Plasser & Theurer
| Plasser & Theurer | |
|---|---|
|
|
| Rechtsform | Gesellschaft mit beschränkter Haftung |
| Gründung | 1953 |
| Sitz | Wien |
| Mitarbeiterzahl | ca. 3000 weltweit[1] |
| Umsatz | 522 Mio.[2] |
| Branche | Maschinenbau |
| Website | www.plassertheurer.com |
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Plasser & Theurer ist eine österreichische Firma mit Hauptsitz in Wien und Weltmarktführer für Gleisbaumaschinen. Das Stammwerk befindet sich in Linz, weltweit beschäftigt das Unternehmen heute über 3000 Mitarbeiter und liefert seine Produkte in über 100 Länder. Die Firma deckt etwa 6 % des Gesamtexports der österreichischen Maschinenbauindustrie ab.[3]
Geschichte
Im Jahr 1953 entwickelte Plasser und Theurer mit einer Belegschaft von neun Personen die erste hydraulische Stopfmaschine der Welt und setzte damit den ersten Schritt zur Mechanisierung des Gleisbaus. 1958 und 1959 wurden Tochterunternehmen in Kanada und Südafrika gegründet, sowie 1960 die Tochter Deutsche Plasser Bahnbaumaschinen GmbH; 1971 folgten Brasilien und Japan. Bis 2019 lieferte das Unternehmen 16.500 Gleisbau- und andere eisenbahnspezifische Maschinen in 109 Staaten weltweit.[4]
Die Strecke für die Rekordfahrt eines TGV-Zuges der SNCF mit 380 km/h am 26. Februar 1981 wurde mit Plasser-&-Theurer-Gleisbaumaschinen gebaut und für die Versuchsfahrt vorbereitet, ebenso wie für die nächste am 18. Mai 1990 mit 515,3 km/h.
Im Jahr 2001 wurde das Unternehmen umstrukturiert.
Produktpalette
Die Firma stellt ausschließlich Gleisbaumaschinen her. Neben den klassischen Stopfmaschinen werden auch Schotterverteil- und Planiermaschinen, Gleisstabilisatoren, Bettungsreinigungsmaschinen, Maschinen für Gleisneu- und Umbau und Weichenneu- und Umbau, Maschinen für die mobile Schienenbearbeitung (Schweißen und Schleifen) und diverse Spezialmaschinen erzeugt.
Auszeichnungen
Für die Entwicklung der Hybrid-Universalstopfmaschine vom Typ Unimat 09-32/4S Dynamic E³ ist Plasser & Theurer im Jahr 2016/2017 mit dem Innovationspreis des Privatbahn Magazin ausgezeichnet worden.
Einzelnachweise
- ↑ plassertheurer.at: Geschichte – 2000–2016, Zugriff am 3. Juli 2016
- ↑ nachrichten.at: Plasser & Theurer mit Gewinneinbruch, Zugriff am 12. Juni 2019
- ↑ Plasser & Theurer bei austria-forum.org
- ↑ Igor Belov: Regognized Austrian leader. In: OSJD Bulletin 4/2019, S. 39.
Weblinks
- Offizielle Website (mehrsprachig)
License Information of Images on page#
| Image Description | Credit | Artist | License Name | File |
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| Bettungsreinigungsmaschine „RM 900 - HD 100“ der Firma Plasser & Theurer , Baujahr 2009 im Bahnhof Aspang (Bild 1) | Eigenes Werk | Steindy | 
| Datei:Bettungsreinigungsmaschine RM 900 - HD 100 (Bild1).jpg |
| The Wikimedia Commons logo, SVG version. | Original created by Reidab ( PNG version ) SVG version was created by Grunt and cleaned up by 3247 . Re-creation with SVG geometry features by Pumbaa , using a proper partial circle and SVG geometry features. (Former versions used to be slightly warped.) | Reidab , Grunt , 3247 , Pumbaa |
| Datei:Commons-logo.svg |
| Gleisbauarbeiten zwischen Köln und Düsseldorf in Höhe der Haltestelle Köln-Stammheim. Die 650 Tonnen schwere und 700 Meter lange Gleisbaumaschine/Gleisumbauzug RU 800-S von Swietelsky kann gleichzeitig die alten Schienen, Schwellen und Schotter aufnehmen und gleichzeitig alles neu verlegen. | Eigenes Werk | Raymond |
| Datei:Gleisbaumaschine RU 800-S.webm |
| Hubert RM 800 - Hochleistungsbettungsreinigungsmaschine für Gleise im Einsatz kurz vor dem deutschen Bahnhof Titisee | Eigenes Werk | Flominator |
| Datei:Hubert RM800 4625.ogg |
| Hubert RM 800 - Hochleistungsbettungsreinigungsmaschine für Gleise im Einsatz kurz vor dem deutschen Bahnhof Titisee | Eigenes Werk | Flominator |
| Datei:Hubert RM800 4625.ogv |
| Materialförder- und Siloeinheit MFS 40 | Eigenes Werk | Flominator ( talk ) |
| Datei:MFS 40 7274.jpg |
| Плассер унд Тойрер | н. | н. | 
| Datei:Plasser Theurer logo.gif |
| Ein Schotterpflug im Einsatz | Eigenes Werk | Stefan Kunzmann |
| Datei:Schotterpflugssp2000.jpg |