Materialseilbahn Grundlsee
Die Materialseilbahn Grundlsee ist eine Lorenseilbahn im steirischen Ausseerland, bei Bad Aussee und Grundlsee. Die Anlage dient zum Transport von Gips und Anhydrit-Rohstein.
Die 8,4 km lange Bahn verbindet über mehrere Bergkuppen hinweg den Tagebau in Wienern (
) auf der Südostseite des Grundlsees über die Antriebsstation Auermahd (1160 m ü. A. ) und Straßen-Anger (Winkelstütze Radling am Radlingberg) mit der Entladestation () beim Gipskartonplattenwerk der Rigips Austria in Unterkainisch. Dabei überquert sie bei Angern die L731, welche in einem denkmalgeschützten Überdachungsbauwerk unter der Seilbahntrasse hindurchführt.
Der Antrieb beruht auf Schwerkraftförderung, das heißt, die schwereren beladenen Hunte halten die Anlage in Betrieb. Ein Hunt benötigt für eine einfache Fahrt ca. 45 Minuten. Die jährliche Transportleistung beträgt etwa 275.000 t. Durch den Seilbahntransport werden in der Ferienregion um den Grundlsee jährlich um die 23.000 LKW-Fahrten eingespart.[1]
Die Bahn wurde im Jahre 1951 errichtet und transportierte das Abbaugut ursprünglich zur Salzkammergutbahn (Anschlussgleis). 1970 siedelte sich der deutsche Baustoffproduzent Rigips an, errichtete das Gipskartonwerk und übernahm die Materialseilbahn. 1990 bis 1992 stand die Anlage wegen des Großbrands in Unterkainisch still, dann konnte das wiedererrichtete Werk wieder in Betrieb genommen werden. 2012 bis 2017 wurde die Anlage generalsaniert, geplant ist wegen der guten Vorkommen in Wienern eine weitere Betriebsdauer von mindestens 30–40 Jahren.[2][3]
Einzelnachweise
- ↑ Rigips Austria: Nachhaltigkeitsbericht der Rigips Austria 2007. Wien, November 2007, S. 40 f. (Beschreibung der Seilbahn, pdf, rigips.at, abgerufen am 11. November 2011.)
- ↑ Saint-Gobain Rigips Austria: Erfolgreicher Abschluss der Modernisierung der 8,5 km langen Materialseilbahn zwischen Wienern/Grundlsee und Bad Aussee. Presseaussendung, Wien, 7. Februar 2018 (PDF, rigips.com; abgerufen am 20. März 2018).
- ↑ Erneuerung Materialseilbahn Rigips. Presseaussendung Bartholet Maschinenbau (auf bmf-seilbahnen.ch) – mit etlichen Fotos und technischen Daten der Bahn.