Puch 250 TF
Die Puch 250 TF war ein von der österreichischen Steyr Daimler Puch AG produziertes Motorrad. Das mit einem Zweitakt-Doppelkolbenmotor ausgestattete Motorrad der Baureihe 250 TF wurde von 1948 bis 1954 59.601 mal produziert.
Die Lackierung war von 1948 bis 1951 elfenbein-beige und ab 1952 schwarz.
Von 1951 bis 1954 gab es auch die bauähnliche gelbe, später rote, 250 TFS mit zwei Vergasern und etwa 15 PS. Von diesem Typ wurden nur rund 400 Stück gefertigt.
Technische Daten
| Puch 250 TF | |||
|---|---|---|---|
| Bauart | Luftgekühlter Doppelkolbenzweitaktmotor mit Frischölschmierung | ||
| Hubraum | 248 cm³ | ||
| Bohrung | 2 x 45 mm | ||
| Hub | 78 mm | ||
| Leistung | 9 kW / 12 PS bei 4500 U /min | ||
| Getriebe | 4-Gang-Fußschaltung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h | ||
| Verbrauch | 3,0 l/100 km | ||
| Länge | 2080 mm | ||
| Breite | 750 mm | ||
| Höhe | 980 mm | ||
| Radstand | 1340 mm | ||
| Sattelhöhe | 750 mm | ||
| Kleinster Bodenabstand | 140 mm | ||
| Gewicht vollgetankt | 138 kg | ||
| zul. Gesamtgewicht | 300 kg | ||
Siehe auch
Literatur
- Friedrich F. Ehn: Das große Puch-Buch. Weishaupt, Graz 1993, ISBN 3-900310-49-1.