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Schnellstraße S31 in Österreich
Burgenland Schnellstraße
Karte
Basisdaten
Betreiber:
Gesamtlänge:	50,790 km
Bundesland:	Burgenland
S 31 bei Neutal
Straßenverlauf Land Burgenland Eisenstadt-Ost (36)  Übergang Autostraße-Autobahn (36)  Eisenstadt-Süd Pannoniabahn Eisenstadt-Mitte Eisenstadt Raab-Ödenburg-Ebenfurter Eisenbahn Wulkaprodersdorf Übergang Autobahn-Autostraße Mattersburg Mattersburger Bahn (52)  Parkplatz Mattersburger (52)  Parkplatz Forchtenstein Forchtenstein Sieggraben (66)  Parkplatz Kobersdorf (68)  Parkplatz Tschurndorf Weppersdorf-Nord Weppersdorf / St. Martin Neutal Oberpullendorf-Nord Oberpullendorf-Süd In Bau In Planung Section Control Verkehrsbeeinflussungsanlage

Die Burgenland Schnellstraße S 31 ist eine Schnellstraße in Österreich, die sich in Nord-Süd-Richtung durch das Burgenland zieht. Die S 31 führt von Eisenstadt-Ost bis nach Oberpullendorf-Süd und ist vignetten- bzw. mautpflichtig.

Streckenabschnitte

Die S 31 ist zwischen Eisenstadt-Süd und dem Knoten Mattersburg als Autobahn im Sinne der Straßenverkehrsordnung ausgeschildert. Die weitere Strecke bis Oberpullendorf-Nord wurde als vierspurige Autostraße ohne bauliche Mitteltrennung und ohne Pannenstreifen sowie stellenweise mit schmäleren Überholspuren gebaut. Die beiden Enden der Schnellstraße zwischen Eisenstadt-Ost und -Süd sowie zwischen Oberpullendorf-Nord und -Süd sind als herkömmliche Landstraße mit einem Fahrstreifen pro Richtung ausgeführt.

Geschichte

Ursprünglich war die S 31 nur vom Knoten Mattersburg bis nach Oberpullendorf geplant. Die restliche Strecke der heutigen S 31 sollte als Mattersburger Schnellstraße S 4 bis zur Grenze nach Bratislava verlaufen. Heute endet die von Wiener Neustadt kommende S 4 beim Knoten Mattersburg.

1976 wurde der erste Abschnitt der Burgenland Schnellstraße zwischen Eisenstadt-Süd und dem Knoten Eisenstadt eröffnet. In den folgenden Jahren erfolgten schrittweise Verlängerungen Richtung Süden. Der letzte Abschnitt zwischen Neutal und Oberpullendorf-Süd wurde am 20. August 2004 eröffnet.

Zwischen 2018 und Ende 2021 soll zwischen dem Knoten Mattersburg und der Anschlussstelle Weppersdorf/St. Martin eine Mitteltrennung errichtet werden.^[1] Als Vorbereitung für die Trennung der Fahrbahn erfolgt die Generalerneuerung der Talübergänge von Forchtenstein bis Sieggraben.^[2] Am 18. März 2019 hat der Sicherheitsausbau zwischen dem Knoten Mattersburg und der Anschlussstelle Weppersdorf/St. Martin begonnen und soll bis 2025 abgeschlossen sein.^[3]

Der erste Teil des Sicherheitsausbaus zwischen Knoten Mattersburg und der Anschlussstelle Forchtenstein wurden im Dezember 2019 fertiggestellt und dem Verkehr übergeben.^[4]

Ausbau

Einzelnachweise

1. ↑ Gefährlicher S31-Abschnitt soll entschärft werden - bvz.at. Abgerufen am 19. März 2019. 
2. ↑ S31-Bauarbeiten: Sieben Monate einspurig - burgenland.ORF.at. Abgerufen am 19. März 2019. 
3. ↑ S31: Umbauarbeiten haben begonnen - burgenland.ORF.at. Abgerufen am 19. März 2019. 
4. ↑ S31 Ausbau: Erster Abschnitt fertig auf ORF vom 22. Dezember 2019 abgerufen am 22. Dezember 2019
5. ↑ OTS-Meldung des Bundesministeriums für Verkehr, Innovation und Technologie
6. ↑ Meldung des BMVIT
7. ↑ S31-Verlängerung offiziell eröffnet - burgenland.ORF.at. Abgerufen am 17. Juli 2017. 

Galerie

• 
  Knoten Eisenstadt in Fahrtrichtung Eisenstadt
• 
  Knoten Mattersburg in Fahrtrichtung Eisenstadt
• 
  Bei Mattersburg
• 
  Oberpullendorf-Nord/Stoob-Süd in Fahrtrichtung Eisenstadt

Literatur

• Bernd Kreuzer: Der Bau der Autobahnen und Schnellstraße in Österreich. - In: ASFINAG (Hrsg.): Das Autobahnnetz in Österreich. 30 Jahre Asfinag. - Wien, 2012, S. 118

Weblinks

Commons: Burgenland Schnellstraße S31  – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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