Fiat CR.32
| Fiat CR.32 | |
|---|---|
 |
|
| Typ | Jagdflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Fiat |
| Erstflug | 28. April 1933 |
| Produktionszeit |
1933 – März 1939 |
| Stückzahl | 1052 |
Die Fiat CR.32 war ein italienisches Doppeldecker-Jagdflugzeug von 1933.
Geschichte
Der Erstflug der CR.32 fand am 28. April 1933 statt. Die CR.32 wurde anschließend zum Standardjagdflugzeug der Regia Aeronautica. Im Spanischen Bürgerkrieg flog es auf der Seite der Nationalisten von Francisco Franco. Es war den Jägern der Republikaner mit Ausnahme der Polikarpow I-16 oft überlegen. Die Fiat CR.32 wurde in viele Länder exportiert. Nachfolgemuster war die Fiat CR.42.
Konstruktion
Hauptmerkmal waren die kürzeren unteren Tragflächen, streng genommen war die Maschine damit ein Anderthalbdecker.
Einsatz
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Die CR.32 wurde im Spanischen Bürgerkrieg (1936–1939), im Slowakisch-Ungarischen Krieg und im Zweiten Weltkrieg eingesetzt. Von 1934 bis 1939 war sie das meistgenutzte Flugzeug der italienischen Luftwaffe. Es war wegen seiner Wendigkeit sehr beliebt bei den Piloten. Bei Beginn des Zweiten Weltkrieges war es für den Fronteinsatz jedoch bereits veraltet. Ab 1942 wurde es für Nachteinsätze oder als Ausbildungsflugzeug genutzt, da es gegen moderne Jagdflugzeuge mittlerweile chancenlos war.
Varianten
CR.30
- 2 × Maschinengewehr Breda-SAFAT Kaliber 12,7 mm oder 7,7 mm
- 600 PS (447 kW) Fiat A.30 V-12 wassergekühlter Motor
CR.32
- 2 × Maschinengewehr Kaliber 12,7 mm oder Kaliber 7,7 mm
- geliefert an die italienische Luftwaffe von März 1934 bis Februar 1936
- 600 PS (447 kW) Fiat A.30 RAbis-Motor
CR.32bis
- 2 × Maschinengewehr Kaliber 7,7 mm und 2 × Kaliber 12,7 mm
- 100 kg Bombenzuladung: 1 × 100 kg oder 2 × 50 kg
CR.32ter
- runderneuerte CR.32bis mit vielen verbesserten Eigenschaften
CR.32quater
- runderneuerte CR.32ter (reduziertes Gewicht, Funk)
- 337 produziert für die italienische Luftwaffe
- Höchstgeschwindigkeit: 356 km/h auf 3,000 m
HA-132L
- spanische Version, war bis 1953 im Einsatz
Militärische Nutzer
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-
- Luftwaffe, ehemalige österreichische Maschinen
Österreich: 45 CR.32bis[1].
-
- Bundesheer: Wurden nach dem Anschluss von der deutschen Luftwaffe übernommen.
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Technische Daten
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Besatzung | 1 |
| Länge | 9,50 m |
| Spannweite | 9,50 m |
| Höhe | 2,63 m |
| Flügelfläche | 22,10 m² |
| Leermasse | 1325 kg |
| max. Startmasse | 1850 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 375 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 8800 m |
| Steigrate auf 6000 m | 9 m/s |
| Reichweite | 781 km |
| Triebwerke | ein Fiat-A.30-RAbis-Motor mit 600 PS (ca. 440 kW) |
| Bewaffnung | 2 × 7,7-mm- oder 12,7-mm-Maschinengewehre Breda-SAFAT 100 kg Bomben unter den Tragflächen |
Erhaltene Flugzeuge
Ein Flugzeug ist im Italienischen Luftfahrtmuseum Vigna di Valle ausgestellt.[2] Ein Flugzeug ist im Museo del Aire in Madrid ausgestellt.
Siehe auch
Literatur
- Olaf Groehler: Geschichte des Luftkriegs 1910 bis 1980, Militärverlag der Deutschen Demokratischen Republik, Berlin 1981, S. 187
Weblinks
Commons: Fiat CR.32
– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
- ↑ Haubner, F. Die Flugzeuge der Österreichischen Luftstreitkräfte vor 1938. Graz, Austria: H. Weishaupt Verlag, 1982.
- ↑ Aeronautica Militare: Museo Storico di Vigna di Valle. In: Hispano HA-132-L (Fiat CR-32). Ministero della Difesa, abgerufen am 25. Januar 2011 (italienisch).
Liste der Flugzeugtypen des Herstellers
Fiat Aviazione
Serie Gabrielli: G.2 | G.5 | G.8 | G.12 | G.18 | G.46 | G.49 | G.50 | G.55 | G.56 | G.59 | G.61 | G.80 | G.81 | G.82 | G.84 | G.91 | G.212 | G.222
Serie Rosatelli: R.2 | R.22 | R.700 | APR.2
Serie Bomber von Rosatelli: B.R. | B.R.1 | B.R.2 | B.R.3 | B.R.4 | B.R.20 | B.R.G.
Serie Jagdflugzeuge von Rosatelli: C.R.1 | C.R.2 | C.R.5 | C.R.10 | C.R.20 | C.R.25 | C.R.30 | C.R.32 | C.R.33 | C.R.40 | C.R.41 | C.R.42
Weitere Flugzeuge: N.3 | R.2 | R.22 | R.700 | A.120 | A.S.1 | A.S.2 | T.R.1 | B.R.G | F.C.12 | F.C.20 | RS.14 | M.F.4 | C.29
Hubschrauber: 7002
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| Image Description | Credit | Artist | License Name | File |
|---|---|---|---|---|
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| FIAT CR-32 | Eigenes Werk | Kaboldy |
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| A pair of Fiat C.R.32 of the X Gruppo "Baleari". The foreground aircraft is flown by D'Agostini | http://www.finn.it/regia/html/guerra_civile_spagnola.htm | Autor/-in unbekannt Unknown author | 
| Datei:Fiat C.R.32-Baleari.jpg |
| Fiat CR.32 im Museo del Aire Madrid | Eigenes Werk | Smolik |
| Datei:Fiat CR.32 Museo del Aire DSCN3864 (2).jpg |
| Logo of the Italian automotive company Fiat S.p.A. | Annual Report at 31 December 2013 | Fiat S.p.A. |
| Datei:Fiat S.p.A. logo.svg |
| Flagge Österreichs mit dem Rot in den österreichischen Staatsfarben, das offiziell beim österreichischen Bundesheer in der Charakteristik „Pantone 032 C“ angeordnet war ( seit Mai 2018 angeordnet in der Charakteristik „Pantone 186 C“ ). | Dekorationen, Insignien und Hoheitszeichen in Verbindung mit / in conjunction with Grundsätzliche Bestimmungen über Verwendung des Hoheitszeichens sowie über die Fahnenordnung des Österreichischen Bundesheeres. Erlass vom 14. Mai 2018, GZ S93592/3-MFW/2018 . | Bundesministerium für Landesverteidigung |
| Datei:Flag of Austria.svg |
| National- und Handelsflagge des Deutschen Reiches von 1935 bis 1945, zugleich Gösch der Kriegsschiffe. Das Hakenkreuz ist im Vergleich zur Parteiflagge der NSDAP um 1/20 zum Mast hin versetzt. | RGBl. I (1935) No. 122 | German government |
| Datei:Flag of Germany (1935–1945).svg |
| Flag of Hungary from 6 November 1915 to 29 November 1918 and from August 1919 until mid/late 1946. | Diese Datei enthält Elemente, die von folgender Datei entnommen oder adaptiert wurden: | User:Zscout370 , colour correction: User:R-41 , current version: Thommy |
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| Flagge des Königreich Italiens (1861-1946) In einem staatlichem oder militärischem Kontext ist die Version mit der Krone zu verwenden. | http://www.regiamarina.net/ref/flags/flags_it.htm Regio decreto n. 2072 del 24 settembre 1923 Norme per l'uso della bandiera nazionale convertito in legge n. 2264 del 24 dicembre 1925 Art. unico. È convertito in legge il R. decreto-legge 24 settembre 1923, n. 2072, concernente le norme per l'uso della bandiera nazionale con le modificazioni risultanti dal testo seguente: Art. 1. La bandiera nazionale, è formata da un drappo di forma rettangolare interzato in palo, di verde, di bianco e di rosso, col bianco coronato dallo stemma Reale bordato d'azzurro. Il drappo deve essere alto due terzi della sua lunghezza, e i tre colori vanno distribuiti nell'ordine anzidetto e in parti eguali, in guisa che il verde sia aderente all'inferitura. La bandiera di Stato, da usarsi nelle residenze dei Sovrani e della Reale Famiglia, nelle sedi del Parlamento, delle rappresentanze diplomatiche e consolari all'estero e degli uffici governativi, ha lo stemma sormontato dalla corona Reale. Art. 2. Per le bandiere nazionali usate dal Regio esercito, dalla Regia marina, dalla Regia aeronautica, come quelle usate dalla marina mercantile e dagli Enti che ne ebbero disciplinato l'uso da apposite disposizioni, nulla è innovato alle prescrizioni ora vigenti. Art. 3. Le bandiere nazionali degli Enti pubblici locali hanno lo stemma senza corona, e con la bordatura azzura. Art. 4. Gli Enti pubblici locali possono fare uso soltanto della bandiera nazionale e dei vessilli e gonfaloni tradizionali propri degli Enti, purché questi siano accompagnati alla bandiera nazionale, che avrà sempre il posto d'onore, a destra o in alto. L'autorità governativa può ordinare, secondo le consuetudini del Regno, che sui pubblici edifici delle Provincie, dei Comuni e degli Enti riconosciuti o vigilati dallo Stato sia esposta la bandiera nazionale. In caso di trasgressione, il Prefetto provvederà a termini di legge. Art. 5. In segno di lutto le bandiere degli edifici e quelle con sistemazione fissa devono essere tenute a mezz'asta; potranno anche avere due strisce di velo nero adattate all'estremità superiore dell'inferitura. Queste strisce sono obbligatorie invece per le bandiere che vengono portate nelle pubbliche cerimonie funebri. Art. 6. Nei festeggiamenti e nelle pubbliche funzioni la bandiera nazionale o di Stato deve avere la precedenza sopra tutti gli altri emblemi civili. Art. 7. Ferme rimanendo le norme e consuetudini di diritto internazionale per l'uso delle bandiere da parte delle rappresentanze diplomatiche e consolari estere, nessuno, cittadino o straniero, potrà nel Regno esporre bandiere di altri Stati, se non accompagnate alla bandiera italiana che occuperà sempre il posto d'onore, a destra, o in mezzo se le bandiere straniere sono più di una. In caso di trasgressione l'autorità di pubblica sicurezza provvederà alla immediata rimozione della o delle bandiere ed i colpevoli saranno puniti con multa da L. 1000 e 5000. Verwendete Farben: Grün gerendert als RGB 00 0 140 0 69 Pantone 17-6153 Weiß gerendert als RGB 244 245 240 Pantone 11-0601 Rot gerendert als RGB 205 0 33 0 42 Pantone 18-1662 Savoy blue gerendert als RGB 0 75 0 97 209 Pantone ? | F l a n k e r |
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