Donauschifffahrt Ardagger

Die Donauschifffahrt Ardagger spezialisierte sich auf Schifffahrten im Strudengau. Als 1995 die staatliche DDSG Donaureisen privatisiert wurde, entfiel der Linienbetrieb zwischen Melk und Linz. Die neue Linie, die von einer privaten Reederei bedient werden sollte, wurde ausgeschrieben: zur Debatte stand die Brandner Schifffahrt und die Donauschifffahrt Ardagger. Die Entscheidung fiel auf die Donauschifffahrt Ardagger. Parallel dazu wurden schon seit den 1980er Jahren sogenannte Strudengau Rundfahrten mit der MS Donaunixe und MS Maria durchgeführt. Letzteres Schiff verkauften die Reeder an Fritz Leitner weiter. Schließlich wurde auch das Rundfahrtsschiff Donaunixe, das Rund- und Charterfahrten für bis zu 160 Personen durchführt, an Leitner übergeben.

Brandner Schiffahrt GmbH

Die Familie Brandner begann 1776 mit der Flößerei von Wien nach Budapest. Die beiden Gesellschafter der heutigen Firmengeneration, Barbara und Birgit Brandner, erste weibliche Donaukapitäne Österreichs, betreiben Personenschifffahrt auf und vor allem viele Anlegestellen entlang der Donau.

Central Danube Region Marketing & Development GmbH

Die Central Danube Region Marketing & Development GmbH (Central Danube) wurde von der Raiffeisenlandesbank NÖ-Wien und der Stadt Wien mit dem Ziel gegründet, Infrastrukturprojekte von öffentlicher Bedeutung im Wirtschaftsraum mittlere Donau zu initiieren und zu entwickeln. Seit Juni 2006 wird der Twin City Liner, eine neue Schiffsbauform, dreimal täglich zwischen Wien und Bratislava eingesetzt.

DDSG Blue Danube Schiffahrt GmbH

Die DDSG Blue Danube Schiffahrt GmbH ist seit 1995 ein privates Unternehmen im Besitz des Österreichischen Verkehrsbüros und des Wiener Hafens. Mit fünf eigenen Schiffen und zahlreichen Kooperations-Partnern wird Schifffahrt auf der Donau betrieben.

Donau Touristik

Der Radreiseveranstalter Donau Touristik charterte zwischen 1999 und 2003 von DDSG Blue Danube das Ausflugsschiff MS Admiral Tegetthoff für 3-tägige Wien–Passau–Wien–Schifffahrten. Das Programm fand so großen Anklang, dass schließlich ein eigenes Schiff für diese Destination erworben wurde: die 1987 gebaute MS Kaiserin Elisabeth. Früherer Eigner des Schiffes war die Köln-Düsseldorfer Rheinschiffahrt AG, welche das Schiff unter dem Namen Rüdesheim am Rhein betrieben hatte. Ende 2009 wurde das Schiff an die ukrainische Reederei Chervona Ruda Cruise Company verkauft und nach Werftüberholung als Rosa Victoria auf dem Dnepr eingesetzt.^[2]

Seit April 2010 wird die 1995 gebaute namensgleiche Nachfolgerin^[3] im Ausflugsverkehr auf der Donau eingesetzt. Die ehemalige Rheinkönigin wurde auf der deutschen Binnenwerft in Tangermünde erbaut und von der neuen Eignerin generalüberholt.^[4]

Seit 2019 ist die MS Kaiserin Elsabeth im Besitz der DDSG Blue Danube.^[5]

Personenschifffahrt im Donau- und Altmühltal

Unter diesem Namen hatten sich vier kleine Anbieter zusammengeschlossen, 2021 stellte die Altmühltal Personenschiffahrt ihren Betrieb ein^[6]:

• Personenschiffsverkehr Josef Schweiger e.K. (1)
• Altmühltal Personenschiffahrt GmbH (2)
• Steibl Personenschifffahrt Kelheim GmbH (3)
• Personenschiffahrt Stadler GmbH & Co. KG (4)

Schifffahrt Klinger

LOD Slovenská plavba a prístavy – lodná osobná doprava

Das slowakische Unternehmen SPaP-LOD (Slovenská plavba a prístavy – lodná osobná doprava) führt Schifffahrten rund um die Hauptstadt Bratislava mit Tragflügelbooten und kleineren Personenschiffen durch.

Mahart Passnave (Ungarn)

Die ungarische Reederei Mahart Passnave mit Sitz in Budapest betreibt mit zahlreichen Linien- und Rundfahrtsschiffen, sowie mit Tragflügelbooten Schifffahrt auf der Donau.

Nostalgie Tours Krems

Nostalgie Tours, Video & Consulting GesmbH ist ein Familienunternehmen mit Sitz in Krems an der Donau, gegründet 1999. Die Gesellschaft hat eine eigene Landungsbrücke an der Schiffs-Station in Krems-Stein. Direkt betrieben wird das Tages-Ausflugsschiff MS Mariandl als Charterschiff für Gruppen. Das Unternehmen führt keinen Linienverkehr durch.

Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte

Die Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (ÖGEG) hat sich nach dem Ende der DDSG Donaureisen zur Aufgabe gestellt, den historischen Schaufelraddampfer Schönbrunn (Bj. 1912) zu renovieren und für stilvolle Sonderfahrten einzusetzen. In unzähligen freiwilligen Arbeitsstunden wurde Österreichs letztes Donaudampfschiff komplett erneuert.

Das Dampfschiff Schönbrunn hat seinen Liegeplatz am Ponton der österreichischen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte in Linz-Urfahr, sofern es nicht auf Fahrt ist.

ProNautik Wien

ProNautik betreibt seit 2010 die durch Umbau der MS Renate II entstandene MS Catwalk. Dem Schiff, Baujahr 1994, sieht man ihre Vergangenheit als Donauausflugsgefährt nun nicht mehr an. An Kaffeefahrten erinnert an Bord nichts mehr, seitdem die Mitarbeiter von Porsche Design das für 450 Personen zugelassene Schiff umgestaltet haben. Bekannteste Veranstaltung ist der Ö3-Party-Yacht-Event, wo in Zusammenarbeit mit Ö3 entlang der gesamten österreichischen Donau Clubbings stattfinden. Auch auf deutschen Gewässern ist die unter deutscher Flagge fahrende MS Catwalk unterwegs.

Wilhelm Stift – MS Stadt Wien

Als die beiden Radschiffe Stadt Wien und Stadt Passau seitens der DDSG Donaureisen zum Verkauf standen, ereilte die Stadt Wien das eindeutig bessere Schicksal. Sie wurde vom Tullner Bürgermeister Wilhelm Stift gekauft, der sie umbauen und als Restaurantschiff an die Tullner Donaulände vertäuen ließ. An Wochenenden starten jedoch die Motoren und das Schiff läuft zu Fahrten ins romantische Wachautal bis Melk aus.

Anders die Stadt Passau: Sie wurde zuerst nach Passau verkauft, wo sie bis 2001 ohne Verwendung vor sich hin dümpelte. Dann erwarb sie der Ungar K. Földi, welcher sie mit eigener Kraft nach Ungarn überstellen ließ und dort Renovierungsarbeiten aufnahm. Doch wenig später wurde der neue Reeder ermordet aufgefunden; das Schicksal des Schiffes, das bei der Budapester Elisabethbrücke vor Anker liegt, blieb lange ungewiss. In den Jahren 2005/2006 wurde das Schiff innerhalb Ungarns an Herr Ronai weiterverkauft. Es gelangte in die Reparaturwerft nach Komarno (SK), wo es einer grundlegenden Renovierung unterzogen wurde. Seit August 2006 fährt das Schiff Tagesfahrten ab Budapest.

Donauschifffahrt Wurm & Köck

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Seit rund 30 Jahren betreiben die Reeder Erich Wurm, Günter Köck und Ludwig Wurm Schifffahrt auf der Oberen Donau rund um Passau. Wurm & Köck haben ihre Flotte zu einem leistungsstarken Betrieb ausgebaut, welcher über 12 Einheiten verfügt. Nachdem Geschäftsführer Günter Köck im Jahr 2005 in Pension gegangen ist, sind die neuen Geschäftsführer Erich Wurm, Margit Reischl-Noé und Florian Noé.

Die Wurm & Köck-Flotte wurde in den letzten Jahren ständig renoviert. Besonders interessante Ausflugsschiffe sind die MS Anton Bruckner und MS Regina Danubia im königlich-goldenen Stil sowie die 2005/2006 renovierte, in Dunkelblau gehaltene MS Stadt Linz. Neuestes Glanzstück ist die mit zahllosen Swarovski-Steinen für 4,6 Millionen Euro umgestaltete vormalige MS Donau, welche nun unter dem Namen Kristallschiff die Donau zwischen Passau und Linz befährt. Die Schiffstaufe fand am 7. Mai 2007 durch die Exfinanzministers-Gattin Fiona Swarovski (eigentlich Fiona Pacifico Griffini-Grasser, geborene Winter), in Passau statt.