Donau-Dampfschifffahrts-Gesellschaft, Erste, DDSG#
© Ch. Brandstätter Verlag, Wien, für AEIOU
Die 'Erste Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft' wurde 1829 gegründet. Sie diente der Schifffahrt auf der Donau und ihren Nebenflüssen und begann 1834 auch mit der Meeresschifffahrt (Triest-Konstantinopel als 1. Dampferlinie auf dem Mittelmeer).
Sie verfügte vor dem 1. Weltkrieg über eine der größten Binnenflotten Europas (1914: 142 Dampfer, 860 Schlepper mit 470.000 t Tragfähigkeit) und war auch nach 1918 das führende Unternehmen auf der Donau (1937: 22 Personendampfer, 25 Zug- und Frachtdampfer, 394 Schlepper, 29 Erdöltanker).
Im 2. Weltkrieg wurde der Schiffsbestand stark vermindert. Während der Besatzungszeit 1945 bis 1955 stand die DDSG als so genanntes deutsches Eigentum unter sowjetischer Verwaltung und kam gemäß dem Staatsvertrag 1955 nach Zahlung einer Ablöse wieder in österreichischen Besitz, und zwar als staatlicher Betrieb.
1991 wurde die DDSG privatisiert und in die Unternehmen DDSG-Cargo GmbH (Frachtschifffahrt) und DDSG-Donaureisen GmbH (Personenschifffahrt) geteilt. Die DDSG-Cargo GmbH wurde 1993 an die deutsche Stinnes AG verkauft, von der sie 1997 die deutsche Unternehmensgruppe Gerhard Meier erwarb; 2007 wurde sie an das serbisch-zypriotische Konsortium East Point Holding Limited verkauft und wieder in Erste Donau-Dampfschiffahrt-Gesellschaft rückbenannt. (Der Unternehmensstandort Wien wurde beibehalten. )
Die DDSG-Donaureisen GmbH stellte 1995 die Personenschifffahrt ein. Im selben Jahr wurde vom Österreichischen Verkehrsbüro und dem Wiener Hafen die DDSG-Blue Danube Schifffahrt GmbH gegründet, die fünf Schiffe von der DDSG übernahm; weitere Schiffe wurde an andere private Unternehmen verkauft.
Heute ist die 'DDSG Blue Danube' mit ihren 6 Schiffen Österreichs größtes Personenschifffahrtsunternehmen, das sich auf Ausflugsschifffahrten in Wien und der Wachau spezialisiert hat
Weiterführendes#
- Donauschifffahrt (AEIOU)
- Donauhäfen (AEIOU)
- 150 Jahre moderner Schiffbau in Österreich (Briefmarken)
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