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vom 22.04.2022, aktuelle Version,

U-Bahn-Station Stadtpark

Stadtpark
U-Bahn-Station in Wien
Typ V in der Station Stadtpark
Basisdaten
Bezirk: Landstraße
Koordinaten: 48° 12′ 9″ N, 16° 22′ 45″ O
Eröffnet: 1899
Gleise (Bahnsteig): 2 (Seitenbahnsteig)
Nutzung
U-Bahn-Linie:
Umsteigemöglichkeiten: N75

Die denkmalgeschützte Station Stadtpark der Linie U4 befindet sich im 3. Wiener Gemeindebezirk, Landstraße. Es handelt sich dabei um eines der wenigen nahezu vollständig erhaltenen Otto-Wagner-Bauwerke auf der Linie U4. Die offene Station mit zwei Seitenbahnsteigen liegt parallel zum Wienfluss. Ausgänge führen einerseits mittels fester Stiege durch ein Aufnahmsgebäude in die Johannesgasse und andererseits per fester Stiege und Aufzug direkt in den im 3. Bezirk gelegenen Teil des Stadtparks.[1] In unmittelbarer Umgebung der Station befinden sich der Kursalon Hübner und der Wiener Eislauf-Verein sowie das große Hotel Intercontinental Wien.

Geschichte

Die von Otto Wagner gestaltete und im Auftrag der Commission für Verkehrsanlagen in Wien errichtete Station, in der Planungs- und Bauphase noch als "Tegetthoffbrücke" bezeichnet, wurde im Dezember 1897 baulich fertiggestellt.[2] Sie ging schließlich am 30. Juni 1899 als Teil der Unteren Wientallinie der Wiener Dampfstadtbahn in Betrieb, die vom Bahnhof Meidling-Hauptstraße aus zum Bahnhof Hauptzollamt, heute Bahnhof Wien Mitte, führte. Am 8. Dezember 1918 wurde sie wegen des nach dem Ersten Weltkrieg herrschenden Kohlenmangels geschlossen und am 7. September 1925 als Teil der neuen Wiener Elektrischen Stadtbahn wiedereröffnet. In den Jahren 1977 und 1978 erfolgte der Umbau zur U-Bahn. Dabei wurden die Bahnsteige um 45 Zentimeter angehoben, bei gleichzeitiger Absenkung des Gleises um 15 Zentimeter, was eine entsprechende Verschiebung der Wandfriese und Bahnsteigdächer notwendig machte.[3] Die Züge der Linie U4 fuhren die Station Stadtpark zum ersten Mal am 15. August 1978 an. Der Ausgang zum Stadtpark entstand erst später.

Die Generalsanierung der Station begann am 30. November 2015, dabei kam es teilweise zu Sperren der Bahnsteige.[4] Nach Abschluss der Arbeiten an den Bahnsteigen erfolgte am 30. Jänner 2017 die Wiedereröffnung der Station.[5]

Galerie

Literatur

  • Erich Schlöss: Die Wiener Stadtbahn, Beiträge zur Stadtforschung, Stadtentwicklung und Stadtgestaltung Band 19, Wien 1987
Commons: U-Bahn-Station Stadtpark  – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Barrierefrei: Stadtpark
  2. Otto Antonia Graf: Otto Wagner. 1: Das Werk des Architekten 1860–1902. 2. Auflage. Böhlau, Wien 1994, S. 134–248.
  3. Heinz Geretsegger/Max Peintner: Otto Wagner 1841–1918. Unbegrenzte Großstadt. Beginn der modernen Architektur. München 1980, Seite 261
  4. Generalsanierung der Station Stadtpark (Memento des Originals vom 24. Dezember 2015 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.wienerlinien.at
  5. U4-Station Stadtpark wiedereröffnet auf orf.at vom 30. Jänner 2017, abgerufen am 7. Februar 2017.
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Wiener Stadtbahn, Details vgl. Dateiname http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=745.150 TARS631 Datei:043L07260778 Typ N1 2892, Typ N1 2985, Station Stadtpark 26.07.1978.jpg
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Die Stadtpark (U-Bahn-Station) , deren Station von Otto Wagner gebaut wurde, am Wiener Stadtpark in Wien . Zu erreichen mit der U4. Detail einer Säule mit Querträger rechts neben dem Eingang mit der Konskriptionsnummer 57 Eigenes Werk Josef Moser
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U-Bahn-Station Stadtpark. Zug Typ V Eigenes Werk User:My Friend
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Die Stadtpark (U-Bahn-Station) , deren Station von Otto Wagner gebaut wurde, am Wiener Stadtpark in Wien . Zu erreichen mit der U4 Eigenes Werk böhringer friedrich
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