Wir freuen uns über jede Rückmeldung. Ihre Botschaft geht vollkommen anonym nur an das Administrator Team. Danke fürs Mitmachen, das zur Verbesserung des Systems oder der Inhalte beitragen kann. ACHTUNG: Wir können an Sie nur eine Antwort senden, wenn Sie ihre Mail Adresse mitschicken, die wir sonst nicht kennen!

unbekannter Gast

Einer meiner 1:87er Puch G. fotografiert von Richard Mayr.
Einer meiner 1:87er Puch G. fotografiert von Richard Mayr.

Mythos Puch: Stückwerk I#

(Zweite Startphase)#

von Martin Krusche

Das bisherige Jahr 2024 (Jänner bis September) war die erste Umsetzungsphase in unserem Archipel. Dem ist eine erhebliche Entwicklungsphase vorangegangen. Deshalb konnten heuer nicht alle Projektideen in eine angemessene Praxis gebracht werden.

Mit dem Buch „An solchen Tagen“ (Krusche & Mayr) und der Premiere im Gleisdorfer „Forum Kloster“ ist jetzt ein größeres Arbeitspensum abgeschlossen. Daher kann ich mich wieder verstärkt dem Thema Mythos Puch widmen.

Da wartet eine kleiner Runde versierter Menschen, wann denn ein Zeichen kommt, daß wir die Sache konkret voranbringen. Daher beginne ich diesen nächsten Abschnitt erst einmal mit einer Durchsicht des vorhandenen Stückwerks. Darunter ist, wie Sie hier sehen können allerhand interessante Stoff, den ich jetzt in Albumblättern zusammenfasse.

Ich habe außerdem begonnen, die Puch G-Story in einen größeren Zusammenhang zu bringen und das mit Modellfahrzeugen aus meiner Sammlung nachzustellen. Richard Mayr hat mir ein erstes Set dieser Aufstellung fotografiert. Derweil ist „Garagenliebling“ Gerhard Szamuhely laufend unterwegs, wobei er auch Puch-Fahrzeuge als (Foto-) Beute heimbringt. Hier zum Beispiel der gepflegte Fünfhunderter. Max Zottler („Dieselmax“) reicht mit seiner LKW-Sammlung noch weiter zurück.

Micky Tiebers Lego-Betrachtungen.
Micky Tiebers Lego-Betrachtungen.
Man darf feilich an der Kasse nicht kleinlich sein..
Man darf feilich an der Kasse nicht kleinlich sein..

Das Foto des noch unrestaurierten Puch Alpenwagen, der zu einem Feuerwehrfahrzeug umgebaut wurde, hier im „Grazer“ veröffentlicht, stammt übrigens von mir. Ein kleiner Hinweis darauf, daß derzeit nicht nur über 50 Jahre Puch G nachzudenken ist, sondern eben auch über 125 Jahre Puchwerke.

Damit kommen Aspekte der Sozial- und Kulturgeschichte ins Spiel, auch der Volkskultur in der technischen Welt. Micky Tieber, Frontman der „Alltagsklassiker“, ist in all diesen Zusammenhängen stets aktiv. Er hat sich unter anderem die aktuellen Lego-Kästen zum Thema näher angesehen.

Das Pucherl vom Beutezug des Gerhard Suamuhely.
Das Pucherl vom Beutezug des Gerhard Suamuhely.
Max Zottler mit seinem Puch Alpenwagen.
Max Zottler mit seinem Puch Alpenwagen.

Sie merken vielleicht, ich werde nun eine Weile zu tun haben, die Details und Fragmente aus den letzten Monaten zusammenzutragen, zu ordnen, um vor allem auch die Runde der sachkundigen Leute erneut einzuladen, ihre jeweilige Expertise in unser Vorhaben einzubringen. Daher die Fortsetunng: Stückwerk II

Weiterführend#

Wie Sie sehen können, reicht meine Betrachtung der Mobilitätsgeschichte sehr viel weiter zurück. Es dauerte dann noch sehr lange, bis taugliche Versionen pferdeloser Wagen gebaut werden konnten. Die von James Watt optimierte Dampfmaschine wurde im 18. Jahrhundert zum Angelpunkt jener Innovation.

Der 93er Canopysaurus des Konzerns Wacky Inventions als Miniatur in meiner Sammlung.
Der 93er Canopysaurus des Konzerns Wacky Inventions als Miniatur in meiner Sammlung.
Ein ähnliches Fahrzeug habe ich in Gleisdorfs ungarischer Partnerstadt Nagykanizsa entdeckt..
Ein ähnliches Fahrzeug habe ich in Gleisdorfs ungarischer Partnerstadt Nagykanizsa entdeckt..