Bahnstrecke Oberloisdorf–Bük
| Oberloisdorf–Bük | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Streckenlänge: | ~13,5 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Oberloisdorf–Bük–Sárvár war eine Nebenbahn in Österreich und Ungarn.
Geschichte
Sie wurde am 9. November 1913 von der Westungarischen Lokalbahn AG eröffnet. Bis zum 5. Jänner 1922 erfolgte die Betriebsführung durch die königlich ungarische Staatsbahn, danach durch den österreichischen Staat für Rechnung der Eigentümer, wobei der Zugförderungsdienst bis zum 14. Mai 1931 durch die GySEV und danach von den BBÖ besorgt wurde.
Da sie nach dem Ersten Weltkrieg durch die neue Staatsgrenze zerschnitten wurde, wurde der Verkehr am 15. Mai 1933 eingestellt. Während im Jahr 1944 der Oberbau zwischen der Grenze und dem Kilometer 86,450 aus unbekannten Gründen abgebaut wurde, konnte am 12. August 1946 nach der Beseitigung der Kriegsschäden der Güterverkehr zwischen Oberloisdorf und Frankenau wieder aufgenommen werden, welcher sich allerdings nur saisonale Fahrten z. B. während der Zuckerrübensaison beschränkte. Die Einstellung der Strecke sowie der Abbau erfolgte im Jahr 1955.
Der Verkehr wurde in Ungarn bis Répcevis am 15. August 1945 wiedereröffnet. Am 26. Mai 1963 wurde eine Haltestelle in Bükfürdő (Bad Bük) eröffnet und Bäderzüge verkehrten zweimal täglich von Szombathely nach Bükfürdő. Am 26. Mai 1974 wurde die Bahnstrecke Répcevis-Bük-Sárvár endgültig geschlossen und die Strecke abgebaut.
Bahnhöfe
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Bahnhof Oberloisdorf der Burgenlandbahn -
Das ehemalige Bahnhofsgebäude in Unterloisdorf -
Das ehemalige Bahnhofsgebäude in Lutzmannsburg -
Das ehemalige Bahnhofsgebäude in Répcevis -
Répcevis – Ehemalige Bahnstrecke -
Das ehemalige Bahnhofsgebäude in Csepreg
Literatur
Horst Knely: Die Lokalbahn Oberloisdorf – Lutzmannsburg. In: Eisenbahn, Heft 2/1986 (39. Jahrgang). Bohmann, Wien 1110. S. 28
Siehe auch
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| Image Description | Credit | Artist | License Name | File |
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| Das ehemalige Bahnhofsgebäude in Unterloisdorf | Eigenes Werk | Pan Peter12 | 
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| Dies ist das „leere Element“ der Icons for railway descriptions . Für weitere Informationen siehe dort. | Eigenes Werk | Antonsusi | 
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| see Template Railroad | Eigenes Werk | Lantus |
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| B ahn h o f Strecke geradeaus | Eigenes Werk | Bernina & axpde |
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| STR ecke l inks g egen Fahrtrichtung (mit exakten Kreisen) | Eigenes Werk | de:Benutzer:axpde |
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| siehe Formatvorlage Bahnstrecke | Eigenes Werk | Bernina & axpde |
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| e x B ahn h o f Strecke geradeaus | Eigenes Werk | Bernina & axpde |
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| see Template Railroad | Eigenes Werk | Lantus |
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| siehe Formatvorlage Bahnstrecke | Eigenes Werk | Bernina |
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| ex B ahn h o f Strecke geradeaus | Eigenes Werk | Bernina & axpde |
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