LVF – Colombo und Archimede
| LVF – Colombo und Archimede LVStB – Colombo und Archimede |
|
|---|---|
| Anzahl: | 2 |
| Hersteller: | Stehelin |
| Baujahr(e): | 1844 |
| Bauart: | 1A1 n2 |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Gesamtradstand: | 3.249 mm |
| Dienstmasse: | 18,5 t |
| Reibungsmasse: | 9,3 t |
| Treibraddurchmesser: | 1.817 mm |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Zylinderdurchmesser: | 380 mm |
| Kolbenhub: | 457 mm |
| Kesselüberdruck: | 4,7 atm |
| Heizrohrlänge: | 2.496 mm |
| Verdampfungsheizfläche: | 46,3 m² |
Die LVF – Colombo und Archimede waren Dampflokomotiven der Lombardisch-venetianischen Ferdinands-Bahn (LVF).
Die beiden Maschinen wurden 1844 von Stehelin geliefert. Auffallend waren die sehr großen Treibräder.
Bei der LVF erhielten die hier besprochenen Maschinen die Namen COLOMBO und ARCHIMEDE.
Als die LVF 1852 verstaatlicht wurde, kamen sie mit denselben Namen zur Lombardisch-venetianischen Staatsbahn (LVStB).
Literatur
- Herbert Dietrich: Die Südbahn und ihre Vorläufer, Bohmann Verlag, Wien, 1994, ISBN 3-7002-0871-5
- Hilscher: Die Lokomotiven der ehemaligen österreichischen Staatsbahnen in den 40er und 50er Jahren des vergangenen Jahrhunderts III, Die Lokomotive, 1922, Nr. 9
kkStB: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender | Wasserwagen
BBÖ: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender
ÖBB: Dampflokomotiven | Dampftriebwagen | Schlepptender
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