Pier Luigi Nervi (* 21. Juni 1891 in Sondrio, Lombardei; † 9. Januar 1979 in Rom) war ein italienischer Bauingenieur des 20. Jahrhunderts.

Leben

Nervi wurde als Sohn der aus Savona stammenden Eltern Luisa und Antonio Bartoli geboren. Durch den Beruf des Vaters, der als leitender Postbeamter häufig seinen Dienstort wechselte, verbrachte Nervi seine Jugend in mehreren Städten Italiens. Schließlich studierte er an der Fakultät für Bauingenieurwesen der Universität Bologna und schloss dort am 28. Juli 1913 sein Studium mit dem Diplom ab.

Nach dem Studium arbeitete er bis 1923 in der technischen Abteilung der Gesellschaft für Betonkonstruktionen in Bologna und Florenz. Attilio Muggia, bei dem Nervi studiert hatte, war der Direktor dieses Unternehmens. Nach dem Ende des Ersten Weltkriegs übertrug er Nervi die Büroleitung der Niederlassung in Florenz. 1923 machte sich Nervi in Rom selbstständig und gründete zusammen mit Rodolfo Nebbiosi seine eigene Firma, die „Società Ingg. Nervi e Nebbiosi“. 1924 heiratete er Irene Calosi. Aus dieser Ehe gingen die vier Söhne Antonio, Mario, Carlo und Vittorio hervor.

1932 gründete er zusammen mit seinem Cousin, dem Ingenieur Giovanni Bartoli, in Rom das Büro „Società Ingg. Nervi e Bartoli“. 1954 kam sein ältester Sohn Antonio (* 1925) in diese Bürogemeinschaft, 1960 folgten auch die beiden Söhne Mario (* 1926) und Vittorio (* 1930). Nervis vierter Sohn Carlo arbeitete als Facharzt für Onkologie in Rom. 1957 wurde Pier Luigi Nervi in die American Academy of Arts and Letters^[1] und 1960 in die American Academy of Arts and Sciences gewählt. 1973 wurde er als auswärtiges Mitglied in die Académie des Beaux-Arts aufgenommen.

Werk

Nervi war als Entwerfer, Tragwerksplaner, Ingenieur und Berater tätig. Sein erstes international beachtetes Werk war das städtische Stadion von Florenz (erbaut 1930–1932) mit 35.000 Plätzen (das heutige Stadio Artemio Franchi), eine kostengünstige Sichtbetonkonstruktion mit weit auskragenden Wendeltreppen und dem markanten Marathonturm. 1935 gewann er den Wettbewerb für Flugzeughallen in Orbetello, die bis 1938 fertiggestellt wurden.

In den meisten seiner Bauten nutzt Nervi die Geometrie zu einer anderen Art von Schalenbauweise. Sie ist oft gekennzeichnet durch ein räumliches Gitterwerk aus Betonrippen mit aufgelegten Betonflächen. Seine Bauwerke zielen auch immer auf eine kostengünstige Ausführung ab. Bei den Flugzeughallen in Orbetello und Torre del Lago (1940–1943) setzte er eine Leichtkonstruktion mit zum Teil vorfabrizierten Betonelementen ein. Damit zeigte er neue Möglichkeiten hinsichtlich Fertigung und Wirtschaftlichkeit auf.

1945 lehrte er zunächst an der Scuola di Architettura Organica (im Palazzo del Drago) für die von Bruno Zevi gegründete Vereinigung der organischen Architektur (APAO) in Rom das Fach Konstruktionstechnik. Von 1946 bis 1961 führte er in Rom als ordentlicher Professor den Lehrstuhl für Konstruktionstechnik und Materialkunde an der Architekturfakultät der Universität La Sapienza. In dieser Zeit entwickelte er den Ferrozement (ital. ferrocemente) weiter, eine Variante des Stahlbetons, die sich durch einen hohen Zementanteil, eine schlanke, netzartige Armierung und geringe Wandstärken von nur wenigen Zentimetern auszeichnet und besonders für die Konstruktion dünner Schalen geeignet ist. Von 1948 bis 1949 plante und konstruierte er die Ausstellungshalle Torino Esposizioni in Turin. Für die unter starkem Zeitdruck stehende Umsetzung des Baus konstruierte Nervi ein fahrbares Rohrgerüst, für das er ein Patent beantragte.

Weitere bedeutende Konstruktionsleistungen sind der Festsaal in Chianciano Terme mit einem netzartigen Gewölbe (1950–1952), der Sitz der UNESCO in Paris (1953–1958 mit Marcel Breuer und Bernard Zehrfuss) und das Pirelli-Hochhaus in Mailand (1955–1958, gemeinsam mit Gio Ponti). Eine besondere Leistung stellen die realisierten Sportbauten für die Olympiade 1960 in Rom dar, dazu gehören u. a. die beiden Rundbauten Palazzo dello Sport (in Zusammenarbeit mit Marcello Piacentini) auf dem Gelände der EUR und Palazzetto dello Sport sowie das Stadio Flaminio.

Zu den späten Werken gehören die George Washington Bridge Bus Station in New York (1963), den Tour de la Bourse in Montréal (1964, mit Luigi Moretti) und die 1970 erbaute Vatikanische Audienzhalle.

Nervi hat zahlreiche wissenschaftliche Abhandlungen verfasst, darunter Kunst oder Wissenschaft des Bauens? (Scienza o arte del costruire?, 1945), Die Sprache der Architektur (El lenguaye Arquitectonico, 1950) und Neue Bauwerke (Nuove Strutture, 1963). 1968 wurde er mit dem internationalen Antonio-Feltrinelli-Preis ausgezeichnet. 1967 erhielt er die Goldmedaille der Institution of Structural Engineers.

Wichtige Bauten (Auswahl)

• Lichtspieltheater Augusteo in Neapel, 1926–1927
• Städtisches Stadion von Florenz, 1930–1932
• Flugzeughangar in Orvieto, 1935–1938
• Flugzeughallen in Orbetello, 1936–1938
• Flugzeughallen in Torre del Lago, 1940–1943
• Ausstellungshalle „Salone Principale“ in Turin, 1948–1949
• Lagerhaus einer Tabakmanufaktur in Bologna, 1951–1952
• Wollfabrik Gatti in Rom, 1951–1953
• Hauptbahnhof von Neapel, 1952–1954
• Sitz der UNESCO in Paris, 1953–1958
• Palazzo dello Sport auf dem Gelände der EUR in Rom, 1955–1960
• Palazzetto dello Sport in Rom, 1956–1957
• Pirelli-Hochhaus in Mailand (mit Gio Ponti), 1956–1958
• Palazzo del Lavoro in Turin, 1960–1961
• Tour de la Bourse in Montreal, 1964
• Päpstliche Audienzhalle in Vatikanstadt, 1964–1970
• Norfolk Scope in Norfolk, 1968–1971

Literatur

• Dagmar Böcker: Pier Luigi Nervi. In: Historisches Lexikon der Schweiz. 15. Juli 2009, abgerufen am 14. Dezember 2019.
• Pier Luigi Nervi junior, Paolo Desideri, Giuseppe Positano: Pier Luigi Nervi. Artemis Verlag, Zürich 1982, ISBN 3-7608-8112-2.
• Jürgen Joedicke (Hrsg.): Pier Luigi Nervi; Bauten und Projekte. Mit einem Vorwort von Pier Luigi Nervi und einer Einführung von Ernesto Nathan Rogers, Hatje Verlag, Stuttgart 1957, Daten der DNB.
• Sebastian Redecke: Der Palazzo del Lavoro. In: Bauwelt, 2009, Heft 35, Berlin, 11. September 2009.
• Claudio Greco: Pier Luigi Nervi, von den ersten Patenten bis zur Ausstellung in Turin, 1917–1948. Quart Verlag, Luzern 2008, ISBN 978-3-907631-45-4.
• Conny Cossa: Moderne im Schatten. Die Audienzhalle Pier Luigi Nervis im Vatikan. Schnell & Steiner, Regensburg 2010, ISBN 978-3-7954-2344-5.
• Laura Greco: Building Techniques and Architectural Quality of Motorway Restaurants in Italy. The Case of Mottagrill by Pier Luigi Nervi and Melchiorre Bega. In: Karl-Eugen Kurrer, Werner Lorenz, Volker Wetzk (Hrsg.): Proceedings of the Third International Congress on Construction History. Neunplus, Berlin 2009, ISBN 978-3-936033-31-1, S. 745–751 (PDF).
• Mario Alberto Chiorino und Gabriele Neri: Model testing of structures in pre-war Italy: the School of Arturo Danusso. In: Bill Addis, Karl-Eugen Kurrer und Werner Lorenz (Hrsg.): Physical Models. Their historical and current use in civil and building engineering design. Ernst & Sohn, Berlin 2021, S. 299–319, hier S. 306–315, ISBN 978-3-433-03257-2.

Ausstellungen

• MAXXI, Rom bis Oktober 2016

Film

• Parabeton – Pier Luigi Nervi und römischer Beton. Dokumentarfilm, Deutschland, 2012, 99 Min., Buch und Regie: Heinz Emigholz, Produktion: Filmgalerie 451, WDR, 3sat, Reihe: Aufbruch der Moderne, deutscher Kinostart: 31. Mai 2012, Erstsendung: 26. April 2014 bei 3sat, Inhaltsangabe bei 3Sat (Memento vom 3. Mai 2014 im Internet Archive).

Weblinks

Commons: Pier Luigi Nervi  – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Literatur von und über Pier Luigi Nervi im Katalog der Deutschen Nationalbibliothek
• Eintrag über Pier Luigi Nervi in der Datenbank der Wilhelm-Exner-Medaillen-Stiftung.
• Fausto Giovannardi (Hrsg.): Pier Luigi Nervi e l’arte di costruire, 2009 (italienisch, PDF, 2,28 MB)
• Pier Luigi Nervi Project
• Karoline Richter: Pier Luigi Nervi (1891–1979) auf Great-Engineers.de, studentisches Projekt des Lehrstuhls Bautechnikgeschichte und Tragwerkserhaltung der BTU Cottbus

Einzelnachweise

1. ↑ Honorary Members: Pier Luigi Nervi. American Academy of Arts and Letters, abgerufen am 17. März 2019.