Honni fuhr G. (Der Trabant Kübelwagen (P601 A) war ihm wohl zu mickrig.)

Mythos Puch: Kleine G-Wagon-Parade#

(Ein Albumblatt)#

von Martin Krusche

Ich habe die 2017er Erzählung „Mythos Puch“ langsam abzuschließen, in den nächsten Themenbereich überzuleiten. (Von der „Endorphin-Maschine“ zur „Stromlinie“.) Also Fokus auf die Grazer Blockhütte. (Sehr wohl „Endorphin-Maschine“, kein bißchen „Stromlinie“.)

In anderen Teilen der Welt wird man heute einem dieser Brocken begegnen und vermutlich „G-Klasse“ denken. In der Steiermark huscht dabei wenigstens Leuten meines Alters „Puch G“ durch den Kopf. Ich schreibe Brocken, denn die aktuellen Modelle sind riesig.

Sie sehen ein Stück weiter unten diesen alten Hochraumer, der noch ursprüngliche „Puch-Dimensionen“ hat. Aber auch die Post von Bernhard Weber liefert dafür ein Beispiel. Er schickte mir von einer Reise Fotos dieses speziellen 19883er 280 GE, den DDR Staatschef Erich Honecker privat genutzt hatte.

Der Jagdwagen ist erkennbar modifiziert und steht heute geradezu taufrisch da. Also kein robuster UAZ-469 für den hochrangigen Kommunisten? Kein stattlicher GAZ-69? Nein, besser etwas soziale Distanz zu den übrigen Genossen.

Udo Lindenberg legte in „Sonderzug nach Pankow“ diese Phantasie vor: „Ich hab' 'n Fläschchen Cognac mit und das schmeckt sehr lecker / Das schlürf' ich dann ganz locker mit dem Erich Honecker…“

Heimo Müller, der selbst einen alten Puch G fährt, schickte mir diese Fotos, staunend, daß jemand sich einen Brabus gönnt. Da liegen die Preise zwischen 350.000,- und über 1,8 Millionen Euro, was auch meine Vorstellungsgabe übersteigt.

Mancher G-Pilot verzichtet auf den Stern und bevorzugt das Puch-Logo. Aber das ist längst Geschichte und die aktuellen Modelle machen einen breiten Schatten.

Links der alte Hochraumer, vermutlich von der Schweizer Armee heimgeholt, rechts ein junger G-Wagon im Kampfgewand.

Das sind fast ausschließlich Motive aus dem Alltag, wo ich die G-Klasse und deren Vorläufer bei uns allemal zu sehen bekomme. Natürlich bewährte Endorphin-Maschinen. Daneben bleiben die Mustangs und die Supersportler rare Ausnahmen.

Mythos Puch #11 (Endorphin-Maschine)