Der Schmittentunnel ist der Umfahrungstunnel von Zell am See und Straßentunnel der Pinzgauer Straße (B 311) im österreichischen Bundesland Salzburg.

Der Schmittentunnel hat eine Länge von 5.111 Meter und verläuft westlich parallel zur Nord-Süd verlaufenden Stadtdurchfahrt von Zell am See. Der Tunnel ist einröhrig, weist zwei Fahrspuren auf und wird im Gegenverkehr mit Überholverbot und einem Geschwindigkeitslimit von 80 km/h betrieben. Im Tunnel und seinen Zufahrten besteht Fahrverbot für Fahrrad und Moped. Der Tunnel zieht (motorisierten) Durchgangsverkehr von der – zuvor einzigen – Stadtdurchfahrt ab und eröffnet diesem eine kreuzungsfreie, komfortable und schnelle Route als Alternative, die nur vernachlässigbaren Umweg aufweist.

Die Strecke mit Tunnel beginnt an der Einmündung der B168/B311 im Westen des Stadtteils Zell am See-Süd. Ein Halbanschluss etwa 1,3 km weiter nördlich bindet die Altstadt von Zell am See und noch weiter nördlich gelegene Teile der Stadt an. Die Tunnelstrecke verläuft im Norden etwas über die nördliche Gemeindegrenze der Stadt hinaus.

Die Befahrung der Stadtdurchfahrt und des Halbanschlusses sind mit allen Arten von Kfz ohne ein besonderes Limit möglich. (Stand November 2019)

Die Bauarbeiten am Tunnel begannen 1993, am 18. Juli 1994 erfolgte der Durchstich.^[1] 1996 wurde er fertiggestellt, die Baukosten betrugen rund 700 Millionen Schilling (etwa 51 Mio. Euro).

Weblinks

• Schmittentunnel, Freiwillige Feuerwehr der Stadt Zell am See

Einzelnachweise

1. ↑ Land Salzburg – DVD: Der Schmittentunnel (Memento des Originals vom 6. Juli 2011 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/service.salzburg.gv.at