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vom 09.11.2017, aktuelle Version,

Bahnhof Böckstein

Bahnhof Böckstein
Daten
Betriebsstellenart Zwischenbahnhof
Bahnsteiggleise 3
Abkürzung Bs
IBNR 8100094
Eröffnung 1905
Lage
Stadt/Gemeinde Bad Gastein
Ort/Ortsteil Böckstein
Bundesland Salzburg
Staat Österreich
Koordinaten 47° 4′ 50,7″ N, 13° 7′ 49,4″ O
Eisenbahnstrecken
Liste der Bahnhöfe in Österreich
i16i16

Der Bahnhof Böckstein ist eine aufgelassene Haltestation der ÖBB an der Tauernbahn in der Gemeinde Bad Gastein im Land Salzburg.

Lage

Der Bahnhof liegt im Talschluss des Gasteinertals, 1½ Kilometer südöstlich des Ortes Böckstein im Anlauftal, und ist Kern der Ansiedlung in diesem alpinen Tälchen. Der Tauerntunnel unterquert hier im Radhausbergmassiv den Alpenhauptkamm nach Kärnten bei Mallnitz im Mölltal. Das Nordportal des Tunnels befindet sich unmittelbar hinter dem Bahnhof.

Architektur

Der Bahnhof wurde 1905 im Zuge des Tauerntunnel erbaut. Das Aufnahmegebäude ist ein klassischer gründerzeitlicher Mittelrisalitbau, in sichtigem Naturstein mit Krüppelwalmdach. Es ist mit sezessionistischem Dekor ausgestattet, und steht unter Denkmalschutz.

Heutige Verwendung

Der Bahnhof ist heute Verladepunkt der ÖBB-Tauernschleuse zwischen Böckstein und Mallnitz-Obervellach, der einzigen Straßen-Alpentransversale zwischen Tauern-Autobahn (A8) bei Radstadt im Ennspongau und der Großglockner-Hochalpenstraße bei Zell am See im Pinzgau.

Von 5:20 bis 23:20 fährt täglich ein Zug pro Stunde mit Autotransportwagen ab, sodass ca. 30 Fahrzeuge bei jeder Fahrt transportiert werden können. Außerdem hängt an dem Zug auch ein Doppelstock-Steuerwagen, der zum Befördern der Autofahrer dient. Die Tauernschleuse ist auf diesem Gebiet die einzige Möglichkeit, die Alpen zu durchqueren.

Es gibt keinen öffentlichen Personenverkehr mehr an diesem Bahnhof.

Ausstattung

Der Bahnhof ist mit drei Bahnsteigen ausgestattet, die Bahnsteige 2 und 3 werden von den durchfahrenden Fernverkehrszügen bzw. Güterzügen genutzt. Die Züge der Tauernschleuse fahren von Bahnsteig 1 ab, der an das Bahnhofsgebäude angeschlossen ist. Die Bahnsteige 2/3 sind durch eine Treppenunterführung mit dem Bahnsteig 1 verbunden.

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