Wien Erzherzog-Karl-Straße
Bahnsteige 3 und 4
Daten
Betriebsstellenart	Durchgangsbahnhof
Bauform	Keilbahnhof
Bahnsteiggleise	4
Abkürzung	Stk
Preisklasse	4
Eröffnung	1967
Lage
Stadt/Gemeinde	Wien
Bundesland	Wien
Staat	Österreich
Koordinaten	48° 13′ 47″ N, 16° 27′ 11″ O
Eisenbahnstrecken
Marchegger Ostbahn Laaer Ostbahn
Liste der Bahnhöfe in Österreich

Die Haltestelle Wien Erzherzog-Karl-Straße befindet sich im 22. Wiener Gemeindebezirk an der Abzweigung der Marchegger Ostbahn von der Laaer Ostbahn. Sie ist Teil des Bahnhofs Wien Stadlau. Hier halten die im Stundentakt verkehrenden Züge der S80 nach Unter Purkersdorf über Wien Hbf und Wien Meidling sowie Regionalzüge von Wien Hbf nach Raasdorf oder Marchegg. Die REX-Züge von Wien Hbf nach Bratislava hl.st. u.u. durchfahren die Station ohne Halt.

Linien im Verkehrsverbund Ost-Region

Linie	Verlauf
	Regionalzüge nach Wien Hbf, Raasdorf, Marchegg
	Wien Hütteldorf – Wien Speising – Wien Meidling – Wien Matzleinsdorfer Platz – Wien Hauptbahnhof – Wien Simmering – Wien Haidestraße – Wien Praterkai – Wien Stadlau – Wien Erzherzog-Karl-Straße – Wien Hirschstetten – Wien Aspern Nord
25	Floridsdorf – Kagran – Erzherzog-Karl-Straße – Donauspital – Aspern, Oberdorfstraße
26A	Kagran – Erzherzog-Karl-Straße – Eßling Schule – Groß-Enzersdorf
86A	Breitenleer Str., Arnikaweg – Süßenbrunner Str./Oberfeldgasse – Erzherzog-Karl-Straße (nur in dieser Fahrtrichtung) – Stadlau
87A	Hermann-Gebauer-Straße – Gewerbepark Stadlau – Erzherzog-Karl-Straße (nur in dieser Fahrtrichtung) – Stadlau
94A	Kagran – Steigenteschgasse – Erzherzog-Karl-Straße (nur in dieser Fahrtrichtung) – Stadlau
95A	Aspern Nord – Prinzgasse – Hirschstetten Ort – Erzherzog-Karl-Straße – Donauspital – Großer Biberhaufen
96A	Schillwasserweg – Hardeggasse – Erzherzog-Karl-Straße
N26	Kagran – Erzherzog-Karl-Straße – Eßling Schule – Eßling, Stadtgrenze

Stationskomplex

Die Bahnanlagen der ÖBB erstrecken sich in Hochlage parallel zur Südosttangente A23. Noch südlich der Unterführung der Erzherzog-Karl-Straße trennen sich die Gleise der Marchegger Ostbahn, die nun in einer langgezogenen Rechtskurve nach Osten schwenken, von denen der Laaer Ostbahn, die gerade nach Norden weiterführen. Über der Erzherzog-Karl-Straße beginnen die beiden Mittelbahnsteige. Die Bahnsteigkanten 1 und 2 mit einer Länge von 160 m dienen der Laaer Ostbahn und wurden zuletzt nur für die Züge der Linie S80 verwendet, welche wegen des Ausbaus der Marchegger Ostbahn schon in Wien Erzherzog-Karl-Straße endete. An den Bahnsteigen 3 und 4, die in einer langgezogenen Rechtskurve liegen und 150 m lang sind, halten die Züge der Marchegger Ostbahn und der S80. Ziemlich genau rechtwinkelig darunter verläuft in einer Unterführung die Erzherzog-Karl-Straße. Zwischen den beiden getrennten Unterführungen für die beiden Fahrtrichtungen liegt die unterirdische Haltestelle Erzherzog-Karl-Straße für die Linien 25 und 26A. Von dieser führt je ein Aufzug auf die beiden darüber liegenden Mittelbahnsteige, am westlichen und östlichen Ende der Unterführung befinden sich je eine Rolltreppe und feste Stiegen als Zugangsmöglichkeit zur Haltestelle.

Nördlich der Straßenunterführung wurde eine weitere Unterführung nur für Fußgänger und Radfahrer angelegt, von der über feste Stiegen die ÖBB-Bahnsteige erreichbar sind. Die WC-Anlagen, die sich ebenfalls dort befanden, wurden geschlossen. Weiter nördlich gibt es keine weiteren Bahnsteigaufgänge mehr. Zwischen den Gleisen der Marchegger Ostbahn und der Laaer Ostbahn stehen alte ELIN-Fabrikshallen.

Bilder

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  Vordergrund: Bahnhof Stadlau; Hintergrund: Abzweigung Marchegger von Laaer Ostbahn mit Station E.-Karl-Straße (Ansicht von 1993)
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  Östliches Aufnahmegebäude der Station
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  Bahnsteige 1 und 2, am linken Rand 3 und 4
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  Bahnsteige 3 und 4
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  Westlicher Abgang zum Bahnsteig der Linien 25 und 26A

Weblinks

Commons: Haltestelle Wien Erzherzog-Karl-Straße  – Sammlung von Bildern