Pfaffenbergbrücke
Überführt	Tauernbahn
Ort	Pfaffenberg, Zwenberg
Konstruktion	Bogenbrücke
Gesamtlänge	377 m
Breite	10 m
Längste Stützweite	200 m
Pfeilhöhe	50 m
Pfeilverhältnis	1/4
Höhe	100 m
Baubeginn	1969
Fertigstellung	1971
Lage
Koordinaten	46° 54′ 58″ N, 13° 15′ 13″ O

Die Pfaffenbergbrücke ist eine Eisenbahnbrücke der Tauernbahn in der österreichischen Gemeinde Reißeck. Sie war nach der Fertigstellung im Jahr 1971 mit 200 m Stützweite europaweit die größte Bogenbrücke aus Stahlbeton, die vom Eisenbahnverkehr genutzt wird^[1]. Das zweigleisige Bauwerk liegt in Kärnten bei Obervellach und überspannt in einer maximalen Höhe von 100 m ein Quertal des Mölltales. Die Errichtung erfolgte im Rahmen der Neutrassierung der Tauernbahn als Ersatz für eine ältere Stahlbrücke, die das Quertal ein Stück weiter innen überspannte.

Die Brücke weist eine Gesamtlänge von 377 m auf. Der 10 m breite Stahlbeton-Überbau ruht größtenteils auf einem 200 m weit spannenden Bogen, der eingespannt in die Kämpferfundamente, eine Pfeilhöhe von 50 m besitzt.

Der Bogen wurde auf einem freitragenden Lehrgerüst mit einem schrittweisen Aufbau des Bogenquerschnittes hergestellt.

Auf der gleichen Strecke steht etwa 1 km weiter bergwärts die Falkensteinbrücke.

Literatur

• Franz Aigner, Thomas Petraschek: Bogenlehrgerüst Bauart Cruciani. In: Gerhard Mehlhorn (Hrsg.): Handbuch Brücken. S. 740, Springer-Verlag, Berlin Heidelberg 2007. ISBN 978-3-540-29659-1

Weblinks

Commons: Pfaffenbergbrücke  – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. ↑ Oberösterreich-Journal: ÖBB: Startschuss für 2-gleisigen Lückenschluss der Tauern Südrampe