Umweltproblem e-Autos#

Benzin und Dieselautos gelten umweltmässig als schlecht, e-Autos als gut. Leider ist das nicht so.

Es werden zu Zeit vor allem Dieselautos verteufelt, obwohl es die sind, die pro km am wenigsten CO2 ausstossen. Allerdings, ohne geeignete Filter (die man kennt) erzeugen sie mehr Stick- und Schwefeloxide als Benziner.

Als tolle Alternative werden e-Autos angepriesen und subventioniert. Alle Studien, die aber den gesamten Lebensweg von e-Autos verfolgen zeigen eher dass Gegenteil: Sie sind umweltschädlicher als Dieselfahrzeuge!

Die schwedische Studie "The Life Cycle Energy Comsumption and Greenhoseu Gas emissions from Lithium" schreibt: "Based on our review greenhouse gas emissions of 150-200 kg CO2 -eq/kWh battery looks to correspond to the greenhouse gas burden of current battery production. Energy use for battery manufacturing with current technology is about 350 – 650 MJ/kWh battery" . Umgelegt auf z.B. einen Tesla Model S mit einer 100 kWh Batterie wären das etwas 17.5 Tonnen CO2. Damit könnte man mit einem gewöhnlichen Verbrennungsmotor etwa acht Jahre (!) fahren, um einen ähnlichen CO2 Ausstoss zu produzieren. Das alles liegt stark an der engerieaufwendigen umweltfeindlichen Erzeugumng von Lithium.

Die MIT Studie "Personal Vehicles Evaluated against Climate Change Mitigation Targets" verschärft die Situation: Ein Kleinwagen ist über sein ganzes Betriebsleben gerechnet umweltfreundlicher als ein Elektroauto der Oberklasse. Allerdings ist ein solches umweltfreundlicher als ein Fahrzeug der Premiumklasse mit Verbrennungsnmotor (etwa ein BMW 750i xDrive mit 4,4 Liter Hubraum und 450 PS).

Um objektiv zu sein, es gibt auch eine Studie des Umweltbundesamtes in Wien "Ökobilanz alternativer Antriebe" in der Elektorautos im Stadtverkehr etwas besser abschneiden als Autos mit Verbrennungmotoren.

Das ist lokal wohl vielleicht richtig. Freilich fragt man bei östereichischen Studien auch immer besser nach dem Auftraggeber.

Insgesamt kann eines gesagt werden: Nicht Autos mit Verbrennugnsmotoren gehören aus den Innenstädten verbannt, sondern alle große (SUV etc.) PKW's, mit Sonderegelungen für den Lastverkehr. Darüber werde ich getrennt berichten.