Nordwestbahn#
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Privatbahngesellschaft, übernahm die 1841 erbaute Nordbahnstrecke Floridsdorf- Stockerau und verlängerte sie 1871 über Hollabrunn- Retz- Znaim nach Mähren; 1908 verstaatlicht. Abnehmende Bedeutung nach 1918, Nordwestbahnhof am Tabor (Wien 20) 1924 stillgelegt, als Veranstaltungshalle (politische Versammlungen, Wintersport auf Kunstschnee) genutzt. Nach dem 2. Weltkrieg wurden Nordwestbahnhof und Nordwestbahnbrücke provisorisch betriebsfähig gemacht, nach Wiederherstellung der Nordbahnbrücke wurde 1959 der Nordwestbahnhof abgebrochen, die Nordwestbahnbrücke in Stadtautobahn (Nordbrücke) umgebaut und das Nordwestbahngelände als Frachtenbahnhof verwendet. Der nach 1945 eingestellte Personenverkehr von Retz nach Znaim (Znojmo) wurde 1990 wiederaufgenommen.
Literatur#
- A. Horn, Die Österreichische Nordwestbahn, 1967
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