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ÖBB 1042.517 in Leoben, 14. Februar 1992. In den 1960er und 1970er Jahren wurden von Simmering-Graz-Pauker etwa 260 dieser Loks als Universallokomotiven gebaut. Stärker motorisierte, in der Nummerngruppe 1042.5 zusammengefasste Maschinen wurden im gesamten Netz der ÖBB eingesetzt und waren überall vor Reisezügen anzutreffen. Ab 1995 wurden 174 Maschinen vor allem für die Verwendung mit Wendezügen umgebaut und zur Baureihe 1142 umgezeichnet. Die verbliebenen 1042er wurden ausgeschieden. Aktuell (Jänner 2014) ist die Baureihe 1142 immer noch im Einsatz, doch werden mit der zunehmenden Indienststellung moderner Loks immer mehr davon abgestellt.	14.02.92 Leoben Hbf 1042.517	Phil Richards from London, UK	Datei:14.02.92 Leoben Hbf 1042.517 (6755429947).jpg
Sitzbezüge im Cityshuttle-Wagen 21-73 222-8	Eigenes Werk	Linie29	Datei:21-73 222-8 Sitze.jpg
80-73 080 als REX in Marchegg	Eigenes Werk	Krauselklause	Datei:80-73 080 Marchegg.jpg
Messwagen "Railchecker" 99-75 100	Eigenes Werk	Linie29	Datei:99-75 100 Messwagen.jpg
Laserscanner und Kamera an der Front des Messwagens EM160WZ (99-75 100-9) der ÖBB	Eigenes Werk	Linie29	Datei:99-75 100 Messwagen Laser Kamera.jpg
Innenansicht des 1. Klasse-Bereichs eines ABmpz-l (CityShuttle)	Eigenes Werk	Linie29	Datei:ABmpz-l 1. Klasse innen.JPG
Wendezug "City Shuttle" der ÖBB mit Lokomotive 1142 627-7 in Michelhausen, Niederösterreich.	Eigenes Werk	Herbert Ortner, Vienna, Austria	Datei:Austria cityshuttle 02.jpg
Innenansicht des Fahrradabteils in einem Bmpvz-l (CityShuttle Regio-Biking)	Eigenes Werk	Linie29	Datei:Bmpvz-l Innen 1.JPG
Mehrzweckabteil eines Bmpz-s	Eigenes Werk	Linie29	Datei:Bmpz-s Mehrzweckabteil.JPG
Innenansicht des Versuchswagens Bmpz-l 21-73 200-4	Eigenes Werk	Linie29	Datei:Bmpz 21-73 200 Aussen.jpg