Wir freuen uns über jede Rückmeldung. Ihre Botschaft geht vollkommen anonym nur an das Administrator Team. Danke fürs Mitmachen, das zur Verbesserung des Systems oder der Inhalte beitragen kann. ACHTUNG: Wir können an Sie nur eine Antwort senden, wenn Sie ihre Mail Adresse mitschicken, die wir sonst nicht kennen!

unbekannter Gast
vom 26.06.2022, aktuelle Version,

Südost Autobahn

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/AT-A
Autobahn A3 in Österreich
Südost Autobahn
Karte
Verlauf der A 3
 In Betrieb       In Planung
Basisdaten
Betreiber:
Gesamtlänge: 39 km
  davon in Betrieb: 33,6[1] km
  davon in Planung: 9,5 km

Bundesland:

A3 vor dem Knoten Eisenstadt
Straßenverlauf
Land Niederösterreich
(-0,9)  Symbol: Links Guntramsdorf A2 E59
(0)  Rampenbeginn / -ende
(0)  Autobahnbeginn
(1,1)  Symbol: Links Münchendorf / Achau B16 L154 2005
Triesting (76 m)
(5,2)  Symbol: Rechts Ebreichsdorf-Nord B16 L156
(8,6)  Ebreichsdorf-West B210
Piesting (47 m)
Fischa (47 m)
(13,2)  Pottendorf B60
Pottendorfer Linie (45 m)
Leitha (71 m)
Land Burgenland
(19,3)  Hornstein
(20,6)  Hornstein 216
Steinbrunn (59 m)
Bahnstrecke Raab–Ebenfurth
(25,4)  Müllendorf B59 L102
(29)  Eisenstadt S31
(29,5)  Autobahnende
(0)  Rampenbeginn / -ende
Pannoniabahn
Wulka
(3,2)  Übergang in B16Klingenbach
Pannoniabahn
Wulka
Wulkaprodersdorf B16
Nodbach
Grenzübergang Klingenbach (AT) – Sopron (HU)
Weiter auf M85SopronGyőr
Vorlage:AB/Wartung/Leer
  • Das Symbol Symbol: Rechts gibt Ziele an, die nur in Fahrtrichtung Klingenbach vorzufinden sind.
Vorlage:AB/Wartung/Leer
  • Das Symbol Symbol: Links gibt Ziele an, die nur in Fahrtrichtung Guntramsdorf vorzufinden sind.
  • In Bau
  • In Planung
  • Section Control
  • Verkehrsbeeinflussungsanlage
  • Die Südost Autobahn A 3 ist eine Autobahn in Österreich. Sie führt von der Süd Autobahn A 2 beim Knoten Guntramsdorf bis zum Knoten Eisenstadt, wo sie die Burgenland Schnellstraße S 31 kreuzt und in die B 16 übergeht.

    Geschichte

    Der erste Abschnitt der Südost Autobahn von Eisenstadt nach Großhöflein wurde am 17. Juli 1974 für den Verkehr freigegeben. Weitere Abschnitte folgten in den Jahren 1977, 1980 und 1986. Am 10. Oktober 1991 wurde der Abschnitt Ebreichsdorf Nord – Pottendorf freigegeben. Damit war die Autobahn über knapp mehr als 24 km von Eisenstadt bis Ebreichsdorf Nord befahrbar.

    Ursprünglich sollte die Südost Autobahn die mittlerweile fertiggestellte Wiener Außenring Schnellstraße S 1 kreuzen und dann bei der so genannten „gesperrten Ausfahrt“ Simmering in die Autobahn Südosttangente Wien A 23 in Wien eingebunden werden. Erst später erfolgte auf Grund von Protesten von Umweltschützern die Umplanung, in deren Folge die A 2 von Wien bis zum Knoten Guntramsdorf achtspurig ausgebaut wurde. Die Kilometrierung im Burgenland deutet noch auf die ursprüngliche Planung hin. Der „Kilometrierungssprung“ ist an der Landesgrenze Niederösterreich – Burgenland (Leithabrücke) von 17,340 km zu 25,840 km. Dies ist genau die Entfernung vom Knoten Guntramsdorf zum Knoten Vösendorf. Das Teilstück Ebreichsdorf Nord – Knoten Guntramsdorf wurde am 28. Oktober 1996 für den Verkehr freigegeben.[2]

    Ausbau/Lückenschluss

    Aktuell (Stand: 2022) geht die Südost Autobahn östlich vom Knoten Eisenstadt, bei Wulkaprodersdorf, in die Ödenburger Straße B 16 über. Diese führt bis zum Grenzübergang Klingenbach/Sopron nach Ungarn.

    Auf ungarischer Seite besteht ab Sopron die M 85. Da Ungarn sich entschieden hat, dass diese bis 2024 mit Nordumfahrung von Sopron zum Grenzübergang gebaut werden soll, ist die Transitroute anfangs 2018 stärker in den Fokus gerückt.[3][4] Die Verkehrsfreigabe der M 85 bis kurz vor der österreichisch-ungarischen Staatsgrenze wird mit letzte Grenzstraße 2024 erfolgen.[5]

    Rund 20 Jahre lang bestanden Planungen für einen "Lückenschluss" zwischen A 3 und M 85 im Grenzgebiet.[6][7][8][9] Die Ortsgemeinden zwischen Eisenstadt und Sopron standen dem Projekt kritisch gegenüber.[10] 2018 forderte der burgenländische Landtag den Bund auf, die Pläne nicht weiterzuverfolgen. Nach einer Überprüfung der Asfinag wurden die Pläne im Sommer 2021 aufgegeben.[11]

    Streckenverlauf

    Die Südostautobahn nimmt am Knoten Guntramsdorf ihren Ausgang von der Südautobahn und quert in südöstlicher Richtung das Wiener Becken bis etwa Hornstein, wo sie das südwestliche Ende des Leithagebirges umrundet und den Knoten Eisenstadt erreicht. In der flachen Wulkasenke wird Wulkaprodersdorf noch östlich umfahren und das derzeitige Ausbauende an der Ödenburger Straße erreicht.

    In der anderen Fahrtrichtung ist es von der Südost Autobahn kommend beim Knoten Guntramsdorf nur möglich, die Fahrt auf der Südautobahn in Richtung Wien fortzusetzen. In Richtung Wiener Neustadt ist eine Weiterfahrt nicht möglich. In diesem Fall muss man die Autobahn bereits bei der Anschlussstelle Ebreichsdorf-West verlassen und über die Badener Straße nach Tribuswinkel zur Auffahrt Baden fahren, wo man bei der Süd Autobahn wieder auffahren kann. Alternativ dazu kann man aber auch über die Raststation Guntramsdorf eine Schleife fahren.

    Commons: Südost Autobahn A3  – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

    Einzelnachweise

    1. inkl. 4,1 km Rampen zu A 2 bzw. B 16
    2. Bernd Kreuzer: Der Bau der Autobahnen und Schnellstraßen in Österreich. In: Asfinag (Hrsg.): Das Autobahnnetz in Österreich – 30 Jahre Asfinag. Januar 2012, Kap. 01, S. 43 (asfinag.at [PDF; abgerufen am 30. Oktober 2013]). Der Bau der Autobahnen und Schnellstraßen in Österreich (Memento des Originals vom 1. Januar 2015 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.asfinag.at
    3. Autobahn-Bau nach Sopron: A3 wird verlängert auf bvz.at vom 17. Jänner 2018: A3 wird verlängert, abgerufen am 6. Juli 2018.
    4. M85: egyházi áldással kezdődött el a Sopron mellett épülő alagút kivitelezése (ungarisch)
    5. A szakemberek most bárki számára bemutatják a készülő soproni alagutat (ungarisch)
    6. Autobahn: Petschnig fordert A3-Verlängerung „so rasch wie möglich“. Abgerufen am 5. April 2019.
    7. thomas.orovits: FPÖ-Petschnig und Molnár setzen bei A 3-Lückenschluss verschiedene Akzente. Abgerufen am 5. April 2019.
    8. Statt Lösungen Zeit gewonnen. Abgerufen am 5. April 2019.
    9. Landesrat macht Druck bei A-3-Verlängerung. Abgerufen am 5. April 2019.
    10. A3-Verlängerung: ASFINAG präsentiert Trasse. In: orf.at. 23. Januar 2008, abgerufen am 10. August 2021.
    11. Südostautobahn A3 im Burgenland wird nicht verlängert. Abgerufen am 10. August 2021 (österreichisches Deutsch).

    License Information of Images on page#

    Image DescriptionCreditArtistLicense NameFile
    Sign of motorway A2 in Austria Straßenverkehrszeichenverordnung (StVZVO), BGBl. 1998 II 1205-1227, 1217. Rl91
    Public domain
    Datei:A2-AT.svg
    Sign of motorway A3 in Austria Straßenverkehrszeichenverordnung (StVZVO), BGBl. 1998 II 1205-1227, 1217. Rl91
    Public domain
    Datei:A3-AT.svg
    Südost Autobahn A3 Richtung Eisenstadt vor dem Knoten Eisenstadt Eigenes Werk User:My Friend
    CC BY-SA 3.0
    Datei:A3 Knoten Eisenstadt 2.JPG
    Public domain
    Datei:AB-AS-blau.svg
    Wellenlinie als Gewässersymbol für die Formatvorlage Autobahn Eigenes Werk ; HeRoLE
    Public domain
    Datei:AB-Fluss.svg
    Autobahnkreuz (Icon) in blau. Taken from German Code of the Road, coloured by 3247 . A larger version (in black) can be found at Image:Sinnbild_Autobahnkreuz.svg . Autor/-in unbekannt Unknown author
    Public domain
    Datei:AB-Kreuz-blau.svg
    Public domain
    Datei:AB-Rast.svg
    Tankstellen-Piktogramm Die Autorenschaft wurde nicht in einer maschinell lesbaren Form angegeben. Es wird angenommen, dass es sich um ein eigenes Werk handelt (basierend auf den Rechteinhaber-Angaben). Die Autorenschaft wurde nicht in einer maschinell lesbaren Form angegeben. Es wird Qualle als Autor angenommen (basierend auf den Rechteinhaber-Angaben).
    Public domain
    Datei:AB-Tank.svg
    (Autobahn)tunnel (Icon).Gezeichnet nach dem Vorbild schweizerischer Verkehrsschilder. Die Autorenschaft wurde nicht in einer maschinell lesbaren Form angegeben. Es wird angenommen, dass es sich um ein eigenes Werk handelt (basierend auf den Rechteinhaber-Angaben). Die Autorenschaft wurde nicht in einer maschinell lesbaren Form angegeben. Es wird Qualle als Autor angenommen (basierend auf den Rechteinhaber-Angaben).
    Public domain
    Datei:AB-Tunnel.svg
    Logo von Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft (ASFINAG) Vektordaten: http://www.asfinag.at/index.php?module=Pagesetter&type=file&func=get&tid=241&fid=ddownload2&pid=23 Farbinfo: http://www.asfinag.at/parameters/asfinag/themes/TAsfinag/images/logo.gif Autor/-in unbekannt Unknown author
    Public domain
    Datei:ASFiNAG 2009 logo.svg