WRB – Laxenburg und Baden
| WRB „LAXENBURG“ und „BADEN“ SStB „BADEN“ |
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|---|---|
| Bauart: | 2'A n2 |
| Dienstmasse: | 14,7 t |
| Reibungsmasse: | 8,7 t |
| Treibraddurchmesser: | 1.264 mm |
| Zylinderdurchmesser: | 313 mm |
| Kolbenhub: | 514 mm |
| Kesselüberdruck: | 5,7 bar |
| Rohrheizfläche: | 56,00 m² |
Die Dampflokomotiven „LAXENBURG“ und „BADEN“ waren Personenzuglokomotiven der Wien–Raaber (Gloggnitzer) Eisenbahn (WRB). Sie wurden 1839 von der Lokomotivfabrik William Norris in Philadelphia gebaut.
Im Anschluss an die Bestellung der „PHILADELPHIA“ bestellte die WRB zwei Stück stärkere Lokomotiven, da sie offenbar mit der Leistung der „PHILADELPHIA“ nicht zufrieden war.
Die „BADEN“ kam 1853 zur Südlichen Staatsbahn (SStB) und wurde 1858 ausgemustert.
Literatur
- Herbert Dietrich: Die Südbahn und ihre Vorläufer. Bohmann, Wien 1994, ISBN 3-7002-0871-5
kkStB: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender | Wasserwagen
BBÖ: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender
ÖBB: Dampflokomotiven | Dampftriebwagen | Schlepptender
Alte Staatsbahnen: SStB | NStB | ÖStB | SöStB | LVStB | Tiroler StB
Privatbahnen: KFNB | StEG | ÖNWB / SNDVB | SB
Sonstige: k.u.k. HB