgerufen am 11. Juni 2018. 
3. ↑ Amt der Tiroler Landesregierung: „Brauchen Maßnahmen, die den Transitverkehr durch Tirol bremsen". 2. Oktober 2017, abgerufen am 8. Juni 2019. 
4. 1 2 3 4 5 Amt der Tiroler Landesregierung: Aktuelles aus der Regierungssitzung. Abgerufen am 16. August 2018. 
5. ↑ Amt der Tiroler Landesregierung: Flexibler Container wird bei Kufstein Nord stationiert. 21. Juni 2018, abgerufen am 23. Juni 2018. 
6. 1 2 Amt der Tiroler Landesregierung: Aktuelles aus der Regierungssitzung. 15. August 2019, abgerufen am 16. August 2019. 
7. ↑ Manfred Mitterwachauer: Automatisiertes Lkw-Dosiersystem greift ab heute. Tiroler Tageszeitung, 9. März 2020, abgerufen am 9. März 2020. 
8. 1 2 3 Amt der Tiroler Landesregierung: LH Platter: „Die Blockabfertigung ist heuer an 25 Tagen fix!“ 14. März 2018, abgerufen am 11. Juni 2018. 
9. 1 2 Amt der Tiroler Landesregierung: LH Platter: „Blockabfertigung vor Palmsonntag notwendig!“ 21. März 2018, abgerufen am 11. Juni 2018. 
10. 1 2 3 Amt der Tiroler Landesregierung: LH Platter: „Pfingstreiseverkehr erfordert zusätzliche Blockabfertigungstage“. 6. Juni 2019, abgerufen am 8. Juni 2019. 
11. ↑ Amt der Tiroler Landesregierung: Fahrverbote an starken Reisetagen in Tirol. Abgerufen am 16. August 2019. 
12. ↑ Verkehr in Tirol – Bericht 2017. (PDF; 2,1 MB) Amt der Tiroler Landesregierung (Sachgebiet Verkehrsplanung), 15. August 2018, S. 7–8, abgerufen am 16. August 2018. 
13. ↑ Martin Binder, Bayerischer Rundfunk: Grenzübergang Kiefersfelden/Kufstein: Tirol bremst Lastwagen durch Blockabfertigung aus | BR.de. 3. April 2018 (archive.org [abgerufen am 25. Juni 2018]). 
14. 1 2 Termine für 25 Blockabfertigungen stehen. 14. März 2018 (orf.at [abgerufen am 11. Juni 2018]). 
15. ↑ Dosierkalender 2018. In: Wirtschaftskammer Tirol. Abteilung für Verkehrspolitik, 15. März 2018, abgerufen am 11. Juni 2018. 
16. 1 2 Regionalmedien Austria: Testlauf für Blockabfertigung bei Kufstein gestartet. In: meinbezirk.at. 4. Oktober 2017 (meinbezirk.at [abgerufen am 11. Juni 2018]). 
17. ↑ Freie Fahrt dank Lkw-Blockabfertigung. 2. November 2017 (orf.at [abgerufen am 11. Juni 2018]). 
18. 1 2 "Lkw-Blockabfertigung wird fixer Bestandteil". 13. November 2017, abgerufen am 11. Juni 2018. 
19. 1 2 Oberösterreichische Nachrichten: CSU-Minister: Lkw-Blockabfertigung in Tirol ist rechtswidirig. 11. Dezember 2017 (nachrichten.at [abgerufen am 11. Juni 2018]). 
20. ↑ Dosierkalender 2018. (PDF; 158 KB) Amt der Tiroler Landesregierung, 13. März 2018, abgerufen am 11. Juni 2018. 
21. ↑ Lkw-Blockabfertigung in Tirol: Staus in Bayern. 8. Januar 2018 (kurier.at [abgerufen am 11. Juni 2018]). 
22. ↑ Verkehr in Tirol – Bericht 2018. (PDF; 2,1 MB) Amt der Tiroler Landesregierung (Sachgebiet Verkehrsplanung), 13. August 2019, S. 7, abgerufen am 16. August 2019. 
23. ↑ Dosierkalender 1. Halbjahr 2019. (PDF; 79 KB) Amt der Tiroler Landesregierung, 15. August 2018, abgerufen am 16. August 2018. 
24. ↑ Amt der Tiroler Landesregierung: Aktuelles aus der Regierungssitzung. 15. August 2018, abgerufen am 8. Juni 2019. 
25. ↑ Dosierkalender 2. Halbjahr 2019. (PDF; 68 KB) Amt der Tiroler Landesregierung, 11. März 2019, abgerufen am 8. Juni 2019. 
26. ↑ Amt der Tiroler Landesregierung: 15 Blockabfertigungen im zweiten Halbjahr 2019. 11. März 2019, abgerufen am 8. Juni 2019. 
27. ↑ Dosierkalender 1. Halbjahr 2020. (PDF; 340 KB) Amt der Tiroler Landesregierung, 14. August 2019, abgerufen am 10. Oktober 2019. 
28. ↑ Amt der Tiroler Landesregierung: Aktuelles aus der Regierungssitzung. 15. August 2019, abgerufen am 10. Oktober 2019. 
29. ↑ Blockabfertigungskalender im zweiten Halbjahr 2020. (PDF; 67 KB) Amt der Tiroler Landesregierung, 18. Februar 2020, abgerufen am 9. März 2020. 
30. ↑ Amt der Tiroler Landesregierung: LH Platter und LHStvⁱⁿ Felipe: „Tirol führt Kampf gegen Transitverkehr konsequent fort“. 18. Februar 2020, abgerufen am 9. März 2020.