Lokalbahn Enzersdorf bei Staatz–Poysdorf
Enzersdorf bei Staatz–Poysdorf | |||||||||||||||||||||||||||||
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ÖBB 5145 in Poysdorf (1985)
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Streckennummer: | 185 01 | ||||||||||||||||||||||||||||
Streckenlänge: | 9,20 km | ||||||||||||||||||||||||||||
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||
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Die Lokalbahn Enzersdorf bei Staatz–Poysdorf war eine Nebenbahnstrecke im Weinviertel. Sie verlief von Enzersdorf bei Staatz nach Poysdorf.
Geschichte
Am 6. September 1888 wurde die 9,1 Kilometer lange Lokalbahn Enzersdorf–Poysdorf von der Österreich-Ungarischen Staats-Eisenbahn-Gesellschaft (StEG) eröffnet. Am Endpunkt wurde 1907 die Bahnstrecke Dobermannsdorf–Poysdorf der Niederösterreichischen Landesbahnen angeschlossen. Alle privaten Bahngesellschaften wurden per 1. Jänner 1908 verstaatlicht, womit der Betrieb auf der Strecke an die k.k. Staatsbahnen überging.[1] Nach dem Ersten Weltkrieg übernahmen schließlich die BBÖ die Strecke und schlossen sie betrieblich mit der anschließenden Strecke nach Dobermannsdorf zusammen. 1927 wurde der Oberbau der Strecke erneuert und die Streckenhöchstgeschwindigkeit konnte mit 27. April 1929 von 25 auf 50 km/h angehoben werden.
Zuletzt war die Strecke ein Einsatzgebiet der Vorkriegs-Dieseltriebwagen ÖBB 5041. Der Verkehr zwischen Enzersdorf und Poysdorf wurde am 8. August 1977 aufgrund Geldmangels und nicht vorhandenem politischen Interesse eingestellt. Grund waren einige marode Schwellen zwischen Ameis und Poysdorf, für die jedoch schon Ersatz bereitstand. Kurz nach der Einstellung wurden bereits die Gleise zwischen Ameis und Poysdorf abgebaut und Brücken abgebrochen. Bis Ameis gab es bis 1988 noch einen Anschlussbahn-Güterverkehr, mit 29. Mai 1988 wurde die verbliebene Strecke schließlich aufgelassen.
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Anfangsbahnhof Enzersdorf bei Staatz
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Bahnhof Poysdorf
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Güterwagen in Poysdorf (1985)
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Einfahrtsbereich vom Bahnhof Poysdorf
Siehe auch
Literatur
- Peter Wegenstein: Bahn im Bild 95. Dieselbetrieb im Weinviertel. Verlag Pospischil, Wien 1996.
- Wolfdieter Hufnagl: Die Niederösterreichischen Landesbahnen. Transpress-Verlag, Stuttgart 2003, ISBN 978-3-613-71214-0.
- Peter Wegenstein: Wege aus Eisen im Weinviertel. Edition Winkler-Hermaden, Schleinbach 2012, ISBN 978-3-9503378-3-9.
- Karl Zellhofer, Martin Zellhofer: Verschwundene Lokalbahnen im Weinviertel. Edition Winkler-Hermaden, Schleinbach 2018, ISBN 978-3-9504475-5-2.
Weblinks
- Kursbuch 1944 Strecke 462n
- Strecke zwischen Enzersdorf bei Staatz und Poysdorf
- Parkplatz statt Bahnhof
- Fotos Bahnhof Poysdorf
- BR 2050.010 in Ameis
- BR 2050.006 bei Enzersdorf bei Staatz
Einzelnachweise
- ↑ Wolfdieter Hufnagl: Die Niederösterreichischen Landesbahnen. Transpress-Verlag, Stuttgart 2003, ISBN 978-3-613-71214-0, S. 176.
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B ahn h o f Strecke geradeaus | Eigenes Werk | Bernina & axpde | Datei:BSicon BHF.svg | |
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ex B ahn h o f Strecke geradeaus | Eigenes Werk | Bernina & axpde | Datei:BSicon exBHF.svg | |
ehem. Haltstelle Strecke gerade außer Betrieb | Eigenes Werk | axpde | Datei:BSicon exHST.svg | |
Siehe Formatvorlage Bahnstrecke | Eigenes Werk | Bernina & axpde | Datei:BSicon exSTR.svg | |
see Template Railroad | Eigenes Werk | Lantus | Datei:BSicon xABZgl.svg | |
aufgelassener Bahnhof Poysdorf der Bahnstrecke Enzersdorf bei Staatz–Dobermannsdorf | photo taken by de:Benutzer:Priwo | Priwo | Datei:Bahnhof-Poysdorf-01.jpg | |
Bahnhof Enzersdorf bei Staatz | Eigenes Werk | User:My Friend | Datei:Bahnhof Enzersdorf bei Staatz 4.JPG | |
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