Kraftwerk Freudenau
| Kraftwerk Freudenau | ||
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V. l. n. r.: Unterlauf des Donaukanals, Freudenauer Hafen, Donau, Donauinsel, Neue Donau, Lobau. Links am Horizont der Wienerwald. V. l. n. r.: Unterlauf des Donaukanals, Freudenauer Hafen, Donau, Donauinsel, Neue Donau, Lobau. Links am Horizont der Wienerwald. |
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| Lage | ||
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| Koordinaten | 48° 10′ 36″ N, 16° 28′ 52″ O | |
| Land |  Österreich |
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| Ort | Wien | |
| Gewässer | Donau | |
| Gewässerkilometer | km 1921,05 | |
| Höhe Oberwasser | 161,35 m ü. A. | |
| Kraftwerk | ||
| Eigentümer | VERBUND Hydro Power AG | |
| Betreiber | VERBUND Hydro Power AG | |
| Bauzeit | 1992–1998 | |
| Betriebsbeginn | 1999 | |
| Technik | ||
| Engpassleistung | 172 Megawatt | |
| Durchschnittliche Fallhöhe |
8,6 m | |
| Ausbaudurchfluss | 3.000 m³/s | |
| Regelarbeitsvermögen | 1.052 Millionen kWh/Jahr | |
| Turbinen | 6 Kaplan-Rohrturbinen | |
| Generatoren | 6 Synchrongeneratoren | |
| Sonstiges | ||
| Website | Kraftwerk Freudenau | |
| Stand | April 2012 | |
Das Kraftwerk Freudenau ist ein Laufkraftwerk an der Donau in der österreichischen Hauptstadt Wien und das zehnte und letzte der österreichischen Donaukraftwerke.
Geschichte
Nachdem sich bei einer der Wiener Volksbefragungen vom 14. und 16. Mai 1991 die Wiener Bevölkerung mit großer Mehrheit für das Kraftwerk ausgesprochen hatte, begann die Österreichische Donaukraftwerke AG 1992 mit dem Bau und stellte es 1998 fertig. Wien Energie besitzt am Kraftwerk Strombezugsrechte in der Höhe von 12,5 Prozent.[1]
Am 22. Oktober 1996 kam es beim noch in Bau befindlichen Kraftwerk zu einem schweren Schiffsunglück. Bei Hochwasser erreichte das slowakische Schubschiff „Ďumbier“ wegen der starken Strömung die Schleusenöffnung nicht und wurde durch eines der Wehrfelder gedrückt. Acht Matrosen kamen dabei ums Leben, nur einer konnte gerettet werden. Auf der Fußgängerbrücke des Donaukraftwerks Freudenau befindet sich eine zweisprachige Inschriftentafel, welche an dieses Unglück erinnern soll.
Technische Beschreibung
Die in Nassbauweise errichtete Staumauer staut die Donau bei Stromkilometer 1.921,05 auf einer Länge von rund 28 km auf eine Höhe von 8,6 m auf. Der Inhalt des Stauraumes beträgt ca. 55 Millionen m³, das Stauziel liegt auf einer Höhe von 161,35 m ü. A.
Am rechten Ende der Staumauer liegen die beiden Schleusen mit jeweils einer nutzbaren Länge von 275 m und einer nutzbaren Breite von 24 Metern. Das Wehr besteht aus vier Wehrfeldern mit einer Breite von jeweils 24 Meter und befindet sich am linksufrigen Ende der Staumauer.
Das Kraftwerk Freudenau kann von Fußgängern und Radfahrern als Donaubrücke verwendet werden. Gemeinsam mit der Walulisobrücke bildet es einen Übergang für Fußgänger und Radfahrer über Donau und Neue Donau.
Maschinenhaus
Im Maschinenhaus, das zwischen Schleusen und Wehranlage liegt, erzeugen sechs Maschinensätze elektrische Energie für das öffentliche Stromnetz. Jeder dieser Sätze besteht aus einer Kaplan-Rohrturbine mit einem direkt gekoppelten Drehstromgenerator. Jede der Wasserturbinen hat einen Durchmesser von 7,5 m, eine waagrechte Welle und liegt auf einer Seehöhe von 142 m.
Die Nennleistung der Turbinen beträgt jeweils 30,3 MW, die Nenndrehzahl 65,2 min−1 und der Nenndurchfluss je Turbine 500 m³/s. Die sechs Drehstromgeneratoren haben bei einer Nennspannung von 10,5 kV eine maximale Leistung von je 32 MVA. Insgesamt verfügt das Kraftwerk über eine Engpassleistung von 172 MW. Die Einspeisung erfolgt über drei 110-kV-Kabel in das nahe gelegene Umspannwerk Kaiserebersdorf der Wiener Netze GmbH.
Bei einem Ausbaudurchfluss von 3000 m³/s beträgt das Regelarbeitsvermögen jährlich 1052 GWh. Dies entspricht einer tatsächlichen mittleren Leistung, über ein Jahr gemittelt, von 120 MW und mit Stand 2006 ca. 1,85 % der gesamten in Österreich erzeugten elektrischen Leistung.
Ökologie
Durch die Wiener Donauregulierung Ende des 19. Jahrhunderts hat sich die Donau immer tiefer in das Flussbett gegraben. Durch den Bau des Staukraftwerkes konnte die Eintiefung gestoppt werden. Die Alte Donau und die Gewässer der Lobau bekommen nach der Errichtung des Stauwerkes wieder ausreichend Wasser. Dadurch wurden jedoch auch die natürlichen Schwankungen des Grundwasserstandes stark verringert, mit den daraus resultierenden ökologischen Problemen.
Um Fischen die Wanderung zu ermöglichen, wurde auf dem Gelände der Donauinsel ein Umgehungsbach errichtet.
Der im Kraftwerk Freudenau erzeugte Strom wurde in Deutschland von der Firma Lichtblick AG als Ökostrom verkauft.[2]
Stromhaus
Das Stromhaus im Kraftwerk Freudenau wurde als Informationszentrum über Elektrizität im Allgemeinen und die Staustufe Wien im Speziellen konzipiert. Videos, Computerspiele und Modelle veranschaulichen für Kinder und Erwachsene das Thema. Hier ist auch der Ausgangspunkt von Führungen durch das Kraftwerk.
Siehe auch
Literatur
- Gerhard A. Stadler, Manfred Wehdorn, Monika Keplinger, Valentin E. Wille: Architektur im Verbund (= Schriftenreihe der Forschung im Verbund 100). Springer Verlag, Wien u. a. 2007, ISBN 978-3-211-75795-6.
Panoramabild
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Donaukraftwerk Freudenau. Wien Energie, abgerufen am 19. August 2016 (deutsch).
- ↑ Kraftwerke für Lichtblick-Strom Energie aus sauberen Quellen (Memento vom 4. Januar 2010 im Internet Archive)
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| Donaukraftwerk Freudenau | Verbund Fotoarchiv | Verbund |
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| Flagge der Slowakei | Eigenes Werk mittels: here , colors | SKopp |
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| Gedenktafel | Eigenes Werk | Stephan Tournay |
| Datei:Gedenktafel auf der Fußgängerbrücke des Donaukraftwerks Freudenau in Wien für die am 22. Oktober 1996 verunglückten 8 Matrosen des Slowakischen Schubschiffs „Ďumbier“.jpg |
| Links die beiden Schleusenanlagen, in der Mitte das Krafthaus und rechts (auf der Seite der Donauinsel) die Wehrfelder. ( Originaltext: Kraftwerk Freudenau (Wien) stromaufwärts gesehen ) | GuentherZ | Der ursprünglich hochladende Benutzer war GuentherZ in der Wikipedia auf Deutsch |
| Datei:GuentherZ 2004-07-03 0358 Wien Donaukraftwerk Freudenau.jpg |