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vom 04.01.2015, aktuelle Version,

Bahnstrecke Freiland–Türnitz

Freiland–Türnitz
Streckenlänge: 9,242 km
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Maximale Neigung: 15 
Minimaler Radius: 143 m
Höchstgeschwindigkeit: 55 km/h
von Kernhof
0.0 Freiland 405,5 m ü. A.
nach Traisen
2,970 Lehenrotte 422 m ü. A.
3,637 Prinztaltunnel (132 m)
3,905 Moosbachtunnel (32 m)
4,203 Moosbach 430 m ü. A.
6,093 Dickenau 438 m ü. A.
6,261 Dickenauer Tunnel (154 m)
9,242 Türnitz 457 m ü. A.

Die Bahnstrecke Freiland–Türnitz ist eine heute stillgelegte Nebenbahn in Niederösterreich. Die rund 9 km lange Stichbahn begann in Freiland und folgte der Türnitzer Traisen flussaufwärts.

Geschichte

Bahnhof Freiland mit einem aus Türnitz eingefahrenen Zug (1909)

Erste Vorarbeiten für den Bahnbau wurden bereits im Herbst 1901 durchgeführt,[1] die eigentliche Grundlage für den Bahnbau war die Konzessionsurkunde vom 6. November 1907[2], als Teil der Niederösterreichischen Landesbahnen unter der Annahme, dass die Strecke nach Mariazell verlängert werde. Am 24. Oktober 1908 erfolgte die Streckeneröffnung,[1] die angedachte Verlängerung zur Mariazellerbahn wurde aber nicht gebaut, und die Strecke wurde rückwirkend zum 1. Jänner 1921 der BBÖ übergeben[3], vom Bund mit 1. Jänner 1935 eingelöst[4] — und schließlich am 3. Juni 2001 eingestellt. Auf der Trasse führt heute ein Radweg entlang.

Bereits 1896 hatten sich der Realitätenbesitzer Stephan Lukacs und der Bau-Unternehmer Th. Lininger in Wien um die Erlangung der definitiven Concession für eine normalspurige Localbahn von Schrambach nach Türnitz beworben.[5]

Literatur

  • Hans Sternhart, Friedrich Slezak, Josef O. Slezak: Niederösterreichische Südwestbahnen. Leobersdorf, Hainfeld, St. Pölten, Traisen, Kernhof/Türnitz, Wittmannsdorf, Piesting, Gutenstein, Pöchlarn, Scheibbs, Kienberg-Gaming. Internationales Archiv für Lokomotivgeschichte, Band 25. Verlag Slezak, Wien 1977, ISBN 3-900134-35-9.
  • Peter Wegenstein, Heinz Albrecht: Bahnen zwischen Süd- und Westbahn. Die Strecken Leobersdorf – St. Pölten, Traisen – Kernhof und Freiland – Türnitz. Bahn im Bild, Band 75, ZDB-ID 52827-4. Verlag Pospischil, Wien 1990.
  • Wolfdieter Hufnagl: Die Niederösterreichischen Landesbahnen. transpress Verlag, Stuttgart 2003, ISBN 3-613-71214-8.

Einzelnachweise

  1. 1 2 Wolfdieter Hufnagl: Die Niederösterreichischen Landesbahnen, Transpress-Verlag, Stuttgart 2003, ISBN 3-613-71214-8, S. 164
  2. RGBl 1907/251
  3. RGBl 1924/365
  4. RGBl 1934/393
  5. Volkswirthschaftliche Zeitung. (…) Localbahnproject Schrambach-Türnitz. In: Das Vaterland, Nr. 321/1886 (XXVII. Jahrgang), 21. November 1886, S. 7, unten links. (Online bei ANNO)Vorlage:ANNO/Wartung/vtl.