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vom 02.05.2020, aktuelle Version,

Haltestelle Wien Krottenbachstraße

Haltestelle Wien Krottenbachstraße
Stationsgebäude
Stationsgebäude
Daten
Betriebsstellenart Durchgangsbahnhof
Bahnsteiggleise 2 S-Bahn
Abkürzung Ht H2
IBNR 8100297
Eröffnung 31. Mai 1987
Architektonische Daten
Architekt Alois Machatschek und Wilfried Schermann
Lage
Stadt/Gemeinde Wien
Bundesland Wien
Staat Österreich
Koordinaten 48° 14′ 24″ N, 16° 20′ 28″ O
Eisenbahnstrecken

Vorortelinie (km 6,850)

Liste der Bahnhöfe in Österreich
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Die Haltestelle Wien Krottenbachstraße liegt im 19. Wiener Gemeindebezirk Döbling. Sie liegt an der Vorortelinie, wird von der S-Bahn-Linie S45 bedient und verfügt über zwei Außenbahnsteige, die samt der beiden Streckengleise von einer stählernen Bahnhofshalle überspannt werden. Benannt ist die Haltestelle nach der Krottenbachstraße, die nördlich des Bahnhofs parallel zu den Gleisen verläuft. Dort befindet sich auch die gleichnamige Bushaltestelle der Linie 35A.

Geschichte

Obwohl in den frühen Planungen für die Wiener Stadtbahn aus dem Jahr 1892 bereits eine Station Krottenbachstraße vorgesehen war,[1] verzichtete die Commission für Verkehrsanlagen in Wien letztlich bei Eröffnung der Vorortelinie im Jahr 1898 auf deren Einrichtung, da das Gebiet damals kaum besiedelt war. Erst nachdem die Strecke zum 31. Mai 1987 für den Personenverkehr reaktiviert wurde, ließen die Österreichischen Bundesbahnen die Haltestelle von den Architekten Alois Machatschek und Wilfried Schermann in postmoderner Anlehnung an den Stil Otto Wagners errichten.[2]

Linien im Verkehrsverbund Ost-Region

Linie Verlauf
Wien Handelskai Wien Heiligenstadt Wien Oberdöbling Wien Krottenbachstraße Wien Gersthof Wien Hernals Wien Ottakring Wien Breitensee Wien Penzing Wien Hütteldorf
35A SpittelauNußdorfer Straße – Krottenbachstraße – Neustift am Walde – Salmannsdorf
N35 SpittelauNußdorfer Straße – Krottenbachstraße – Neustift am Walde – Salmannsdorf
Bahnsteige der Station
Commons: Haltestelle Wien Krottenbachstraße  – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Roman Hans Gröger: Die unvollendeten Stadtbahnen: Wiener Schnellverkehrsprojekte aus den Akten des Österreichischen Staatsarchivs, Studienverlag Innsbruck, 2010, S. 73–74
  2. Vgl. die Wiener Tagespresse um den 1. Juni 1987, aber auch Kurier, 25. Mai 1987. Die denkmalschutzorientierte Renovierung fand mehrheitlich Beifall, einzelne Architekturkritiker machten allerdings Bedenken gegen die stilistische Anpassung der neu errichteten Stationen geltend – etwa in Profil (Zeitschrift) 1. Juni 1987
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Wien Gersthof
Wien Hütteldorf 
Wien Oberdöbling
Wien Handelskai