Attnang-Puchheim
Das neue Bahnhofsgebäude (Juni 2014)
Daten
Betriebsstellenart	Kreuzungsbahnhof
Bahnsteiggleise	5
Abkürzung	At
IBNR	8100017
Eröffnung	1860
Lage
Stadt/Gemeinde	Attnang-Puchheim
Bundesland	Oberösterreich
Staat	Österreich
Koordinaten	48° 0′ 47″ N, 13° 43′ 17″ O
Höhe (SO)	416 m
Eisenbahnstrecken
Westbahn (Salzburg–Wien) (KBS 100) Salzkammergutbahn (Stainach-Irdning–Schärding) (KBS 170), (KBS 171)
Liste der Bahnhöfe in Österreich

Der Bahnhof Attnang-Puchheim liegt in Oberösterreich im Bezirk Vöcklabruck und ist die einzige Bahnstation auf dem Stadtgebiet von Attnang-Puchheim. Die Westbahn von Salzburg nach Wien kreuzt hier die Salzkammergutbahn von Stainach-Irdning nach Schärding; deren Teilstrecke Attnang-Schärding wird Hausruckbahn genannt. An dem Eisenbahnknotenpunkt halten neben den lokalen Regional- und Regionalexpresszügen auch Railjets und Nachtzüge.

Geschichte

Der Bahnhof Attnang-Puchheim wurde 1860 eröffnet. Mit Fertigstellung der Salzkammergutbahn 1877 wurde der Bahnhof zu einem wichtigen Verkehrsknotenpunkt, über den das Salz aus dem Salzkammergut problemlos zur Magistrale Westbahn transportiert werden konnte.^[1] Außerdem war der Bahnhof Endstation der ersten Kohlenbahn Österreichs.^[2]

Gegen Ende des Zweiten Weltkriegs wurden am 21. April 1945 bei einem schweren Bombenangriff auf Attnang-Puchheim die Bahnhofsgebäude und Gleisanlagen samt 67 dort abgestellter Lokomotiven und 560 Wagen vollständig zerstört.^[3][4] Am Bahnhof und auf dem unmittelbar nördlich davon gelegenen „Kreuzland“ kamen dabei mehrere hundert Menschen ums Leben.^[5] Bis heute ist die Suche nach Blindgängern in den unterirdischen Stadt- und Bahnhofsschächten noch nicht abgeschlossen.

Heizhaus, Zugförderungsstelle, Bahnbetriebswerk

In den Jahren 1906 und 1907 entstand am nordwestlichen Bahnhofskopf in Seitenlage ein neues Heizhaus mit großem Ringlokschuppen und Drehscheibe. Nach der Fertigstellung wurden Fahrzeuge und Personal des vormaligen Heizhauses Ebensee nach Attnang-Puchheim verlegt. Im Zuge der Umstellung der Salzkammergutbahn auf elektrischen Betrieb im Jahr 1924 erhielt die Zugförderungsstelle Attnang-Puchheim Loks der Baureihe 1029, drei Jahre später kamen neu gelieferte Maschinen der Reihe 1170.1 hinzu.^[6] Mit dem Übergang an die deutsche Reichsbahn im Jahr 1938 wurde Attnang-Puchheim zum Bahnbetriebswerk. Zu den Aufgaben des Werkes zählten auch Lokomotiv- und Wagenausbesserungen, die Betreuung der Lokomotivbahnhöfe Ebensee, Stainach-Irdning, Bad Aussee, Schärding und Lambach sowie die Bereithaltung eines Hilfszuges mit Arzt-, Geräte- und Beleuchtungswagen. Im Jahr 1941 arbeiteten 450 Eisenbahner im Bahnbetriebswerk.^[7]

Ende 1940 war die Elektrifizierung der Westbahn von Salzburg her bis Attnang-Puchheim abgeschlossen. Der Betrieb in diesem Bereich stellte keine besonderen Anforderungen an Leistung oder Geschwindigkeit, deshalb wurden in den folgenden Jahrzehnten häufig Fahrzeuge in Attnang-Puchheim beheimatet, die andernorts von moderneren Fahrzeugen verdrängt worden waren. Dazu gehörten zunächst die „Krokodile“ der Baureihe E 89, die nach der Lieferung neuer E 94 für die Arlberg- und Brennerstrecke überflüssig waren. Mit dem Übergang an die Österreichischen Bundesbahnen wurden die nunmehr als 1089 bzw. 1189 bezeichneten Maschinen in den gleichen Diensten eingesetzt. Von 1969 bis zur Ausmusterung des letzten Exemplars 1979 waren alle verbliebenen Loks dieser Baureihe in Attnang-Puchheim stationiert. Auch die Baureihen 1073 und 1041 waren in den letzten Einsatzjahren hier beheimatet.

Bahnhof

Ein wichtiger Zugang zum Bahnhof erfolgt vom Dr.-Karl-Renner-Platz. Dort befindet sich auch das Busterminal, welches die Drehscheibe für zahlreiche Regionalbusse darstellt. Der Haupteingang des Bahnhofs liegt jedoch auf der Bahnhofsstraße (B1), wo sich vor dem Aufnahmegebäude die Taxistandplätze und Kurzzeitparkplätze befinden. Letzers kann noch der Zugang von der Salzburger Straße (Alt-Attnang) erfolgen. Im Aufnahmegebäude befinden sich im Erdgeschoß ein Warteraum und die Zugänge zum Bahnsteig 1. Im Untergeschoß findet man das ÖBB Reisezentrum, Fahrkartenautomaten, Schließfächer, Toiletten, einen Bankautomaten und einen Backshop. Die Technik ist im Obergeschoß untergebracht.

Verbindungen

Linie	Strecke	Takt (min)	Anmerkung
Railjet	(Flughafen Wien -) Wien Hbf. - Wien Meidling - Tullnerfeld - St.Pölten Hbf. - Amstetten - St.Valentin - Linz Hbf. - Wels Hbf. - Attnang-Puchheim - Vöcklabruck - Neumarkt-Köstendorf - Salzburg Hbf.	60 Min.	täglich werden ab Salzburg ein Railjet nach Bregenz und zwei nach Klagenfurt weitergeführt
	Salzburg Hbf. - Attnang-Puchheim - Wels Hbf. - Linz Hbf. - Amstetten - St.Pölten Hbf. - Wien Hütteldorf - Wien Westbahnhof	60 Min.
Nightjet	Wien Hbf. - Wien Meidling - St.Pölten Hbf. - Amstetten - Linz Hbf. - Wels Hbf. - Attnang-Puchheim - Salzburg Hbf. - Zürich/Venedig	ein Zugpaar pro Nacht	Zugteilung in Salzburg
Nightjet	Wien Hbf. - Wien Meidling - Tullnerfeld - St.Pölten Hbf. - Amstetten - St.Valentin - Linz Hbf. - Wels Hbf. - Attnang-Puchheim - Vöcklabruck - Salzburg Hbf. - Innsbruck Hbf. - (...) - Feldkirch - Bregenz	ein Zugpaar pro Nacht
Regional- express	(Linz Hbf. - (...) - Wels Hbf. -) Attnang-Puchheim - Gmunden - Bad Ischl - Obertraun-Dachsteinhöhen (- Bad Aussee - Stainach-Irdning)	60 Min.
Regional- zug	Attnang-Puchheim - (...) - Hausruck - Ried im Innkreis (- St.Martin im Innkreis - Suben - Schärding)	ca. 60 Min.	teilweise mit Taktlücken
	Linz Hbf. - (...) - Wels Hbf. - Attnang-Puchheim Vöcklabruck - Straßwalchen - Seekirchen/Wallersee - Salzburg Hbf. - Salzburg Mülln-Altstadt - Freilassing	60 Min.	morgens Taktverdichtungen nach Linz und Salzburg

Bahnsteige

Am Bahnhof Attnang-Puchheim gibt es fünf neu errichtete Bahnsteige. Davon gibt es einen Hausbahnsteig (Bahnsteig 1) und zwei Mittelbahnsteige (Bahnsteiggleise 2 und 3 sowie 4 und 5). Der vor dem Neubau des Bahnhofs noch im Betrieb gewesene Kopfbahnsteig 21 wurde im Zuge der Umbauarbeiten aufgelöst.

Busterminal

Der Busbahnhof vor dem Haupteingang bildet eine zentrale Drehscheibe für regionale Buslinien. Folgende Linien halten dort: (Fahrplan 2018)

• 1: Attnang-Puchheim - Redlham - Zeislau - Attnang-Puchheim - Regau - Schalchham - Vöcklabruck
• 506: Attnang-Puchheim - Redlham - Schwanenstadt - Oberharrern (- Breitenschützing) - Niederharrern - Oberschwaig - Lambach - Edt b. Lambach - Gunskirchen - Wels
• 509: Attnang-Puchheim - Regau - Rutzenmoos - Pinsdorf - Gmunden - Altmünster - Traunkirchen - Ebensee - Roith b. Ebensee - Steinkogel - Lahnstein/Traun - Langwies - Mitterweißenbach - Roith b. Bad Ischl - Bad Ischl
• 526: Vöcklabruck - Attnang-Puchheim - Aham b. Attnang - Deutenham - Desselbrunn - Viecht/Traun - Ehrenfeld - Steyrermühl - Laakirchen - Oberweis
• 561: Attnang-Puchheim - Vöcklabruck - Oberthalheim - Timelkam - Pichlwang b. Lenzing - Lenzing - Siebenmühlen-Rosenau - Kammer-Schörfling (- Schörfling/Attersee) - Seewalchen/Attersee - Litzlberg - Buchberg/Attersee - Unterbuchberg - Attersee - Aufham - Altenberg/Attersee - Nußdorf/Attersee - Zell - Parschallen - Aich/Attersee - Stockwinkl - Misling - Unterach/Attersee
• 576: Kaufing - Rüstorf - Schwanenstadt (- Hainprechting - Erlau -) Redlham - Attnang-Puchheim ( - Wankham - Regau - Schalchham - ) Vöcklabruck - Oberthalheim - Pichlwang b. Lenzing - Lenzing

Literatur

• Helmut Böhm: 1945 – der Tag der Tränen. Attnang-Puchheim im Bombenhagel zweier US-Luftflotten. Dokumentation nach neuesten Forschungsergebnissen. Moserbauer, Ried im Innkreis 2007. ISBN 978-3-902121-86-8.
• Christian Hager: Die Eisenbahnen im Salzkammergut. Ennsthaler, Steyr 1992. ISBN 3-85068-350-8.
• Martin Langeder: 48-01 N 13-43 E. In: Datum, Heft 3, 2005. (Bericht zum Bombenangriff auf Stadt und Bahnhof Attnang-Puchheim am 21. April 1945, online)

Weblinks

Commons: Bahnhof Attnang-Puchheim  – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Projektbroschüre der ÖBB-Infrastruktur (pdf; 2,8 MB)
• Start der Umbauarbeiten Bahnhof Attnang-Puchheim (PDF; 43 kB), Pressemitteilung der ÖBB vom 9. September 2010, S. 1. (abgerufen am 10. August 2011).
• Fahrgäste mit Bahnhof in Attnang-Puchheim am unzufriedensten, orf.at, 13. August 2011, abgerufen am 15. August 2011
• VCÖ-Bahntest zum „schönsten Bahnhof Österreichs“ (Memento vom 16. September 2012 im Internet Archive), VCÖ, 12. August 2011, abgerufen am 15. August 2011

Siehe auch

• Liste der Fernverkehrsbahnhöfe in Österreich

Einzelnachweise

1. ↑ Vgl. Christian Hager: Die Eisenbahnen im Salzkammergut. Ennsthaler, Steyr 1992, S. 42–46 und S. 65–67.
2. ↑ Vgl. Christian Hager: Die Eisenbahnen im Salzkammergut. Ennsthaler, Steyr 1992, S. 64 f.
3. ↑ Vgl. Christian Hager: Die Eisenbahnen im Salzkammergut. Ennsthaler, Steyr 1992, S. 68–71.
4. ↑ Vgl. Helmut Böhm: 1945 – der Tag der Tränen. Attnang-Puchheim im Bombenhagel zweier US-Luftflotten. Dokumentation nach neuesten Forschungsergebnissen. Moserbauer, Ried im Innkreis 2007, S. 23–26 und S. 51 f.
5. ↑ Vgl. Helmut Böhm: 1945 – der Tag der Tränen. Attnang-Puchheim im Bombenhagel zweier US-Luftflotten. Dokumentation nach neuesten Forschungsergebnissen. Moserbauer, Ried im Innkreis 2007, S. 108 f.
6. ↑ Wolfgang Pischek, http://www.elektrolok.de/, abgerufen am 15. Dezember 2009
7. ↑ Verzeichnis der Maschinenämter, Bahnbetriebswerke, Bahnbetriebswagenwerke, Lokomotivbahnhöfe, Bahnhofsschlossereien und Hilfszüge, Deutsche Reichsbahn 1941
8. ↑ Arbeiter-Zeitung vom 13. Mai 1949
9. ↑ BGBl. II Nr. 83/1997: 3. ÖBB-Ü-VO, S. 375–378.
10. ↑ Start der Umbauarbeiten Bahnhof Attnang-Puchheim (PDF; 43 kB)@1@2Vorlage:Toter Link/konzern.oebb.at (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven)   Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. , Pressemitteilung der ÖBB vom 9. September 2010, S. 1 f. (abgerufen am 10. August 2011).
11. ↑ Umbau Bahnhof Attnang-Puchheim startet am 13. September 2010. OÖN, 8. September 2010, abgerufen am 10. August 2011. 
12. ↑ Abbrucharbeiten am Bahnhofsgebäude Attnang-Puchheim starten (PDF). (PDF; 26 kB) (Nicht mehr online verfügbar.) ÖBB-Holding AG, 12. Januar 2011, ehemals im Original; abgerufen am 10. August 2011.@1@2Vorlage:Toter Link/konzern.oebb.at (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven)   Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.