60 Jahre Porsche 911#

(Notizen zu einer Sonderschau)#

von Martin Krusche#

Er ist unverwechselbar. Und er ist der Inbegriff des europäischen Sportwagens mit anfangs einem genial gering gehaltenen technischen Aufwand für ein beeindruckendes Ergebnis. Da hat sich, etwa im Vergleich zu Ferrari, eine Historie völlig anders entfaltet. Der 911er kam gewissermaßen nicht vom Rennsport herüber in den Alltag, sondern reüssierte aus dem Alltag im Rennsport. Hier einige Notizen zur 911er Sonderausstellung im Oldtimer Museum der Familie Fehr (Wiener Neustadt), kuratiert von Heinz und Lisl Mesicek.

Die Notizen#

01) Der Streamliner (Vom Porsche Typ 64 und einigen Zusammenhängen)
02) Porsche: Der 911er und die Ölklappe (Eine Kuriosität ohne Beispiel)
03) Porsche 356 A (Der erste Serien-Porsche)
04) Porsche 911 Carrera 2,7 RS Targa (Bj. 1974)
05) Heckpartie (Zwei 356er vor dem Porsche Typ 64)
06) Porsche 911 Carrera 4S Coupé: 992 (Das Einzelstück)
07) Auf Körper geschneidert (Der Porsche Typ 64)
08) Strömungsgünstig (Der Porsche Typ 991 targa)
09) Karmann-Hardtop (Das Porsche 356 BT 5 von 1961)
10) Porsche Macan (Das Sondermodell)
11) Porsche 911 SC 3.0 (Der 1978er Carrera-Nachfolger)
Wird fortgesetzt!

Kontext#

01) Porsche: Der Frankenstein-911er (Stückwerk in Lego)
02) 356er Daisho (Große und kleine Porsches)
03) Der alte Winzling (Porsche 356 A in 1:87)
04) Zeit.Raum, Episode XXIII: Aber Porsche! (Zum Beispiel der 356er)
05) Markierungen (Ein Jahrhundert durchmessen)

Relevante Links#

Im Jahr 2022 kuratierten Heinz und Lisl Mesicek: „Der Glanz von Steyr“
Familie Fehrs Oldtimer Museum

Übersicht#

1. Generation: Porsche 911 Urmodell (1963–1973)
2. Generation: Porsche 911 G-Modell (1973–1989)
3. Generation: Porsche 964 (1988–1994)
4. Generation: Porsche 993 (1993–1998)
5. Generation: Porsche 996 (1997–2006)
6. Generation: Porsche 997 (2004–2012)
7. Generation: Porsche 991 (2011–2019)
8. Generation: Porsche 992 (ab 2019)

Funkenflug (Eine Erkundung) | Das Register