Das Hilfeleistungslöschfahrzeug (kurz: HLF) ist ein in Österreich bei zwei Berufsfeuerwehren verwendetes, taktisches Löschfahrzeug. Es ist eine Weiterentwicklung des Rüstlöschfahrzeuges, wie es bei den Freiwillige Feuerwehren österreichweit eingesetzt wird. Auch dieses Fahrzeug ist eine Kombination aus Tanklöschfahrzeug und Rüstfahrzeug.

Das HLF ist sehr ähnlich dem deutschen Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug (HLF), das erst 1993 eingeführt wurde.

2011 führte der Landesfeuerwehrverband Niederösterreich vier neue Fahrzeugtypen mit der Bezeichnung HLF 1-4 ein. Dort steht die Abkürzung für Hilfeleistungsfahrzeug und entspricht verschiedenen aktuellen Typen von KLF bis GTLF.^[1] 2014 wurde diese Typeneinteilung auf HLF 1-3 und HLF 1W geändert, die Bezeichnung blieb aber bei Hilfeleistungsfahrzeug.^[2]

Kurz darauf wurden auch in der Steiermark neue Fahrzeuge von HLF bis HLF 4 für die Freiwilligen Feuerwehren eingeführt. Gleich wie in Niederösterreich tragen auch diese die offizielle Bezeichnung Hilfeleistungsfahrzeug und sind nicht mit den HLFs der Berufsfeuerwehren identisch.

Aufgaben

Da das Hilfeleistungslöschfahrzeug sowohl für den technischen als auch für den Brandeinsatz ausgerüstet ist, kommt dieses Fahrzeug bei den meisten Einsätzen zur Verwendung. Die Berufsfeuerwehr Graz verfügt für diese Aufgabe nur mehr über Fahrzeuge dieses Typs, die Berufsfeuerwehr Wien verwendet diesen Typ seit 2011 und ersetzt ihre Rüstlöschfahrzeuge.

Geschichte

Bei der Berufsfeuerwehr Graz wurden 1984 spezielle Typen entwickelt, die nach Hamburger Vorbild ausgestattet wurden und die Bezeichnung Hilfeleistungslöschfahrzeug (HLF) erhielten. In Hamburg heißt der Typ auch HLF, bedeutet aber Hamburger Löschfahrzeug. Zusammen mit der Fa. Rosenbauer wurden damals zwei Versionen auf Steyr 791 entwickelt: das HLF mit einem Modul zur technischen Hilfeleistung (unter anderem mit Stromaggregat sowie hydraulischem Rettungssatz einschließlich Schneidgerät und Spreizer) und das Universallöschfahrzeug (ULF) mit einem Sonderlöschmittelmodul (Halon, Glutbrandlöscher, Schaummittel, Trockenlöscher). Durch die Modulbauweise konnte das ULF in ein HLF umgebaut werden.^[3] Freiwillige Feuerwehren, die gebrauchte Fahrzeuge dieses Typs übernahmen, bezeichnen sie hingegen wieder als TLFA-2000.

Technik

Bilder

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  HLF-3000 der Berufsfeuerwehr Graz Baujahr 1998
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  HLF-3000 der Berufsfeuerwehr Graz Baujahr 1998
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  Neues HLFA-3000 der Berufsfeuerwehr Graz, das A steht für Allrad
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  HLFA-3000 der Berufsfeuerwehr Graz auf Volvo
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  HLFA-3000 der Berufsfeuerwehr Graz auf Volvo
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  HLF-1200 der Berufsfeuerwehr Wien auf MAN
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  HLF-1200 der Berufsfeuerwehr Wien auf Fahrgestell MAN TGM 13.290
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  HLF 2 auf MAN

Einzelnachweise

1. ↑ NÖ Feuerwehr-Ausrüstungsverordnung 2011 (Memento vom 1. April 2015 im Internet Archive), Niederösterreichischer Feuerwehrverband
2. ↑ für die Baurichtlinien, siehe NÖ Feuerwehr-Ausrüstungsverordnung 2014 (Memento vom 7. April 2014 im Internet Archive), Niederösterreichischer Feuerwehrverband
3. ↑ Festschrift 160 Jahre Berufsfeuerwehr Graz - Löschfahrzeuge
4. ↑ Überprüfung des Ankaufes von vier HLF für die Berufsfeuerwehr Graz, StRH 6889/2011 Graz, 21. Juni 2011, Seite 8
5. ↑ Neue HLF in "City Ausführung" bei der Wiener Berufsfeuerwehr, Fireworld am 26. Mai 2011