Tunnel Schartnerkogel
Blick von Norden auf den Schartnerkogeltunnel
Offizieller Name	Tunnel Schartnerkogel
Nutzung	Autobahntunnel
Verkehrsverbindung	Pyhrnautobahn A 9
Ort	Deutschfeistritz
Länge	1.167 m / 1.232 mdep1
Anzahl der Röhren	2
Fahrzeuge pro Tag	1.500 Fahrzeuge / Tag
Bau
Bauherr	ASFINAG
Baubeginn	1977
Fertigstellung	1978
Betrieb
Betreiber	ASFINAG
Freigabe	1978
Lage
Koordinaten
Nordportal	47° 12′ 6″ N, 15° 19′ 24″ O
Südportal	47° 11′ 29″ N, 15° 19′ 42″ O

Der Schartnerkogeltunnel ist ein 1.167 Meter langer, zweiröhriger Autobahntunnel auf der Pyhrnautobahn A9 bei Deutschfeistritz.

Er quert den gleichnamigen Berg Schartnerkogel, bei dem Gelber Lein ein häufiges Naturvorkommen war und zum Ausweis eines Naturschutzgebietes führte, dem NSG Halbtrockenrasen am Schartnerkogel (NSG-c26)^[1].

Der Tunnel wurde im Jahr 2008 generalsaniert und mit LED-Bordsteinreflektoren und heller Beleuchtung auf den neuesten Stand der Technik gebracht,^[2] wie ein Brandversuch der Technischen Universität Graz vom April desselben Jahrgangs beweist.^[3]

Weblinks

• Technisches Datenblatt (abgerufen am 17. Juni 2010)

Siehe auch

• Liste von Alpentunneln

Einzelnachweise

1. ↑ Massenvorkommen von Gelbem Lein am Schartnerkogel, verwaltung.steiermark.at
2. ↑ A 9 Pyhrn Autobahn: Sperre Schartnerkogeltunnel wegen dringender Wartungsarbeiten, ots presseaussendung OTS0101 vom 18. September 2008
3. ↑ Schutz und Sicherheit im Tunnel: TU Graz organisiert Expertentreffen mit Brandversuch im Schartnerkogeltunnel, uni-protokolle.de