Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Kanada führte Nico Rosberg die Fahrerwertung mit 22 Punkten vor Lewis Hamilton und 61 Punkten vor Daniel Ricciardo an. Mercedes führte in der Konstrukteurswertung mit 119 Punkten vor Red Bull-Renault und mit 171 Punkten vor Ferrari.

Beim Großen Preis von Österreich stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Soft (gelb) und P Zero Supersoft (rot) sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.^[1]

Es gab zwei DRS-Zonen, die erste Zone begann genau 85 Meter nach der Remus, der Messpunkt lag 360 Meter vor dieser Kurve. Die zweite Zone befand sich auf der Start-und-Ziel-Geraden und begann 110 Meter nach der Red Bull Mobile, gemessen wurde der Abstand zwischen den Fahrzeugen 10 Meter nach der Rindt.^[2]

Der Konstrukteur Sauber startete bei diesem Rennen zum 300. Mal.

Jules Bianchi, Pastor Maldonado (jeweils vier), Valtteri Bottas, Marcus Ericsson, Kevin Magnussen und Adrian Sutil (jeweils zwei) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.

Es trat kein ehemaliger Sieger zu diesem Grand Prix an. Die letzte Austragung des Großen Preises von Österreich fand 2003 statt.

Als Rennkommissare fungierten Garry Connelly (AUS), Walter Jobst (AUT), Tom Kristensen (DEN) und Nish Shetty (SIN).^[3]

Training

Im ersten Training fuhr Rosberg die Bestzeit vor Hamilton und Fernando Alonso. Wie im vorherigen Rennen hatte Rosberg Probleme mit der ERS-Kühlung.^[4][5] Im zweiten freien Training übernahm Hamilton die Führung vor Rosberg. Alonso blieb Dritter.^[6][7] Im dritten freien Training war Bottas am schnellsten. Hamilton wurde Zweiter, Felipe Massa Dritter.^[8][9]

Qualifying

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitts eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 16 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Hamilton fuhr die schnellste Runde. Die Caterham-, Marussia- und Sauber-Piloten schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Rosberg ging in Führung. Die Lotus-Piloten sowie Jean-Éric Vergne, Sebastian Vettel, Jenson Button und Sergio Pérez schieden aus.

Der finale Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Massa erzielte die schnellste Runde und damit seine erste Pole-Position für Williams vor seinem Teamkollegen Bottas und Rosberg. Es war die erste Pole-Position der Saison, die nicht an einen Fahrer des Mercedes-Teams ging. Hamilton und Nico Hülkenberg setzten in diesem Abschnitt keine Zeit, da ihre Rundenzeiten aufgrund des Verlassens der Strecke in der Rindt gestrichen wurden.

Rennen

Massa behielt die Führung beim Start, während sein Teamkollege Bottas von Rosberg überholt wurde. Bottas gelang es jedoch zu kontern und er ging vor der Remus wieder vorbei und zurück auf die zweite Position. Hamilton fuhr beim Start auf Platz fünf und überholte Alonso in der ersten Runde. Vettels Motor erlitt nach der Remus einen Leistungsverlust und Vettel rollte aus. Nachdem er von der Spitze überrundet worden war, brachte sein Motor wieder die übliche Leistung.^[10] Beim Einfädeln in den Verkehr blockierte er seinem Teamkollegen Ricciardo unabsichtlich die Spur, sodass dieser kurz durchs Kiesbett fuhr.^[11]

Massa führte in der Anfangsphase vor Bottas, Rosberg und Hamilton, die sich etwas vom restlichen Feld absetzen. In der zehnten Runde begannen die ersten Boxenstopps. Aus der Führungsgruppe war Rosberg in der zwölften Runde der erste, der stoppte. Danach folgten in den nächsten Runden Hamilton, Massa und Bottas, der kurzzeitig in Führung ging und damit seine ersten Führungsrunden in der Formel 1 absolvierte. Rosberg ging an beiden Williams vorbei, Massa fiel hinter seine drei Kontrahenten zurück. Alle vier Piloten lagen hinter Pérez, der mit der härteren Reifenmischung noch nicht an der Box gewesen war und nun das Rennen anführte. Bei den ersten Boxenstopps wurde Esteban Gutiérrez zu früh das Zeichen zum Losfahren gegeben.^[11] Er erhielt eine 10-Sekunden-Zeitstrafe und eine Strafversetzung beim nächsten Rennen in Höhe von zehn Startpositionen.

Nachdem Daniil Kwjat mit einem abgeknickten rechten Hinterreifen ausgefallen war, überholte Rosberg Pérez in der 27. Runde. Bottas ging mit vorbei, während Hamilton zwei Runden hinter Pérez herfuhr. In der 31. Runde ging Bottas kurzzeitig im ersten Sektor an Rosberg, dem ein Fahrfehler in der ersten Kurve passiert war, vorbei, wurde jedoch sofort zurück überholt, sodass Rosberg die Führung behielt. Im hinteren Feld beschädigte sich Vettel indes seinen Frontflügel bei einer Kollision mit Gutiérrez. Vettel gab das Rennen ein paar Runden später an der Box auf.^[11]

In der 40. Runde ging Hamilton als Erster des Führungsquartetts an die Box. Rosberg folgte eine Runde später, sodass die Führung wieder an Bottas ging. Rosberg blieb vor Hamilton. Nachdem Bottas an die Box gegangen und hinter Hamilton zurückgefallen war, führten Massa und Alonso das Rennen bis zu ihren Stopps an. Nach den letzten Stopps führte Rosberg vor Hamilton, Bottas, Massa und Alonso. In dieser Phase hatten beide Mercedes-Piloten Bremsprobleme, wurden jedoch nicht von Bottas unter Druck gesetzt. Alonso schloss bis zur 60. Runde auf Massa auf, kam jedoch nicht vorbei und fiel wieder etwas zurück. Kurz vor Ende des Rennens gab Vergne mit einem Bremsdefekt auf. Pérez ging in der Schlussphase noch an Magnussen vorbei auf die sechste Position und erzielte die schnellste Rennrunde.^[11] Kimi Räikkönen, der auf dem zehnten Platz lag, war während des letzten Renndrittels von der Box aufgefordert worden, zwei Zehntelsekunden pro Runde schneller zu fahren. Er bat das Team darauf, ihm „gefälligst mehr Power“ zu geben.^[12]

Rosberg gewann das Rennen vor Hamilton und Bottas. Es war Bottas erste Podest-Platzierung in der Formel 1. Massa wurde Vierter, Alonso Fünfter. Pérez, Magnussen, Ricciardo, Hülkenberg und Räikkönen komplettierten die Top-10.^[12]

In beiden Weltmeisterschaftswertungen blieben die jeweils ersten drei Positionen unverändert.

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Brasilien Felipe Massa	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:10,292	1:09,239	1:08,759	01
02	Finnland Valtteri Bottas	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:10,356	1:09,096	1:08,846	02
03	Deutschland Nico Rosberg	Deutschland Mercedes	1:09,695	1:08,974	1:08,944	03
04	Spanien Fernando Alonso	Italien Ferrari	1:10,405	1:09,479	1:09,285	04
05	Australien Daniel Ricciardo	Osterreich Red Bull-Renault	1:10,395	1:09,638	1:09,466	05
06	Danemark Kevin Magnussen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:10,081	1:09,473	1:09,515	06
07	Russland Daniil Kwjat	Italien Toro Rosso-Renault	1:09,678	1:09,490	1:09,619	07
08	Finnland Kimi Räikkönen	Italien Ferrari	1:10,285	1:09,657	1:10,795	08
09	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	1:09,514	1:09,092	keine Zeit	09
10	Deutschland Nico Hülkenberg	Indien Force India-Mercedes	1:10,389	1:09,624	keine Zeit	10
11	Mexiko Sergio Pérez[# 1]	Indien Force India-Mercedes	1:10,124	1:09,754	—	15
12	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:10,252	1:09,780	—	11
13	Deutschland Sebastian Vettel	Osterreich Red Bull-Renault	1:10,630	1:09,801	—	12
14	Venezuela Pastor Maldonado	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	1:10,821	1:09,939	—	13
15	Frankreich Jean-Éric Vergne	Italien Toro Rosso-Renault	1:10,161	1:10,073	—	14
16	Frankreich Romain Grosjean[# 2]	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	1:10,461	1:10,642	—	Box
17	Deutschland Adrian Sutil	Schweiz Sauber-Ferrari	1:10,825	—	—	16
18	Mexiko Esteban Gutiérrez	Schweiz Sauber-Ferrari	1:11,349	—	—	17
19	Frankreich Jules Bianchi	Russland Marussia-Ferrari	1:11,412	—	—	18
20	Japan Kamui Kobayashi	Malaysia Caterham-Renault	1:11,673	—	—	19
21	Vereinigtes Konigreich Max Chilton[# 3]	Russland Marussia-Ferrari	1:11,775	—	—	21
22	Schweden Marcus Ericsson	Malaysia Caterham-Renault	1:12,673	—	—	20
107-Prozent-Zeit: 1:14,379 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:09,514 min)

Anmerkungen

1. ↑ Pérez wurde wegen des Verursachens einer Kollision beim Großen Preis von Kanada um fünf Positionen nach hinten versetzt.
2. ↑ Grosjean musste nach Änderungen unter Parc-Fermé-Bedingungen aus der Boxengasse starten.
3. ↑ Chilton wurde wegen des Verursachens einer Kollision beim Großen Preis von Kanada um drei Positionen nach hinten versetzt.

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Deutschland Nico Rosberg	Deutschland Mercedes	71	1:27:54,976	03	1:12,598 (50.)
02	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	71	+ 1,932	09	1:12,217 (41.)
03	Finnland Valtteri Bottas	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	71	+ 8,172	02	1:12,581 (63.)
04	Brasilien Felipe Massa	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	71	+ 17,358	01	1:12,586 (63.)
05	Spanien Fernando Alonso	Italien Ferrari	71	+ 18,553	04	1:12,595 (58.)
06	Mexiko Sergio Pérez	Indien Force India-Mercedes	71	+ 28,546	15	1:12,142 (59.)
07	Danemark Kevin Magnussen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	71	+ 32,031	06	1:12,746 (53.)
08	Australien Daniel Ricciardo	Osterreich Red Bull-Renault	71	+ 43,522	05	1:13,060 (55.)
09	Deutschland Nico Hülkenberg	Indien Force India-Mercedes	71	+ 44,137	10	1:13,156 (60.)
10	Finnland Kimi Räikkönen	Italien Ferrari	71	+ 47,777	08	1:12,884 (55.)
11	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	71	+ 50,966	11	1:12,858 (60.)
12	Venezuela Pastor Maldonado	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	70	+ 1 Runde	13	1:13,187 (64.)
13	Deutschland Adrian Sutil	Schweiz Sauber-Ferrari	70	+ 1 Runde	16	1:13,709 (59.)
14	Frankreich Romain Grosjean	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	70	+ 1 Runde	Box	1:13,953 (42.)
15	Frankreich Jules Bianchi	Russland Marussia-Ferrari	69	+ 2 Runden	18	1:14,476 (65.)
16	Japan Kamui Kobayashi	Malaysia Caterham-Renault	69	+ 2 Runden	19	1:15,274 (40.)
17	Vereinigtes Konigreich Max Chilton	Russland Marussia-Ferrari	69	+ 2 Runden	21	1:14,847 (40.)
18	Schweden Marcus Ericsson	Malaysia Caterham-Renault	69	+ 2 Runden	20	1:14,672 (33.)
19	Mexiko Esteban Gutiérrez	Schweiz Sauber-Ferrari	69	+ 2 Runden	17	1:14,036 (53.)
—	Frankreich Jean-Éric Vergne	Italien Toro Rosso-Renault	59	DNF	14	1:13,317 (55.)
—	Deutschland Sebastian Vettel	Osterreich Red Bull-Renault	34	DNF	12	1:14,254 (30.)
—	Russland Daniil Kwjat	Italien Toro Rosso-Renault	24	DNF	07	1:14,332 (23.)

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Deutschland Nico Rosberg Mercedes 165 02 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes 136 03 Australien Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 83 04 Spanien Fernando Alonso Ferrari 79 05 Deutschland Sebastian Vettel Red Bull-Renault 60 06 Deutschland Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 59 07 Finnland Valtteri Bottas Williams-Mercedes 55 08 Vereinigtes Konigreich Jenson Button McLaren-Mercedes 43 09 Brasilien Felipe Massa Williams-Mercedes 30 10 Danemark Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 29 11 Mexiko Sergio Pérez Force India-Mercedes 28

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 12 Finnland Kimi Räikkönen Ferrari 19 13 Frankreich Romain Grosjean Lotus-Renault 8 14 Frankreich Jean-Éric Vergne Toro Rosso-Renault 8 15 Russland Daniil Kwjat Toro Rosso-Renault 4 16 Frankreich Jules Bianchi Marussia-Ferrari 2 17 Deutschland Adrian Sutil Sauber-Ferrari 0 18 Schweden Marcus Ericsson Caterham-Renault 0 19 Venezuela Pastor Maldonado Lotus-Renault 0 20 Mexiko Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari 0 21 Vereinigtes Konigreich Max Chilton Marussia-Ferrari 0 22 Japan Kamui Kobayashi Caterham-Renault 0

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Deutschland Mercedes 301 02 Osterreich Red Bull-Renault 143 03 Italien Ferrari 98 04 Indien Force India-Mercedes 87 05 Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 85 06 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 72

Pos. Konstrukteur Punkte 07 Italien Toro Rosso-Renault 12 08 Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 8 09 Russland Marussia-Ferrari 2 10 Schweiz Sauber-Ferrari 0 11 Malaysia Caterham-Renault 0