Gegendtal
Lage	Kärnten, Österreich
Gewässer	Riegerbach / Afritzer Bach
Gebirge	Zentrale Nockberge / Mirnock–Palnock-Zug
Geographische Lage	46° 45′ 31″ N, 13° 45′ 28″ O
Besonderheiten	Talpass bei Rauth; historisch Seetal

Das Gegendtal, früher auch Seetal, ist ein Tal in Oberkärnten in Österreich.

Geographische Lage

Das Tal erstreckt sich vom Westufer des Ossiacher Sees nach Nordwesten bis nach Radenthein, wo es nach Südwesten zum Ostufer des Millstätter Sees hin abknickt. Im Westen wird es vom Mirnock und im Osten vom Wöllaner Nock und der Gerlitze begrenzt.

Das Gegendtal wird landschaftlich durch die umgebenden Nockberge und zwei Badeseen geprägt. Zwischen den beiden Seen befindet sich eine lokale Talwasserscheide. Der Afritzer See entwässert über den Afritzer Bach, der gemeinsam mit dem Ausfluss des Ossiacher Sees, dem Seebach, in Villach in die Drau mündet, nach Südosten. Der Brennsee, auch Feldsee genannt, entwässert über den Feldbach, Kleinkirchheimer Bach und Riegerbach nach Westen in den Millstätter See.

• Landschaftsbild
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  Gegendtal um Treffen und Töbring mit Mirnock im Hintergrund
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  Gegendtal rund um Afritz am See
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  Afritzer See im Gegendtal
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  Gegendtal in Feld am See mit dem Brennsee
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  Westliches Gegendtal zwischen Radenthein und Millstätter See

Geschichte

Hinweise zur Besiedlung des Gegendtals finden sich aus der Zeit um das Jahr 1000, Teile der heute noch waldreichen Region wurden bis 1300 durch Rodung zur Bewirtschaftung und Besiedlung erschlossen. Die Bezeichnung Gegend ist für das Jahr 1308 urkundlich nachweisbar.

Ab dem 13. Jahrhundert erwarben die Grafen von Ortenburg zwischen Millstätter und Ossiacher See nach und nach Herrschaftsrechte, woraus sich ein Landgericht entwickelte, das vier Ämter umfasste. Diese gingen im Verlauf der Jahrhunderte von den Ortenburgern an die Familie Widmann und schließlich an die Fürsten Porica über. Anfang des 19. Jahrhunderts wurde das Gegendtal dem Gerichtsbezirk Villach angeschlossen. Im Jahr 1850 konstituierten sich aus den bisherigen Steuer- und Katastralgemeinden die heutigen Ortsgemeinden.

Gemeinden und Infrastruktur

Im Gegendtal liegen fünf Gemeinden. Vom Ossiacher See ausgehend sind dies Treffen am Ossiacher See, Arriach, Afritz am See, Feld am See und Radenthein. Das Gegendtal wird vorwiegend touristisch und landwirtschaftlich genutzt. Kleingewerbe und Handel dominieren. Nur in Radenthein ist durch den Magnesitabbau eine stärkere Industrialisierung vorhanden.

Im Sommer bieten die beiden Seen Gelegenheit für viele Wassersportarten bei milden Wassertemperaturen. Die umliegenden Nockberge sind bei Wanderern und Mountainbikern beliebt. Die Thermen in Villach und in Bad Kleinkirchheim liegen in der Nähe. Im Winter bieten die Seen hervorragende Bedingungen zum Eislaufen. Die Schigebiete am Verditz, auf der Gerlitzen und in Bad Kleinkirchheim locken Schifahrer.

Verkehr

Durch die Talsohle des Gegendtals verläuft die Millstätter Straße (B 98).

Anfang des 20. Jahrhunderts wurde der Bau einer Bahnstrecke durch das Gegendtal (Gegendtal-Bahn) in Erwägung gezogen, die, abzweigend von der Rudolfsbahn, von der Station St. Ruprecht (bei Villach) nach Radenthein führen sollte.^[1] Im September 1908 wurde die geplante Strecke trassiert. Da auch Millstatt Interesse an dieser Erschließung bekundete, beschloss man, das Vorhaben über Millstatt hinaus bis zur Tauernbahn bei Pusarnitz zu erweitern. Im September 1910 fand eine kommissionelle Begehung der Teilstrecke Radenthein–Pusarnitz statt, die die Notwendigkeit des Baus eines 500 m langen Tunnels feststellte. Die damit in Aussicht stehenden (Mehr-)Kosten sowie die für Millstatt unannehmbare Hauptnutzung der Strecke für den Güterverkehr ließen die Ausführung dieser Trasse als wenig realistisch erscheinen. Für Millstatt entstand daher das auf den Tourismus zielende Projekt einer elektrischen Kleinbahn, die, kostengünstig, eine Verbindung mit dem an der Hauptbahn gelegenen Spittal an der Drau herstellen sollte.^[2] Im Mai 1914 sollte mit dem Bau begonnen werden, auf Grund von Streitigkeiten über die Streckenführung wurde der Baubeginn aber verschoben. Der Erste Weltkrieg und die sich daran anschließende Geldentwertung, sowie schließlich das Einsetzen des Automobilverkehrs in den 1920er Jahren, sorgten dafür, dass keine der geplanten Teilstrecken der Bahn gebaut wurde.

Der öffentliche Verkehr von der ÖBB-Postbus GmbH betrieben. Die Linie 5150 verkehrt von Villach über Treffen, Afritz und Feld am See bis Radenthein, die Linie 5152 fährt von Villach über Treffen nach Arriach. In Radenthein besteht Umsteigemöglichkeit zur Linie 5140 über Millstatt nach Spittal an der Drau und in die Gegenrichtung nach Bad Kleinkirchheim.

Überlieferungen

Weblinks

Commons: Gegendtal  – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. ↑ Kleine Mitteilungen. (…) Von den Bahnen. In: Der Naturfreund, Jahrgang 1908, Nr. 11, 15. November 1908 (XII. Jahrgang), S. 253, Mitte rechts. (Online bei ANNO).Vorlage:ANNO/Wartung/dna.
2. ↑ Hotelwesen und Fremdenverkehr. (…) Das Gegendtalbahn-Projekt in Kärnten. In: Neue Freie Presse, Morgenblatt, Nr. 16583/1910, 22. Oktober 1910, S. 20, Mitte rechts. (Online bei ANNO).Vorlage:ANNO/Wartung/nfp.
3. ↑ Der Riese vom Mirnock. In: SAGEN.at. Abgerufen am 27. Dezember 2019. 
4. ↑ Josef Kyselak: Einöderthal und Mühlstädtersee. In: Skizzen einer Fußreise durch Oesterreich, Steiermark, Kärnthen, Salzburg, Berchtesgaden, Tirol und Baiern nach Wien. Anton Pichler, Wien 1829, S. 90−94 (google.at [abgerufen am 27. Dezember 2019]). 
5. ↑ Josef Kyselak: Einöderthal und Mühlstädtersee. In: Skizzen einer Fußreise durch Oesterreich, Steiermark, Kärnthen, Salzburg, Berchtesgaden, Tirol und Baiern nach Wien. Anton Pichler, Wien 1829, S. 91 (google.at [abgerufen am 27. Dezember 2019]). 
6. ↑ Josef Kyselak: Einöderthal und Mühlstädtersee. In: Skizzen einer Fußreise durch Oesterreich, Steiermark, Kärnthen, Salzburg, Berchtesgaden, Tirol und Baiern nach Wien. Anton Pichler, Wien 1829, S. 91−92 (google.at [abgerufen am 27. Dezember 2019]).